网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 旅行者C-DM » 2024款 C-DM 208KM 山野版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身空间非常宽敞,行驶过程中,噪音非常小,音响音质不错,空间内饰搭配高级,行驶过程中非常平稳,驻车空调系统很赞,夏天停车也不会热
【不满意】脚踏的地方有点不便利,对小个子有点不友好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看,方盒子造形,占购买原因的七成。性价比占购买原因的三成。
在选择山海 t2 前,也对比和试驾了哈弗大狗二代、哈弗猛龙,最终还是在 4 月30 日选择了山海 t2 最高 208 公里的,这样每两天充一次电,每天二个小时在车上看到爱车心情也好
内饰上有放雨伞的空间,主驾底下的隐私储藏盒,都很让人惊喜
最关键是没有电车的晕车🚗,点赞👍
【不满意】1.三个档位在换档上还是能感觉到,可能是使用节能模式
2.没有四驱,只有二驱
3.电耗 百公里市区 20 度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 18.9万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观霸气,动力强劲提速快。12个索尼音响效果好!
【不满意】后备箱尺寸短了点,露营的话睡不下。必须要改座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 18.99万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观太酷辣,空间也大,纯电续航持久,非常适合日常通勤假期远游的上班族
【不满意】车机流量太费了,每月送六个G,导个航听个歌就没有了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航里程长省钱,外观造型漂亮,功能强大,开起来只能的好舒服,不相信你们去S店试驾试驾就知道我不骗你们了
【不满意】后备箱小了点,可能七座的会更好点,不过我觉得也够用了,毕竟也不是装货,几个大箱子还是轻松放的下的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1683公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从去年年底自驾318租了个坦克300就爱上了方盒子造型的车,在网上搜索了方盒子造型的车型之后被捷途山海T2这款车的造型惊艳到了。在这款车预售价还没出来之前,就已经关注了这款车,直到正式售价发布之后,我就下定了,直接上顶配208续航的。虽然价格没有我预期当中的那么优惠,本来一开始看中的是奇瑞的ICAR03,但ICAR03是纯电的,到时候跑长途要有里程焦虑,充电还麻烦,外观也没有捷途山海T2好看。还有一款就是友商的哈弗猛龙了,虽然猛龙也是插混车型,但外形真的还是喜欢山海T2,T2的顶配有纯电208续航,比猛龙的多出了不少呢。捷途山海T2的造型和配置在其他品牌的方盒子车型里面已经算是很有性价比的了,尤其是它的外观个人觉得比其他方盒子造型的车都要帅气,虽然四驱车型还没有上市,但我觉得两驱也够了,马力比一般的车型都要大,方盒子改装空间也很大。官方承诺的5月31号前下订的还送1999的原厂定制储物盒或折叠梯改装套件,本人选了折叠梯,到时候我再安装个车顶平台储物架,哈哈。208续航,充满电平时上下班通勤几天不用充电,零油耗。和家人跑长途自驾游时,油电混合油耗也不高,也不用担心里程焦虑。车子比一般的小轿车要大很多,五座的布局坐着非常宽敞,后排还能放倒和后备箱纯平,睡两个人妥妥的,非常适合去外面露营,五一放假的时候我们就去皖南318自驾游了,全程睡的车上,还烧了几次开水用来泡泡面,烧开水用的是内置的电源,还有外放电功能,在野外烧烤煮饭炒菜都可以,6.6KW一般的家用电器都能带得动。官方还为捷途山海T2的车主享受了百城露营特权,喜欢露营的朋友有福了。还没购买还在观望犹豫的车友可以考虑直接入手了,已经入手的小伙伴可以加入当地的捷途旅行者的车友会,因为捷途山海T2就是捷途旅行者的插混版本,也可以叫做旅行者CDM。加入车友会大家可以一起改装,玩车,聚会。帅气的车开在街上,你就是最靓的仔。作为一个已经提车半个月的车主,这几天用车下来,真实感受真的可以的,每天都想开出去遛个弯,找个地方露个营,去大自然煮菜烧饭吃。家里还有一辆纯电的小车,平时工作用的都是小车,真希望放长假就可以开着T2去旅行自驾了,到时候找几个志同道合的车友,一起开着T2去祖国各地自驾游,去看看祖国的大好河山,可以想象几辆相同外形帅气的车一起自驾的场景会有多棒了,到时候饿了可以户外做饭,晚上困了车上可以睡觉,不用吃餐馆和睡旅馆了,一起可以很随意自驾祖国,期待和车友们的一起旅行!!!
【不满意】其实也不是不满意,就是希望辅助驾驶还能做的更好,可以在城市道路使用智驾😄😄😄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 867公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】预算20左右代步车,对比了哈弗猛龙和山海T2这两款车,怎么说呢哈弗猛龙更偏向越野,全系标配四驱,顶配加锁也不贵,试驾猛龙动力是真哇塞,车机也简洁,但是要想好看后期加装件也挺费钱,自己其实就是日常代步,最后选择了山海T2,动力也够用,车轮也大20寸,配置都满了,买回来直接开,主要是续航还长,日常代步,基本不用加油,这后期用车成本就很低。特么的买车的时候,销售说这车终身质保不限首任车主,也就是二手车也有终身质保,这样保值率应该会高点吧,但是我交钱后,签终身质保协议,根本就不是那么回事。还有值得一提的就是,店里销售介绍说这车是80%钢笼车身,安全度比较高吧。
纯电续航确实能跑200公里,日常用车基本用不到油,后期用车成本是真省,另外内饰基本都是软包,,档次感觉非常好!后排能纯平放到,空间确实大。对了,高配是12个索尼音响,音质很哇塞
【不满意】开始销售说有道路居中保持功能,但是我实际开是没有的,后来直接问的厂家客服,确认没有单独的车道居中保持,只有压线纠偏,但是开启自适应巡航后,才有居中保持。车本身带6.6kw外放电,厂家竟然不给标配放电插排
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 605公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意当然就是纯电市区行驶,因为我提车4月底,气温比较好,纯电行驶里程也没怎么打折,一点油也不费 谷峰充电便宜,充满才20多块钱。
【不满意】可能新车还没ota吧,仪表台主体内容较少比较单一,比如一个主体看时间长了换显示,又想开了新车一样的感觉,开门只能亮前排阅读灯,后排的不能同步,导致后排拿东西或者上车视线不好,小计里程也没有,车机中控屏APP较少,期待早日ota升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2921公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】1.外形大气,虽然颜色加了3000,但是真好看;
2.内饰设计,氛围灯和蓝白配色太好看了;
3.能耗表现非常满意,比之前的野帝省不少。
【不满意】主驾座垫长度不够,高低调节只有两项,智能化不够智能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观好看,续航稳定,混动驾驶时很流畅,没有顿挫感
【不满意】没有实体按键有点不习惯,尾箱空间小了点,车宽了点,平时停车有点困难
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】