零跑C10 2024款 530智驾版

【满意】配置丰富，性价比高，空间大，内饰舒服！！
【不满意】门把手和胎压就不说了，最不满意的是多花了2W元买的智驾版，没啥体验，跟14.88的差不多，期待后续重点OTA智驾相关功能
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】简洁大方的外观、内饰所吸引。记得那次逛商场，我无意之中踏入零跑销售店，一眼便相中了这款车型。经过一番考虑，我决定在3月的最后一天预定零跑C10智驾版。等待的日子虽然漫长，但当我终于在18天后拿到新车时，那份喜悦与期待瞬间化作了满满的幸福。 提车的过程，可以说是既顺利又愉快。零跑的工作人员非常贴心，从早上九点多到下午三点多，帮我办好了所有手续，包括上牌和分期。他们的专业与细致，让我倍感温暖。提车时，他们还赠送了精美的提车大礼包，其中那个实用的收纳箱和舒适的头枕，更是让我爱不释手。 用车至今已有26天，行驶了1888公里。在这段时间里，我深深感受到了零跑C10的出色性能。 在动力方面，零跑C10表现出色。无论是轻松模式还是其他驾驶模式，它都能提供平稳而舒适的加速体验。续航方面基本满足个人预期，基本一星期冲一次电可以满足使用。为我的出行提供了极大的便利。 零跑c10看起来稳重大气。作为新能源车，它的坐垫比传统油车更加柔软舒适。无论是充电方式还是续航能力都感到满意。 总的来说，这次购车体验让我深感满意。零跑C10不仅外观内饰符合我的审美要求而且性能出色、续航给力、家人满意。我相信在未来的日子里它将成为我生活中不可或缺的伙伴。
【不满意】美中不足的是门把手是手动，然后没有胎压显示，没有备胎的车没有胎压显示会有焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观、内饰都很不错，智能驾驶也不错，滤震效果也很好。
【不满意】目前真没发现哪里不满意，如果真挑毛病的话就是店里送的礼物太少了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】综合性价比是我最满意的地方，各种体验也很好，在这个价位段我觉得是最值得的
【不满意】车机生态相对部分，智能语音助手对一些指令不能理解，车辆有些功能也不能通过车机使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】领跑C10品牌还是很信得过的，买这个车之后我就从来没有后悔过，因为我觉得这样的车给自己带来了很多的享受，我也愿意开这样的车。开这个车出门都会觉得特别的有面子。
【不满意】领跑C10后排的空间还是稍微小了一点，我就希望后排的空间大一些，这样装什么东西的话就方便一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这个新车，我最开始的想法就是很简单，需要一辆纯电的车，我现在上班来回也差不多50公里，单趟大概需要25公里，路上需要不少的时间家里有油车，就是没有电车，以前大概一个月的油费在1000元左右，但是现在我想换一辆电车，因为电车比较省油。而且1000块钱的油费，说实话有点超出我的预算。所以后来有人推荐说领跑这辆车还不错，我就看了看。其实领到手还算挺满意的，就是有一点它的智能化。我买了c10的最高配，但是他没有我想象中的那么高，有激光雷达等等各种配置，但是在我驾驶过程中，没有完全的体现出来。从最简单的胎压警报来说，其实我更愿意想要的是一个他要显示，因为有时候看见车胎没气了，但是并不知道他有多少气压，还有各种道路之间的报警等等。其实这种更多的是辅助，如果把这种辅助当成实际的应用的话并没有完全的处理好。所以在这方面其实更好的可以再优化一下，等后期的ota。其他方面他的车的空间容量还算比较大的，但是车一大，说实话，一开始上车就有点不太习惯。之前的车并没有那么大，一大以后就车位小了。然后会出现各种的问题，但是整体的驾驶来讲，这辆纯电动车还我。比较满意，领跑虽然不是一个大的品牌，但是相对来讲对于我们这种打工人来说。非常适合。
【不满意】各种提示音，开个车，叽叽哇哇叫个不停，续航比较垃圾
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，整个车的智能化做的还是可以，希望能做的更好，正常开车电耗控制在15左右，和车辆标识的差不多，还是比较精准的，空间挺大的，前排位置调好，后排可以翘二郎腿
【不满意】没有内后视镜防眩目，没有胎压监测功能，充电盖有点突出雨天水会进去，右前雷达偶尔会误报，这个好像通病，好几个车主都有，后悬架调的太软，过有坡度的桥面，开的快一点后排会弹的很高
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】同价位里，空间够大，配置够高，颜值够用。
【不满意】智能化方面非常不满意，特别是辅助驾驶功能。
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】内饰设计简洁，外观大气，座椅非常舒服，长途不累。
【不满意】自动泊车功能有待提升，每月赠送流量少，还要单独付费。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名零跑C10的车主，我对这款车有着深入的了解和感受。从驾驶体验到车辆性能，零跑C10都给我留下了深刻的印象。 首先，我要说的是零跑C10的充电效率。这款车支持快充和慢充两种充电方式，极大地满足了我的日常需求。在快充模式下，电池从30%充至80%仅需30分钟，大大减少了等待充电的时间，提高了使用的便捷性。而在慢充模式下，虽然充电时间相对较长，但也能确保电池充满，满足长途出行的需求。 除了充电效率高，零跑C10的外观设计也相当出色。线条流畅，造型时尚，给人一种强烈的现代感。每次驾驶它出行，都能吸引不少路人的目光。 在驾驶感受方面，零跑C10同样表现出色。动力充沛，加速迅猛，无论是市区行驶还是高速行驶，都能轻松应对。同时，悬挂系统调校得也相当出色，即使在复杂的路况下，也能保持稳定的驾驶姿态，让驾驶者倍感安心。 当然，作为一款电动汽车，续航里程也是我非常关注的一个方面。零跑C10的续航里程完全能够满足我日常出行的需求，即使偶尔需要长途行驶，也只需要稍作休息，就能继续上路。
【不满意】虽然零跑C10有诸多优点，但也有一些地方可以改进。例如，车内的噪音控制还有待加强，在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显。此外，车载系统的操作界面也可以进一步优化，使其更加简洁易用。 总的来说，零跑C10是一款性能出色、外观时尚、充电效率高的电动汽车。虽然存在一些小瑕疵，但我相信随着技术的不断进步和厂家的持续改进，这些问题都会得到解决。我对零跑C10的未来充满信心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】