网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 旅行者C-DM » 2024款 C-DM 208KM 山野版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 18.7万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 14763公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】捷途山海T2外观设计硬朗时尚,经典式方盒子造型,前脸复古,车尾“小书包”设计实用,整体欣赏感十足。外观十足帅气、大方尖锐,驾驶感受非常舒畅。我订的是捷途山海T2山野版,其内饰非常上档次,车机功能非常强大、齐全。配备高通骁龙8155芯片、智能语控和FOTA的升级、12声道SONY顶级音响、多层隔音玻璃、50W手机无线快充、私人定制香氛系统等性能方面表现的非常出色。尤其在动力上比强劲,满油满电续航可以达到1300多公里,不但解决了续航里程的焦虑,而且提高长途旅行续航里程。配有的6.6kW外放电功能,对我们经常结伴露营的人来说非常实用,真是大大的提高了我们用电方便和满足了户外一切用电需求。
强大的驾驶辅助系统功能、全速自适应巡航、电子挡把、多功能的方向盘、双区自动空调、360度全景影像以及DMS疲劳驾驶监测等等配置进一步提升了驾驶的便捷性、舒适性和安全性。
自己提车一年多驾驶了14000公里多感受用车体验非常舒畅,城市通勤、轻越野非常棒,满满正能量,非常值得拥有。
【不满意】后备箱空间有点小,后座踏脚板设置不够理想,山下车很不方便,特别是对老年人山下车🚗非常不方便,一不小心就好摔倒,后门和后备箱门的打开时没有同步灯亮,特别是夜间打开后门和后备箱的门一片黑暗,使用很不方便,有待进一步提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2025年1月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车辆的外观设计、车内的空间布局、城市加山野的设计理念
【不满意】冬季续航里程与官方宣称续航里程差距较大,车机系统较为卡顿,车机流量不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 16.49万元 |
| 购买时间 | 2025年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4965公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名使用了三个月,行驶了大概五千公里的车主,这辆车令我最满意的地方是它那硬派方盒子的外观,方盒子造型那叫一个绝,硬朗线条、宽肩设计再加上矩阵式前脸,配上悬浮车顶和侧开尾门,开在路上回头率真的是太高了,感觉自己开着超跑出去了一样!电吸尾门、外挂式备胎“小书包”、矩阵大灯这些细节,实用性和科技感非常哇塞。
【不满意】不满意的地方主要是风噪比较大,但是方盒子造型避免不了这一点,还有就是它的车机系统,刚买到手的时候是4.08系统,车机界面不美观卡顿,无法下载第三方软件,语音交互不流畅等,用的8155芯片感觉没有发挥出它的实力,在最近陆续更新了4.11系统,这个系统感觉比上几个版本强一点,界面好看了,操作也方便,功能也增驾了,希望以后的系统能越来越好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 19.3万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说车辆的外观
霸气的前脸加上硬朗的曲线,超大的轮毂每次开出去回头率都是很高,很多车友都是转圈看这款车,对这款车的评价很高!
再说说车机系统
车机系统反应很快,辅助功能也很实用,特别是超大屏幕充电休息的时候可以看看电影,KK歌。
接下来说说露营体验
捷途山海T2露营更是没的说了,40度的超大电池包加上6.6千瓦的外放电,周末在野外露营吃火锅,喝茶水,电烤炉,家里人其乐融融,我对山海T2旅行露营评价给满分!
驾驶感受!
20寸轮毂,加上超宽的轴距驾驶起来很平稳,这是一款城市SUV不建议大家去越野,必定有电池包在下面。
内饰感受
传统的中央对称布局让人感觉很规整,内饰以平直线条为主,中控台搭载15.6大尺寸触摸屏幕,操作流畅,各种功能一目了然,座椅采用高级材质包裹,触摸感觉柔软,支撑性和包裹性非常出色,即使是长时间驾驶也不会觉得累,车内配备了12个索尼扬声器,无线充电功能,前排多层玻璃,车内还配备了DMS疲劳驾驶监测功能,大大的提升了驾驶安全性,还有智能感应的电尾门,双手腾不出的时候,轻轻的一推就能关闭后尾门,让你的出行更加享受!
这款活动车型配备了1.5T的鲲鹏超能混动C-DM和三档超高级电混DHT的黄金动力组合,电机和发动机的协同工作非常默契,加速很猛,推背感十足。
我是2024年5月份买的车,我对捷途山海T2的综合感受是很好的,买车接近一年了目前安全行驶了10公里了每天上班里程350公里综合油耗6到7个,对于我一个月接近一万公里这样的车主来说很经济实惠!
捷途山海T2真的是一款非常出色的车型,它不仅满足了我对越野的向往,又能很好的适应城市生活,最后一句话,捷途山海T2,好!!!
【不满意】车机系统的小捷不定期的自己出来特别是晚上会下一跳,希望大家注意一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 260000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在全家人的支持下选择了捷途的山海T2,这辆车首先最让我们喜欢的自然是外观的颜值,提车到现在仍旧有着不低的回头率,时不时有人来问这是什么车,情绪价值拉满!特意选装的公路灰车漆让硬派的方盒子造型不失家用豪华的质感,前后的车灯设计优秀做工精致,前脸的捷途字样车标还有灯光秀等等,在国产一众方盒子越野车里也算是数一数二的外观!
坐到车内山海t2提供的情绪价值依旧不减,各种材质的碰撞包括翻毛皮、拉丝质感、仿编织、打孔皮质、水晶档把、哑光金属漆、钢琴烤漆等等让人目不暇接,感觉把目所能及之处都用心设计了一般!当然我们最喜欢的还是副驾驶前面的318国道氛围灯,时刻暗示着它优秀的驾驶素质。
提到驾驶素质,山海t2提供的四种动力模式足以应对大多数人群所需的驾驶感受,从舒缓平稳的标准模式到硬朗响应快速的运动模式,此外还提供了雪地以及经济模式(就是在海南不太用的到雪地模式),加上山海t2优秀的驾驶素质,让我们有时还更想往一些凹凸不平的老路去跑(笑
最后既然标题提到了家用,这俩车的能耗也是超乎我们想象,在海南平时市里用纯电高速用油电混合,两万多公里下来百公里不到5个油,不到12度电,在这硬派的外观之下的能耗也算是相对经济。
最后不得不提一句我们当地捷途的售后,态度非常好,总是积极帮助我们解决问题,提醒我们保养车辆,保养或者售后过程中也有自助茶水和零食招待,不得不让人感叹国产车真的是越来越好了!
【不满意】希望可以在智能化更进一步吧!据说已经准备陆续发布4.11车机系统会更加流畅,拭目以待!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为捷途山海T2山野版208KM的车主,这段时间的使用,让我对它好感满满。要说最满意的,还得是捷途山海T2山野版208KM的续航和动力表现,简直是“六边形战士”!作为经常需要跨省出差,周末又爱带家人自驾露营的车主,它彻底解决了我的出行焦虑。
【不满意】不过,它也有一些小缺点。车机系统偶尔反应会有点慢,特别是语音控制的时候,有时候得说两遍才能识别。后备箱装大件物品时,横向空间有点紧张,要是能再宽一点就好了。但总体来说,捷途山海T2山野版208KM完美满足了我的日常通勤、家庭出游和户外撒野的需求,性价比超高,买它我一点都不后悔 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 20.99万元 |
| 购买时间 | 2024年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 20742公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开了一段时间捷途山海T2,来给大伙分享下真实体验。
买它首先是被外观吸引,硬朗的“方盒子”造型,线条棱角分明 ,开在路上辨识度超高,回头率爆表,每次停车都有人来问这是什么车。
车内空间很宽敞,我180的个子,不管是坐主驾还是后排都不觉得局促。前排座椅调节范围大,能轻松找到舒适坐姿;后排腿部和头部空间也很充裕,满载也不觉得挤。而且车内储物空间设计合理,门板、扶手箱都能放不少东西。唯一不足是后备箱容积不算大,不过日常使用也够了,要是能再大些就更完美。
动力方面,1.5T插混系统表现出色,日常市区纯电模式就足够,起步快、加速平顺,没有顿挫感,静谧性也很好。跑高速或者长途,混动模式动力强劲,超车轻松,深踩油门推背感十足。油耗也不高,日常综合下来也就5 - 6L左右,比同级别燃油车省不少。
配置上很丰富,L2级智能辅助驾驶很好用,自适应巡航在高速能解放双脚,车道保持也能让车始终在车道内行驶,主动刹车还避免过几次追尾,安全感拉满。540°全景影像对这么大的车很实用,倒车、停车再也不怕剐蹭。还有50W无线快充、SONY音响、车载香氛等,提升了不少舒适性和豪华感。
车机用的高通骁龙8155芯片,大部分时候还算流畅,但偶尔也会出现反应慢、延迟的情况,希望厂家后续OTA能优化。另外,新车异味有点大,散味花了些时间。
总体来说,捷途山海T2外观吸睛、空间宽敞、动力强、配置丰富,性价比很高,很适合喜欢自驾游和对空间、动力有要求的朋友 。
【不满意】主副驾座椅有点硬,开长途车有点累腰,后排座椅放倒有点挡空调口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 21.29万元 |
| 购买时间 | 2024年7月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观回头率绝对高,经过一点小装饰绝对帅气拉满🈵,新车几乎没有味道这点对于家里有小朋友孕妈妈来说绝对很友好。
【不满意】车机是有些拉胯,不过最近说5月份可以ota升级最新4.11系统看网上评测不错期待会有改变
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 18.6万元 |
| 购买时间 | 2024年10月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 15504公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气 经典方盒子造型 20寸大轮毂 加装了行李架和侧边帐篷
【不满意】目前还没不满意的地方 以后在使用的过程中发现不足再补充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 旅行者C-DM |
| 购买车型 | 2024款 C-DM 208KM山野版 |
| 裸车购买价 | 18.19万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1231公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于把心心念念的捷途山海T2山野版开回家啦,到今天提车还不到一个月,里程数已经默默爬到了1231公里 ,这一路相伴,感受颇多,迫不及待来和大伙分享分享。
最开始选车的时候,那真叫一个纠结。预算有限,还想要动力强、空间大、配置丰富,最好还能有点越野能力,以后假期能去撒撒欢 。
看了不少车,比亚迪唐新能源各方面挺均衡,但外观总觉得少了点个性;哈弗猛龙越野性能不错,可内饰质感不太满意 。直到在车展上看到捷途山海T2山野版,瞬间被它硬朗的方盒子造型吸引,和那些圆润的城市SUV截然不同,独特的大灯、霸气的轮眉、外挂式备胎,野性十足 。拉着销售问东问西,了解到它的配置和性能后,心里就认定它了。
车展上就交了意向金,等车的日子每天都在刷手机看消息 。后来销售通知车到了,兴高采烈跑去4S店。结果提车的时候出了点小插曲,本来谈好的赠品,临到提车销售说有部分赠品缺货,要等一段时间 。当时心里有点不爽,都准备提车了来这一出。好在销售态度不错,又是送小礼品,又是承诺尽快解决,最后还多送了一次保养,这才顺利提车 。开着新车回家的路上,所有的不愉快都烟消云散,只沉浸在新车带来的喜悦中。
【不满意】要说不满意的话,应该就是这个车机导航没有红绿灯读秒功能,毕竟现在出行对导航依赖很重,之前开老车的时候一直用手机导航,都是有红绿灯倒计时提醒的,新车用车机导航之后冷不丁的没这功能,起步稍慢一点就很容易被后车按喇叭提醒。
不过据说4.10版本系统有了这功能,已经开始分批推送了,希望能够快一些推送吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】