网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 探陆 » 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 24.7万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是探陆跑长途时的舒适感。我买车后第一次真正觉得它值，是带家人回老家那次。单程几百公里，以前开小车，后排坐久了会腰酸，孩子睡觉也不舒服。这次换成探陆，第二排空间宽，座椅软，老人一路上没怎么抱怨。车里坐姿比较高，看前方路况也清楚，驾驶员不会一直紧绷着。
【不满意】不满意的地方主要集中在城市里。车大带来的好处是空间足，但在拥挤路段和窄车位里确实没那么灵活。特别是商场地下停车场，遇到旁边停得很靠线的车，开门和入库都要更小心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 23.87万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里常年带上爷爷奶奶出门，原先五座车每次出行都要取舍，换探陆之后全员同行不用挤挤巴巴。日产沙发座椅是全家公认亮点，连续三小时短途出游，长辈腰腹没有酸胀感。
【不满意】车漆偏薄一点吧，每次路边树枝都容易划出细微划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它开起来那份“丝滑不晕车”的平稳。我家大宝从小就容易晕车，以前那台车起步总是猛地窜一下，刹车又容易点头。换了这台车之后，起步像流水一样平滑，加速是一点点温柔地推上去的。现在每天接送两个孩子上下学，大宝在后排看绘本再也没喊过头晕，老二在安全座椅里经常睡得直打呼噜。
【不满意】中央扶手箱里面的储物空间虽然很深很大，但是没有做隔层或者分层设计。我平时习惯把门禁卡、零钱、充电线一股脑扔进去，每次想找个小东西的时候，就得在里面翻半天，像海底捞针一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 25.3万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力输出那叫一个底气十足。不仅起步轻快，中后段在高速上超大货车时，稍微深踩一点油门，变速箱降挡非常果断，动力源源不断地涌上来，那种从容感是以前根本不敢想的。
【不满意】新车看着挺高级、挺亮堂，但简直就是个“指纹收集器”，而且特别容易刮花。我刚提车一星期，上面就留下了不少细小的划痕，强迫症看着特别难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-宜宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9577公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和外观是当时选择这台车的倾向，当然还有曾经看到的口感，想省油买日产。
【不满意】停车起步顿挫很明显，反应要慢一拍。主驾座椅给加热不给通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10546公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车空间是真的大，我平时基本上拿来当大五座在开，我买的这个是7座版本，而且二三排全放倒后，能形成超2米的平整储物空间，露营装备、婴儿车、大件家电轻松容纳。
【不满意】最影响体验的是车机系统，响应迟缓，语音识别率低且无法理解复杂指令，另外底盘调校偏软，过弯侧倾严重，5米多长的车身开着有臃肿感，毫无驾驶乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 23.78万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从提车到现在跑了4500公里，平时都是跑高速多，市区开的少，综合油耗8.5，对比我之前的车子，这油耗很省了。可能跟个人驾驶习惯也有很大关系。这车的油耗是我喜欢的地方。
【不满意】这款车有两点不太满意，第一就是新车异味大，每次上车都感觉味道特大，尤其是阳光暴晒之后闻着很刺鼻的感觉。第二个不满意的地方是第三排的空间稍微紧凑了一点。价格上也有点高，配置车机反应有点卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我主要在市区通勤，早晚高峰加一起常常一个人开车。探陆让我印象深的是它的“虽然尺寸挺大，但城市使用却并不难”。方向盘轻盈较低速操控好，进小区、转弯、进地下车库都比我预想中顺畅。内饰视野良好、坐姿高、视野宽，开车信心增加。
【不满意】不过，车身毕竟是中大型SUV，在极窄停车位或老旧社区的地库里，还是要多留意后部空间。有一次倒车入库时，后方柱子略近，我紧了几次。不过多预判就可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 9932公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最关注的还是全家出行的舒适性和安全性。探陆在这两方面表现非常好。首先，车内空间非常宽敞，第二排和第三排座椅非常适合孩子和老人乘坐，长途旅行时，车内空间完全不会觉得局促。座椅舒适性非常高，特别是座椅的包裹性和支撑性，能够提供很好的腰部和腿部支撑。
【不满意】唯一略显不足的是车内的一些细节设计，比如中央扶手箱的深度，感觉略浅，放一些较大的物件时容易滑出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 探陆 |
| 购买车型 | 2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版7座 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 贵州-铜仁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】探陆最让我满意的是它的驾驶轻松感和车内隔音。虽然是大尺寸 SUV，但方向盘在低速下很轻盈，掉头、穿小巷子都不紧张。隔音好，下班堵在高架上，车里放音乐或者跟家人聊聊天，有种小客厅的氛围。
【不满意】原厂音响就是个能听的水平，音乐细节略粗糙，中高频表现不够细。打算之后升级一下喇叭和功放。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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