| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2024款 530智驾版 |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2025年3月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一周前提了台零跑C10 530智驾版,开到现在半个多月,整体体验挺惊喜的。作为工薪族,算上国家补贴14万出头的落地价能买到这么高配的SUV,感觉自己赚到了。
空间大到离谱
首先得夸夸空间,轴距2825mm,后排腿部空间一米八的我都得翘二郎腿。提车后带爸妈去周边逛了逛,后排三个人并排坐,中间地板还是平的,老人家腿脚舒展得很。后备箱更绝,370L基础容积能装下婴儿车、露营装备,放倒后排直接扩展到835L,搬个大家电都轻松。
续航靠谱,充电快
提车后第一件事就是测试续航。高速开120码,全程空调,实测续航400km左右,比标称的530km稍低但完全够用。最爽的是快充,30分钟从30%充到80%,吃个饭的功夫电就满了,周末短途游根本不慌。
智能驾驶真香
辅助驾驶系统是真香!高速上开启nap,方向盘自己跟着前车走,脚可以歇着,堵车时nac功能也很实用,新手也能轻松应对。自动泊车更绝,侧方停车一把入库,比老司机还利索。不过目前不支持城市快速路和普通道路的noa有点遗憾!
动力和舒适性拉满
170kW电机起步推背感明显,超车丝毫不慌,后驱设计过弯灵活,高速稳定性也不错。底盘调校偏舒适,过减速带震动过滤得很好,加上双区空调和7.1声道音响,长途旅行像在开移动沙发。
小缺点也有
唯一吐槽的是没全景天窗,不过全景天幕遮阳帘替代后也不影响体验。车机偶尔会卡顿,但OTA升级后已经好多了。
总的来说,零跑C10 530智驾版在14万价位里性价比极高,空间、续航、智能配置都没短板,适合家用。现在去4S店还能赶上补贴,建议感兴趣的朋友赶紧去试驾。
【不满意】其实没有特别不满意的地方。一定要说就是希望系统和你人性化一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】