哈弗H9 2024款 2.0T 汽油四驱极境版

【满意】哈佛H9的动力表现非常出色，2.0T发动机提供了足够的推力，驾驶时轻松超车，城市和高速驾驶都很得心应手。车内静音效果也很好，即便是高速行驶时，车内也不会有太多噪音。
【不满意】最不满意的地方是停车和操控感。由于车身较大，停车时常常需要小心翼翼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个感觉没什么可说的，钓鱼走一些非铺装路面基本没什么问题，再就是家用了，后备箱够用，钓鱼装备太多了。
【不满意】目前行驶3000公里，家用兼钓鱼，走城市道路多一些。 说一些我遇到的问题。 首先车辆异响，上马路牙子的时候或者走一些非铺装路面，窄路陡坡掉头有时会有金属撞击声音，嘎嘣一声，就像烧锅炉温度高时管道发出那种敲击声，也比较平凡。 前机盖铁皮薄，擦玻璃一只手扶机盖按塌了！！走颠簸路面明显看到机盖抖动。 后备箱密封不行，跑土路后备箱进灰尘不少，包括我选装的小书包更夸张，里面全是土。 后座放平不能睡人这个到是在社交媒体能看到不多说了。 希望厂家能看到能正确的看待问题，给出一些较好的解决方案，而不是一群水军在那喷，删别人帖子视频。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着很稳定，不会出现过度摇晃的感觉。七座全家都够用，空间特别大。
【不满意】加速超车的时候动力还是差了一点，没有强劲的加速度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观空间都很满意，油耗也表现的很惊人！！
【不满意】可能会觉得起步会有一点点肉，毕竟我这个满载近3吨了，仁者见仁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真心大想怎么坐就怎么坐。车大，车高，空间没得说。
【不满意】钥匙感应开门距离有点短，一米外基本不能开门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于我来说这款车性价比很高，空间大，动力十足，越野性能稳定，很喜欢。
【不满意】就是后视镜有点小，要是在大点就好了，看的更清楚了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是二代H9作为家庭用车的安全感，高大的车身、扎实的底盘不仅带来了开阔的视野，也让人在路上感觉特别安心。同时，车内宽敞的空间能轻松容纳全家人和各种出行物品，无论是周末带孩子去公园，还是偶尔长途自驾，它都能提供一个舒适、安全的驾驶感受。
【不满意】车内坐着舒服，但是就是有点味道，我这车买了都快半年了天热的话还是有点味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的是它在提供硬核越野能力的同时，并没有牺牲掉日常乘坐舒适性。坐进车内，极境版丰富的舒适性配置，比如加热、通风甚至按摩功能，都让人觉得这不仅仅是台能越野的车，更是个能让人舒舒服服享受旅途的SUV。这种能在粗犷外表下提供精致内在体验的感觉，是我最满意的。
【不满意】相对不太适应的是它的刹车脚感。因为车重较大，刹车踏板初段感觉偏软一些，需要比开轿车时更早、更深地踩下制动踏板才能获得预期的制动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令我满意的是尽管新哈弗H9拥有硬朗的外观和非承载式车身结构，但在日常驾驶中，车厢内部的静谧性控制得相当出色。路面噪音和风噪的隔绝做得比较到位，使得车内交谈轻松，长途行驶也不易疲劳。
【不满意】尺寸大虽然带来了空间优势，但在某些场景下确实会带来不便。比如在停车场找车位会比较考验技术。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】工作日是体面的商务伙伴，周末秒变带娃神器，节假日还能陪我一起去撒野。 平时开去见客户，大气稳重，气场十足，绝对不掉链子。 周末带上家人孩子，空间宽敞舒适，装上各种玩具零食，孩子们在车里也能安安静静。 假期心血来潮想去郊外露营， 四驱一开， 各种路况都能hold住。 感觉自从买了新H9，生活半径都扩大了不少， 以前很多想做的事情，现在都可以轻松实现了。
【不满意】不太满意的地方， 大概就是车身尺寸稍微偏大， 在一些老城区的窄路或者停车位比较拥挤的地方， 停车入位的时候需要稍微注意一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】