享界S9 2024款 纯电 Max 后驱长航版

【满意】试驾享界 S9 后，智能化技术给我带来了很大的惊喜。华为智驾的表现可以说惊艳。在试驾时，开启智驾领航，自动跟车功能十分聪明，跟车距离保持得恰到好处，加减速过程平稳流畅，完全没有突兀感。而且设定导航后，它能根据路况自动规划最优路线，变道超车时，也会提前准确判断周围车辆情况，果断而安全地完成变道操作。 我之前也去体验过E300L豪华型那款，但给我的感觉就是在智能科技上，感觉跟享界S9不像是一个时代下的产物。
【不满意】整体体验下来，其实也没什么不满意的。不过有一点还是要说，后排的投影幕布在白天观看时效果一般，没有晚上效果震撼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾完享界S9，最让我满意的就是它的智能化配置。华为 ADS 3.0智能驾驶系统让我感觉还挺惊艳的。试驾的时候开启智能驾驶辅助，能够精准地识别前车的行驶状态、辅助跟车非常智能，跟车距离保持得恰到好处，而且加减速十分平稳，完全没有那种突兀的感觉。销售也带我试了下快速路，设定好导航后，它能根据路况自动规划最优路线，并且在需要变道超车时，会提前判断周围车辆的情况，选择合适的时机果断变道，整个过程流畅而安全。
【不满意】不黑不吹，体验下来都很好，没有什么不满意的。硬要说的话，我用的是苹果手机，对于鸿蒙系统不是很熟悉，车机的一些功能设置比较复杂，初次使用时需要花费一些时间去熟悉和适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】表扬一下它的智能化表现，华为在这方面的技术绝对是行业不可多得的存在，车机和智驾都很聪敏，反应很迅速。还有途灵平台能做到以智驾驭，而且通过预瞄还能提前调整车身状态，车子行驶起来确实平稳了不少。
【不满意】试驾的时候感觉智能电子外后视镜不习惯，但是看了其他车友的一些使用分享，感觉这东西还是挺有用的，有点后悔了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有购车打算刚好碰上上市不久的享界S9，看了一下，对车的外观以及各种配置都还挺满意的，所以就去看了车并且约着试了车，试完车最满意的就是享界S9的车机，翻页退出都完全没有卡顿以及掉帧的情况，视觉的流畅度特别高。再有就是语音助手，反应特别快，用正常说话的音调喊小艺小艺它就会回应，支持分区识别与控制，还能识别连续的长指令，“小艺小艺，关闭遮阳帘，打开零重力座椅，座椅打开通风，按摩调到三档，再关上车窗，它能有条不紊的都给操作了。所以当时试完车就订车了，九月底提的车，前面国庆假期开着小9出门玩了一趟，感觉智能化水平确实可以，尤其是智能泊车，我自己不太敢停的车位都可以喊小9的智能泊车帮我去停，让我特别满意。
【不满意】车身长度接近五米二，要比老爸现在开的奔驰E还要长，停车不太方便，还好车上有智能泊车，不然新车我还真不敢自己开着去玩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘质感还不错，调校比较舒适，行驶起来很稳，过减速带、井盖的时候带来的颠簸晃动基本都被底盘吸收了，坐在车里还是相当舒适的，符合我对一辆豪华轿车的驾乘要求。并且搭载了空气悬挂，也能通过更多的路面。
【不满意】没有什么不满意的地方，所有的地方都挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我目前开的车是奥迪A6，现在开了6年多了，表现还行。最近有给家里再添辆车的打算，所以我试了不少车，先试的油车，看车跟试驾下来感觉跟我的A6大差不差，有的甚至开着还没我的A6爽。所以我又把目光转向了新能源，看了不少车，最后智能化水平、空间以及乘坐的舒适性等多方面对比下来，感觉还是享界S9最合适。我是上周看的车，看完车就感觉享界S9的表现确实很符合我这次的购车需求，所以约了这周的试驾。今天试完车最满意的还是智能化水平，语音助手超级灵活，对指令很灵敏，一喊就应，比我的油车反应快多了。再有就是智驾，特别的人性化，会自己避让障碍物跟行，遇到不太好走的路况，也会自己减速之类的，试驾时虽然开的不多，但是让我很满意。
【不满意】第一次了解新能源，买车主要是家用，目前享界S9哪哪都好，就是这个价格让我有点犹豫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值超高，回头率爆表，动力充沛，提速感很强烈。
【不满意】后排屏幕放下来太近了，眼睛看的不太舒服，可能是屏幕太大的原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢S9的流线型车身，选配了星晖金外观搭配琥珀棕内饰，非常有排面。还有开通了华为ADS3.0高阶智驾包，这段时间体验下来，北京通勤非常丝滑，能当半个司机用。
【不满意】提车以来，整体感觉都很棒！如果能在车头部分设计一个特有的标识，强化享界S9的辨识度，就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天专程去了万达广场的4S店看了享界S9，展车是一辆后轮驱动版版的车型，也是低配版本，但是却标配了激光雷达，实车比网上的图片看着更加的大气，超五米的车身，超三米的轴距，让这辆车看着特别的气派，很流畅的车身线条，质感特别高，豪华属性一应俱全，我感觉比我刚提的宝马5系仅从外观上看，都要豪华不少，不愧为豪华行政轿车，虽然说是行政轿车，但是外观上不仅仅具备商务气质，还有很多动感运动的元素掺杂在一起，让它在我心目中成为了一辆重新被定义的行政轿车。谁说行政轿车就一定要商务呢。看了它的外观后，我隐隐的有点后悔我的5系买太早了。
【不满意】不满意的就是目前成都就只有一辆车在各个店巡展，只能开车门，不能坐进车内实际感受，更别说试驾了，简直太让人受不了啦。销售说8月初试驾车就会陆续到店，到时一定要提前去好好感受一番。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】