网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M9 » 2024款 纯电 Ultra版 100kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它的鸿蒙智能座舱给我的感觉就像把智能手机搬进了车里,车上的APP操作就跟手机上一样简单,我们家小孩用一次就会了,只需动动嘴皮子或者挥挥手,就能搞定导航、放音乐、调温度这些事儿,感觉特别酷。而且这个鸿蒙系统能和我的手机、家里的智能设备无缝切换,把我的生活都串联起来了。对于我这种科技控来说,问界M9的这套鸿蒙智能座舱,简直就是我的心头好。
【不满意】影音投屏比较尴尬,前排座位稍微靠后调整的话,第二排看屏幕就太近了,小孩长时间观看,我很担心对他眼睛不好,特别是高速长途行驶时,更容易让人感到不适。
【空间】这个空间大小很适合一家人使用,即使前后排都坐满了,大家的腿脚都能舒展,一点儿都不憋屈。我们一家老小出门旅游,大包小包的行李再加上孩子们那堆玩具,都能装下。这样的车在市面上真不多见,既能装又能坐,有种带着家出门的感觉。
【动力】
【操控】这车虽然块头不小,但开起来还挺顺溜的,操控容易,没有大车常见的笨重感,尽管在一些极其狭窄的街道或是紧凑的停车位面前,它也能挺得进去,但在大多数日常驾驶环境中,这款车的操控表现让人惊喜,转弯灵敏又精准,给人一种稳健而自信的驾驶感受,我开起来很放心,家人坐起来也舒心。
【油耗】这车虽然块头不小,但开起来还挺顺溜的,操控容易,没有大车常见的笨重感,尽管在一些极其狭窄的街道或是紧凑的停车位面前,它也能挺得进去,但在大多数日常驾驶环境中,这款车的操控表现让人惊喜,转弯灵敏又精准,给人一种稳健而自信的驾驶感受,我开起来很放心,家人坐起来也舒心。
【舒适性】
【外观】我个人觉得问界M9不仅有传统燃油SUV粗狂的霸气,还有电车的精致感,这样的一款新能源SUV,我当时一眼就看上,很果断就买它了。
【内饰】在内饰方面,相比于油车,我更喜欢电车。问界M9感觉是用科技重新定义了内饰,那个大大的三联屏,就像是车里的iPad Pro,啥都能在这上面搞定,连按键都省了,这种未来感,油车怎么都追不上。
【性价比】说实在的,问界M9这车价格是有点小贵,搁在国产车里头,算是一枝独秀了,不过,我们都能看到,现在的国产车是真的争气,价格自然也得跟上才行,这是好事啊!
【其他】它搭载的这套自动驾驶辅助系统,就像是一位经验丰富的老司机,可以帮我分担压力,让我真是轻松不少,即使在一些复杂路况下,比如连续弯道或者进出隧道,它都能游刃有余,不会出现突然“懵圈”的情况。
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从我买了问界M9,就像有了一个私人驾驶助手,它的智能驾驶系统确实很强,无论是城市拥堵还是高速行驶,都能轻松应对,我只需要在中控屏设置一下,它就能自动识别路况,自动跟车,自动变道,甚至自动泊车,特别在长途旅行中,它能帮我缓解疲劳,我真的轻松不少,而且我再也不用担心驾驶的安全问题,因为问界M9的智能驾驶系统就像是我的第二双眼睛,可以时刻保护着我和家人的安全。
【不满意】开问界M9这段时间,我发现它的能耗比我预期的要高一些,一开始我还有点小惊讶,毕竟这是一辆电动车,我以为能耗会很低,后来想想,可能是因为这辆车的功能太强大了,从智能驾驶到各种高科技配置,都需要消耗能量。而且,它的动力强劲,加速快,这也可能是能耗高的原因之一。虽然能耗高了一些,但考虑到它的性能和舒适性,我觉得还是值得的。
【空间】问界M9的空间真挺宽敞的,我一米八的个子坐在驾驶位,头顶还有足够的空间,不会感到压抑,后排座位也很宽裕,我家人坐上去都说舒服,腿可以自由伸展,长途旅行也不会觉得累。后备箱的空间也很大,平时放几个大行李箱完全没问题,周末出去郊游或者搬家,都不用担心东西装不下。
【动力】问界M9给我的整体感觉是平稳而安静,它的动力响应迅速,轻轻踩下加速踏板,就能感受到那种强烈的推背感,但又没有突兀的冲击,很平顺
【操控】车身稳定性也很好,给人很强的信心,我老婆还说这车坐起来稳稳当当的,非常舒服,即使开它走一些弯度大的山路,她也不晕车
【油耗】问界M9的续航上基本上能满足我日常的需求,如果只是上下班通勤,充满一次电能撑一周左右,当然,这得看路程远近。如果是长途出行,那就要规划好充电站,毕竟现在的充电设施还没到随地可充的地步。但总体上,它的续航能力还是挺靠谱的,至少目前我还没遇到半路没电的情况。
【舒适性】一上车我就感觉很放松,柔软的座椅还有加热和通风功能,冬暖夏凉,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会觉得累
【外观】我就喜欢它这种大气沉稳的风格,它的线条流畅,给人一种稳重而不失动感的感觉,前脸的设计很有辨识度,大灯造型犀利,点亮后更是霸气十足,轮毂的设计也蛮有个性,运动范儿十足,车尾部分,尾灯的设计与前大灯相呼应,夜晚点亮后,回头率挺高的。
【内饰】一上车我就感觉很放松,柔软的座椅还有加热和通风功能,冬暖夏凉,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会觉得累,而且,座椅还带有记忆功能,能记住我的坐姿习惯,每次上车时,座椅能自动调整到我最爱的位置,非常贴心,还有就是车内储物格多,放水杯、手机什么的,很方便。
【性价比】说实话,它的价格在同级别的电动车里算是中等偏上的,但这和它的配置、性能是匹配的,车机系统科技感拉满,那个大屏,清晰度高,反应速度快,操作起来就像玩平板一样流畅,我可以直接通过语音命令来控制导航、音乐、电话,甚至是空调,这在开车的时候特别方便,不用分心去按按钮,这些都让我觉得物有所值。
【其他】它的智能驾驶辅助系统在日常驾驶中我很受用,自适应巡航、车道保持、自动泊车,这些都能帮我分担开车压力,现在我开车轻松多了,特别是在高速公路上,自适应巡航简直就是救星,能自动保持车距,减轻驾驶疲劳,不过话说回来,虽然这些功能都很先进,我还是会保持警惕,毕竟开车安全第一。
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年5月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9的鸿蒙座舱就像是我的移动智能生活中心一样,中控屏的操作界面简洁流畅,家里的小孩也能轻松上手,语音助手还能帮我不少忙,特别是开车的时候想听啥音乐、导航去哪儿、调空调温度等通通都能帮我搞定,真的科技感满满,此外,前排的三联屏设计让主副驾驶可以各自享受个性化的娱乐体验,而后排乘客则可以通过Mglink系统找到乐趣,这样老婆孩子都有玩的,让每次出行都能成为一种享受!
【不满意】感觉问界M9的智驾系统安全过于保守,见到行人穿马路,它早早就刹车礼让;遇到有人加塞也是稳稳当当地让过去;要是前面有车慢悠悠的,它先是减速,然后再慢慢变道,或者干脆提醒我接手,对于急性子的老司机来说,确实不太适应,不过话说回来,安全总归是好事,只是偶尔可能会让人觉得有点过于谨慎了。
【空间】对于问界M9的空间,我是比较满意的,前后排坐起来都能自由伸展,不会觉得局促,而且六座都是独立的,分布平均,每个位置坐起来都很舒服,如果是接上我爸妈一块儿出去旅游,我们一家六口人都能坐得满意,两个小孩也不会抢位置。
【动力】电车的动力响应我感觉更快,加速线性,一脚油门下去,推背感十足,但又不失平稳,就像是被一股无形的力量温柔地推着走,整个过程开下来感觉很丝滑安静,即使是过弯也没有顿挫感。
【操控】电车的动力响应我感觉更快,加速线性,一脚油门下去,推背感十足,但又不失平稳,就像是被一股无形的力量温柔地推着走,整个过程开下来感觉很丝滑安静,即使是过弯也没有顿挫感。
【油耗】一次充电,跑个几百公里跟玩儿似的,市区里转悠,根本不用担心电量问题,而且现在充电桩到处都有,充电方便,即使是长途旅行也不在话下,规划好路线,充电站一停,喝杯咖啡的时间电就充好了,继续上路,说走就走的旅行不再是梦。
【舒适性】前后排坐起来都能自由伸展,不会觉得局促,而且六座都是独立的,分布平均,每个位置坐起来都很舒服,如果是接上我爸妈一块儿出去旅游,我们一家六口人都能坐得满意,两个小孩也不会抢位置。
【外观】车身饱满又有力量感,开在路上,回头率肯定高,晚上开车灯光一亮,百万像素大灯在夜幕下算得上是最靓的仔。
【内饰】一开门就是满满的高级感扑面而来,座椅柔软,皮质细腻,坐上去就不想下来,细节处做工精致,接缝均匀,用料讲究,摸哪儿哪儿都是质感,晚上氛围灯一开,整个车厢温馨又浪漫,晚上开车就像在星空下漫步。
【性价比】从智能驾驶辅助到豪华内饰,再到超长续航,样样配置都算不错的,价格比同级别的豪车要亲民多了,买它,确实实用又体面,我觉得性价比还蛮高的。
【其他】自动驾驶辅助功能挺多,比如自动泊车、自适应巡航等,就像是有个隐形司机可以帮我开车,这让我轻松不少,特别是长途驾驶的时候,那个车道保持功能很管用,稍微偏一点都能及时提醒,安全省心得多。
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我特别喜欢中控上的光影玻璃氛围灯,它提升了车内的科技感,更在夜晚行车时营造出温馨舒适的氛围。光影交错间,仿佛置身于一个移动的星空下,每一次出行都变成了一场视觉盛宴。
【不满意】我对M9的屏幕设计感到有些失望,三块屏幕的排列显得不太规则,黑边过于明显,破坏了整体的视觉美感。我希望未来能够通过UI设计进行改进,比如采用深色过渡来减少黑边的突兀感,提升屏幕的视觉效果。
【空间】六座布局宽敞舒适,甚至比一些MPV如别克GL8还要宽敞,但是第三排的腿部空间略显不足,长时间乘坐可能会感到支撑力不够。如果能够在第三排座椅的舒适性和空间利用上做出进一步优化,相信会为全家出行提供更加完美的体验。
【动力】
【操控】方向盘的轻盈让我在操控时感到轻松,没有传统SUV那种开大船的沉重感,空气悬挂的表现非常出色,提供了良好的支撑和过滤,使得车辆在行驶过程中既稳定又有韧性,给人很强的安全感。总的来说,问界M9的驾驶感受可以用一个“稳”字来概括,虽然在操控上可能没有太多惊喜,但还是够用的。
【油耗】续航这一方面还是比较满意的,官方标称的600多公里纯电续航,实际使用中虽然有所差异,但通常能够达到四百到五百公里,对于日常通勤和短途旅行来说绰绰有余。快充功能也非常给力,仅需15分钟的充电就能满足一整天的行驶需求,大大减少了等待时间,提高了出行的便利性。
【舒适性】
【外观】外观庄严霸气,开出去很有面子,车头设计尤其显得高端大气。不过,车尾灯的设计对我来说有点浮夸了,与整体的霸气风格有些不搭。如果能在尾灯设计上更加简洁一些,可能会更加符合我的审美。
【内饰】内饰堆料这一方面还是满意的,冰箱、彩电、大沙发等配置一应俱全,确实体现了内饰的诚意。但是后排影幕的显示效果略显平庸,希望未来能够提升。整体内饰风格虽然舒适,但仍有模仿理想的感觉,期待问界M9能够发展出自己独特的设计风格,为用户带来更加个性化的内饰空间。
【性价比】我认为50万元的价位买到这样一辆尺寸宽敞、设计精良的车非常划算。它不仅适合家用,还能满足商务需求,甚至可以当作MPV使用。它的空间表现、配置以及实用性,我觉得还是提供了极高的性价比。
【其他】我对车辆的智能化水平印象深刻,华为车机系统在全国范围内都是领先的,操作流畅且功能丰富,极大地提升了驾驶的便捷性。智能驾驶辅助系统更是一大亮点,它不仅让驾驶变得更加轻松有趣,还能有效减轻长途驾驶带来的疲劳。
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 广西-柳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】相信问界M9的车主大部分都会考虑到家庭用途以及商务应酬等,所以我最满意的就是我自己选配的零重力座椅,当我坐在车里,这座椅能根据我的身体曲线和姿势自动调整,让我感受到仿佛漂浮在空中的轻松感,这款座椅还运用了行业首创的水平自适应双扶手功能,,它还融入了华为独创的座靠分离专利技术,身体的各部位支撑性都特别足,对于我这种经常性坐后座的人,无疑提升了我的乘坐体验。
【不满意】作为问界M9的车主,不得不承认这车的中控屏幕黑边确实有点让我小有微词。对于我个人而言买车,尤其是这种高端智能SUV,就是图个时尚、科技感。这屏幕,作为车里的“面子”,黑边宽了点,就感觉有点跟不上时代潮流。我坐在车里,第一眼看过去,这屏幕的黑边就挺显眼的。虽然我知道,这黑边有它的好处,比如保护屏幕、减少反光,但心里还是希望它能更窄一些,这样屏幕看起来更大,科技感也更强。
【空间】问界m9的空间宽敞,舒适乘坐。有时候跟朋友聚会,人稍微多一点,出行也不需要两台车,一台就够并且它的第三排也足够宽敞,容纳几个大个子是绰绰有余的,第三排就不过多赘述了,选配了零重力座椅,体验和MPV相比也是有过之而无不及。
【动力】
【操控】问界M9的车辆启动和行驶都非常平稳,几乎感觉不到颠簸,此外,问界M9的加速性能确实不错,电动机的响应迅速,起步和超车都很给力。但是,纯电车嘛,油门踩的狠,耗电量也大,动能回收的时候,一些朋友可以也会出现头晕等不适症状。
【油耗】问界M9的续航里程在同类车型中算是中上水平,日常通勤和短途出行完全够用,官网标注的600多公里的纯电续航,达成率有接近90%,这方面我还是很满意的,但如果要长途驾驶,就得提前规划好充电站,避免电量焦虑。
【舒适性】
【外观】问界M9我最喜欢的就是它的双拼色车漆,撞色的设计和五米多的车长搭配,在视觉上的冲击力不小,具有很强的高级感。前车灯的“鲲鹏”设计语言和后车灯的DIY组合可玩性也是满满的。
【内饰】问界M9的内饰有好有坏吧,首先我想吐槽的就是中控三联屏的黑边设计,其次还有方向盘的塑料感,我觉得作为50-60W区间的豪华SUV还是需要加油进一步营造豪华氛围感的,但是后排的巨幕投影还是震惊到我了。
【性价比】性价比这方面,得取决于个人需求。这车的价格确实不便宜。如果你主要是家用,可能会觉得有些超出预算并且还有一些车机系统的付费服务等。但是如果商用和家用两者都有的话,我认为性价比还是不错的。
【其他】智能辅助驾驶系统也挺实用的,像自动泊车、自适应巡航这些功能,确实让驾驶变得更轻松。不过,自动驾驶功能在复杂的交通环境下,有时候反应还不够灵敏,所以开车的时候还是得自己多留心。
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子虽然很大,但是开起来非常的顺滑,除了某些小路以及小车位,转弯很顺溜。我很关注的影音功能也很好用,车上的各种功能都能通过语音来操控,总的来说问界M9是一辆很不错的车,慢慢体验智能车机会觉得真的很方便,很多事情都变得简单起来了,城区智驾快点推送过来吧!
【不满意】影音投屏比较尴尬,前排驾驶座位稍微靠后一点就放不下来,而且即便是放下来,第二排看屏幕也觉得太近了。第三排座位往往折叠用于放行李,所以投屏对于后排的实际体验一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 20升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子虽然很大,但是开起来非常的顺滑,除了某些小路以及小车位,转弯很顺溜。我很关注的影音功能也很好用,车上的各种功能都能通过语音来操控,总的来说问界M9是一辆很不错的车,慢慢体验智能车机会觉得真的很方便,很多事情都变得简单起来了,城区智驾快点推送过来吧!
【不满意】影音投屏比较尴尬,前排驾驶座位稍微靠后一点就放不下来,而且即便是放下来,第二排看屏幕也觉得太近了。第三排座位往往折叠用于放行李,所以投屏对于后排的实际体验一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 自驾游 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9的设计灵感是想让车看起来就像神话里那展翅高飞的大鹏鸟,车头封闭的格栅,配上横贯前脸的LED行车灯,和两边大灯无缝对接,车头显得倍儿宽绰,气势十足。最炫的是,纯电版能选双色车身,比如活力满满的“丹霞橙”、深沉迷人的“雅丹黑”,还有清新的“星河蓝”,每种颜色都能让你的车在车流中脱颖而出。一拉车门,三块大屏组成的中控台悬浮在那儿,科技感爆棚,方向盘设计得既潮又实用。还有那个AR-HUD,能把行车信息直接投到挡风玻璃上,开起来就像是在开宇宙飞船,未来感十足。中控下面的区域设计得特简洁,清爽不啰嗦,看起来心情都好。
【不满意】这车几乎挑不出啥毛病,我满意得不得了。真要说什么不足,那就是功能实在太丰富了,多到我现在还没完全摸透,但这点小事根本不算啥,整体来说,这车的表现还是超赞的,开起来那叫一个爽!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 56.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 自驾游 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M9的设计灵感是想让车看起来就像神话里那展翅高飞的大鹏鸟,车头封闭的格栅,配上横贯前脸的LED行车灯,和两边大灯无缝对接,车头显得倍儿宽绰,气势十足。最炫的是,纯电版能选双色车身,比如活力满满的“丹霞橙”、深沉迷人的“雅丹黑”,还有清新的“星河蓝”,每种颜色都能让你的车在车流中脱颖而出。一拉车门,三块大屏组成的中控台悬浮在那儿,科技感爆棚,方向盘设计得既潮又实用。还有那个AR-HUD,能把行车信息直接投到挡风玻璃上,开起来就像是在开宇宙飞船,未来感十足。中控下面的区域设计得特简洁,清爽不啰嗦,看起来心情都好。
【不满意】这车几乎挑不出啥毛病,我满意得不得了。真要说什么不足,那就是功能实在太丰富了,多到我现在还没完全摸透,但这点小事根本不算啥,整体来说,这车的表现还是超赞的,开起来那叫一个爽!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M9 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Ultra版100kWh |
| 裸车购买价 | 50.98万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 290公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】自动驾驶做得比较优秀,车子外观中规中矩。
【不满意】买问界的纯电就是交智商税,续航能力非常差。行驶269公里,用电72%,满电续航里程373,和官宣的630公里相差巨大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】