零跑C10 2024款 530智驾版

【满意】最满意的就是空间和智能化，从空间上看，这车属于中型SUV，里面车顶设计的高，座椅前后左右宽松，坐在上面丝毫没有压抑感。智能化配置丰富，语音助手，车机智能芯片，车联网等功能都有，科技感满满的。
【不满意】这车做的也有不足的地方，感觉车子的隔音效果做的一般。尤其是上高速时候，车速快的时候胎噪有点明显。其他方面目前没有发现不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 车机：零跑C10搭载的8295芯片使得车辆在运行过程中非常流畅，响应速度也很快。2. 空间表现优秀：车内宽敞舒适且座椅布局合理；后排乘客也能够享受到足够的腿部与头部活动范围
【不满意】就是新车刚刚买回来的时候车内异味有点大3方向盘转向手感不太理想
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新能源确实省钱，现在10多万能买到这么大的车了，又有智能化的体验
【不满意】驾驶起来大车感比较大，平常慢慢开还是有质感的，操控就不想了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车主要是家里领导开，最开始选车的时候，是想上一个六、七座插混，看了东风奕派008、零跑C16，奇瑞风云T9；说一下这几辆车的感受，东风奕派008好车价格实惠，最主要空间绝对六人够用，缺点这车内饰做工是真不敢恭维，加上媳妇试驾嫌太大放弃；零跑C16做工和细节到位，配置也高，但空间六座真是有点鸡肋；奇瑞风云T9好车各种都符合预期，底盘真扎实，奈何媳妇嫌它外观太丑，放弃了；蓝电E5 PLUS，确实便宜，和同事去试驾了一下，只能说这只是一个七座车，直接放弃了；后面朋友一句话点醒了我，六座用不到几次，插混对我来说不适用为了一年那未知的一两次出行，舍弃一年到头的便宜出行值当吗？我一想也是，媳妇每周两趟老家省城的跑，经常要跑个300公里左右，再远一年到头还不知道有机会没有呢！！最后就要纯电五座了，刚好去零跑问有一辆顶配现车，周五去的当天就定下了，周一办贷款，周二提车。C10用了67天整体还是很满意的，它在智能化硬件上真的拉满，8295芯片和激光雷达，还有很符合主流的中控布局，一下子就满足了我对科技产品的期待。
【不满意】1、拉手很不满意，好多朋友第一次上车不知道怎么开门，既然做隐藏了给个电动的不行吗，要不咱做成半隐藏的也好啊。2、后排空调不说给独立空调吧，给个后排控制也行啊，每次后排有人开空调还要在控制屏里点呀点的，真不方便！3、续航标的530冬季打折厉害，天气暖和了也不能太激烈，否则你懂得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】零跑C10空间够大大、配置也高、价格实惠，真真正正老百姓能够买的起好车！
【不满意】1、门拉手不是电动的，很烦人，好多人上车不知道怎么开门，不是电动做成半隐藏不行吗！2、车是好车并非完车，续航上要平稳慢开，如果激烈驾驶掉电非常快，绝对超乎你的想象！3、这么高的配置了后排空调竟然不能单独控制，有点说不过去了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一周前提了台零跑C10 530智驾版，开到现在半个多月，整体体验挺惊喜的。作为工薪族，算上国家补贴14万出头的落地价能买到这么高配的SUV，感觉自己赚到了。 空间大到离谱 首先得夸夸空间，轴距2825mm，后排腿部空间一米八的我都得翘二郎腿。提车后带爸妈去周边逛了逛，后排三个人并排坐，中间地板还是平的，老人家腿脚舒展得很。后备箱更绝，370L基础容积能装下婴儿车、露营装备，放倒后排直接扩展到835L，搬个大家电都轻松。 续航靠谱，充电快 提车后第一件事就是测试续航。高速开120码，全程空调，实测续航400km左右，比标称的530km稍低但完全够用。最爽的是快充，30分钟从30%充到80%，吃个饭的功夫电就满了，周末短途游根本不慌。 智能驾驶真香 辅助驾驶系统是真香！高速上开启nap，方向盘自己跟着前车走，脚可以歇着，堵车时nac功能也很实用，新手也能轻松应对。自动泊车更绝，侧方停车一把入库，比老司机还利索。不过目前不支持城市快速路和普通道路的noa有点遗憾！ 动力和舒适性拉满 170kW电机起步推背感明显，超车丝毫不慌，后驱设计过弯灵活，高速稳定性也不错。底盘调校偏舒适，过减速带震动过滤得很好，加上双区空调和7.1声道音响，长途旅行像在开移动沙发。 小缺点也有 唯一吐槽的是没全景天窗，不过全景天幕遮阳帘替代后也不影响体验。车机偶尔会卡顿，但OTA升级后已经好多了。 总的来说，零跑C10 530智驾版在14万价位里性价比极高，空间、续航、智能配置都没短板，适合家用。现在去4S店还能赶上补贴，建议感兴趣的朋友赶紧去试驾。
【不满意】其实没有特别不满意的地方。一定要说就是希望系统和你人性化一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】## 最满意的地方： 1. **性价比高**：零跑C10在同级别车型中价格相对亲民，配置丰富，性价比突出。 2. **智能科技**：配备先进的智能驾驶辅助系统和车联网功能，科技感强。 3. **空间表现**：车内空间宽敞，尤其是后排座椅和后备箱空间，适合家庭使用。 4. **续航能力**：电池续航表现不错，满足日常通勤和短途出行需求。
【不满意】1.. 冬季电池续航打折，新车还是有一些味道的 ，已经选装包了 2. **静音性**： - 车辆在高速行驶时胎噪和风噪较为明显，影响了驾驶舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以下是关于零跑C10的用车使用感受： 外观设计 零跑C10的外观造型时尚前卫，车身线条流畅，前脸采用封闭式进气格栅搭配犀利的LED大灯组，科技感十足。车身侧面贯穿式腰线营造出蓄势待发的动感姿态，车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应，辨识度很高。 内部空间 车内空间表现令人满意，车身轴距达到2825mm，后排空间宽敞，腿部和头部空间充足，乘坐体验舒适。座椅采用高品质材料，支撑性和包裹性出色，长时间乘坐也不会感到疲惫。车内储物空间丰富，后备箱容积大，能满足日常购物和家庭出游的需求。 动力与驾驶感受 动力方面，零跑C10的加速迅猛，响应迅速，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。纯电版本的零百加速仅需7.29秒，提速快且动力输出线性。车辆的底盘悬架调校舒适，滤震效果好，驾驶感受厚重，家用非常合适。此外，车辆还配备了单踏板模式和舒适刹停模式，驾驶起来轻松惬意。 智能化配置 零跑C10的智能化配置是其一大亮点。车内配备10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，车机系统流畅，支持语音控制、手势识别等多种交互方式。智能驾驶辅助系统功能丰富，包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等，能有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。此外，车辆还支持OTA远程升级，可不断优化系统性能。 续航与能耗 纯电版本的零跑C10提供两种电池容量，CLTC工况续航里程分别为410公里和530公里。日常通勤和短途旅行完全够用，且支持快充技术，30分钟可将电量从30%充到80%，充电便捷。 舒适性与实用性 车内环境安静，隔音降噪效果出色，驾乘体验舒适。座椅支持通风、加热功能，配置丰富实用。此外，车辆还配备了自动泊车、电动遮阳帘等贴心配置。 存在问题 部分车主反映，车辆在停车久后启动时会有异响，可能是电子手刹释放的声音。自动雨刷的感应精度不够，有时不够灵敏。此外，部分功能如视频播放进度无法通过语音控制。 总体来说，零跑C10凭借其时尚的外观、宽敞的空间、出色的动力与智能化配置，以及较高的性价比，成为一款非常受欢迎的新能源SUV。
【不满意】暂时没有发现，需要深入使用才能发表意见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶零跑 C10 纯电车，仿若踏入全新的驾驶纪元。与相伴十多年的油车告别后，诸多感触涌上心头。 零跑 C10 的外观造型独具魅力，流畅的车身线条勾勒出动感的身姿，似猎豹在蛰伏中蓄势待发。前脸独特的封闭式格栅搭配犀利的大灯组，目光如炬，极具辨识度。车身侧面，优雅的轮廓线自车头贯穿至车尾，微微上扬的腰线增添了几分灵动与俏皮，搭配大尺寸轮毂，彰显出强烈的运动气息。车尾部分，简洁而富有层次感，贯穿式尾灯在点亮时如同一道璀璨的光带，醒目且科技感十足。 启动瞬间，静谧取代了油车的轰鸣，加速时的线性与迅猛，毫无换挡顿挫，带来风驰电掣的畅爽。轻踩电门，动力便如丝般顺滑地输出，在城市的车水马龙中穿梭自如，每一次加速都能精准响应，让驾驶乐趣油然而生。买的是带激光雷达的智驾版，其智驾功能更是惊艳，L2+ 级自动驾驶伴我于日常通勤，轻松应对车水马龙；NAP 高速领航辅助在长途跋涉时大显身手，自动变道、下匝道，智能且贴心，宛如一位贴心的副驾，时刻为行程保驾护航。 车内空间开阔，将前排座椅放倒，铺上充气床垫，瞬间秒变舒适床车。无论是长途旅行中的疲惫休憩，还是随心而停的惬意放松，都能随心所“享”。车窗外的风景成为天然的画卷，阳光透过车窗洒在脸上，伴着轻柔的音乐，仿佛置身于移动的温馨小屋。与油车相比，电费的低廉、保养的简易，都让使用成本大幅降低。充电设施的不断完善，也让续航焦虑渐渐消散。 零跑汽车 10 月销售量突破 3 万 8 千、11 月销售量跨越 4 万大关的销量佳绩，恰似璀璨星光，照亮品牌前路。这不仅彰显 零路 卓越品质与强大吸引力，更表明零跑在新能源浪潮里的奋勇前行得到市场青睐。相信在未来的旅途中，零跑 将以科技为笔，以舒适为墨，继续书写精彩篇章，引领更多人畅享纯电出行的无限魅力与美好。
【不满意】没有电动门把手，希望官方的改装赶快上吧。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】我这个人本身就比较喜欢这种别致一点的车，作为一位曾经的燃油车忠实粉丝，我对零跑C10的电动动力表现是由衷地佩服。用起来还特别顺手，导航、音乐、车辆设置，统统都能搞定，真正做到了智能出行。
【不满意】也没有啥不满意的，无论高速还是低速时的工作状态会让人很平静，操控也很简单最重要的是车子的颜值很高，我发现它是一辆全方位都非常可以的车子，最重要的是适合我。
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】