风云T11 2026款 220四驱全家桶

【满意】最满意的还是风云T11的内饰，一打开车门，感觉非常豪华，配备的是大尺寸液晶屏，零重力座椅，在车上也能实现电影自由哈哈，通风加热按摩全具备，加上零重力座椅，出行旅途中就不用无聊了，可以舒服地看电影，而且搭配23个扬声器，全景环绕音，巴适得很。
【不满意】后备箱太小了，不过也不能既要又要，如果把后排放倒的话，后备箱容量也蛮不错，也还算OK吧，毕竟是6座的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第二排是真正的舒适区，第三排也能安心坐下成年人，一键成床等功能极大提升了出行的便利与舒适。市区用电成本极低，长途用油说走就走，完美兼顾了经济性与便利性，彻底告别里程焦虑。核心的智能座舱、高阶驾驶辅助等高级功能在低配车型上就已标配，钱都花在了刀刃上，价值感非常突出。
【不满意】从第二排进入第三排时需要留意一个小台阶，稍有不便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意风云T11全系标配磐石车身2.0与11安全气囊，整车高强度钢铝合金占比达88%、热成型钢强度达2Gpa、扭转刚度为37300N·m/deg，构建起潜艇级坚固车身。实现物理、健康、数据三重防护，让用户出行安心无忧。同级最长轴距3120mm，六个独立座位，尤其是第二排的航空级座椅，不仅带通风、加热、按摩还能一键躺平，全部支持电动调节。
【不满意】第二排座椅间距较窄，成年人进出第三排需要侧身弯腰，不怎么方便，第三排座椅高度被抬高，导致乘坐时大腿下方镂空，腿部支撑不足，长途乘坐的舒适性较差，更适合短途应急使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各个方面表现都很好，最满意的还得是驾驶感受和乘坐的舒适性！
【不满意】第三排空间有点局促，第三排坐人的话后备箱就很小了。即使不考虑后备箱，第三排舒适性也是相对差一点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点，那第一当然是他的安全性了，88％的高强度钢，全系标配11气囊。第二就是母婴级别的用料，0甲醛，小孩坐车的时候也是无比的放心了。第三就是它超大的空间啊，特能拉巨能装。第四就是他的节能性，不要看别的车多能吹，一定相信奇瑞的技术，还得看奇瑞。第五是我没想到的，奇瑞的猎鹰700的辅助驾驶竟然可以做到这么好了，妥妥第一梯队。
【不满意】整体其实还好，没有什么特别不满意的地方，硬要说的话，那第一个就是电池略小40度，如果能到50度就完美了。第二个就是第三排的腿部支撑不太够。但可以坐，并不压抑，整体空间非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入门版就标配长续航纯电模式、高品质多扬声器音响和11个安全气囊等，而且还是后驱，采用高强度钢铝混合车身，车大了，安全性能还是在第一，
【不满意】入门两驱版动力表现落后于部分竞品，亏电状态下动力要弱些。还有就是车内门把手开启方式采用了电子式，虽然更加显高端，但是还是感觉传统的门把手舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意风云T11全系标配磐石车身2.0与11安全气囊，整车高强度钢铝合金占比达88%、热成型钢强度达2Gpa、扭转刚度为37300N·m/deg，构建起潜艇级坚固车身。11安全气囊涵盖后风窗安全气囊等越级配置，形成覆盖三排的全维保护网。同时，AEB紧急制动系统等20余项智能驾驶辅助功能、母婴级健康座舱、IP68级防水电池、电动密码手套箱等配置全面加持，实现物理、健康、数据三重防护，让用户出行安心无忧。
【不满意】最不满意采用了怀档，个人觉得不太习惯有一点
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意风云T11堪称家庭出行的“移动堡垒”。车身采用奇瑞新一代“混元”安全架构，高强度钢占比高达85%，关键部位如A柱、B柱及底盘横梁均使用热成型钢强化，抗拉强度超1500MPa，能在碰撞发生时有效分散冲击力，减少座舱变形
【不满意】不太满意的我觉得没有鸡腿档把，不过怀档也挺方便的试驾起来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】给风云T10做二次保养时店里展台展出了新车风云T11，外观十分霸气，瞬间就被吸引了，五米二的车身长度非常有视觉冲击力，直瀑式的前脸搭配具有视觉扩宽效果的贯穿式灯组，平直的腰线和流畅的侧面线条，旗舰车型的豪华感扑面而来。迫不及待的打开车门感受内饰，内饰同样豪华感十足，首先映入眼帘的就是30英寸的6K双联屏幕，显示效果细腻色彩还原逼真。车内采用了大面积的软质材料包裹且没有新车的异味，十分端庄优雅。采用2+2+2的六座布局，每一排的配置都丰富实用，做到了三排平权，第二排的老板椅还带扶手和腿托，第三排空间充裕且座椅舒适度不输前两排，并且在6人满载的情况下后备箱仍有可观的使用空间，目测能放下3个28寸行李箱，可以说是真正的大六座了。车内可以实现语音控制，我特意让小奇打开音乐体验了23扬声器的伯牙之音，连我这样对音乐不敏感的”木耳“都被震撼到了。
【不满意】虽然车长达到了五米二，轴距达到了三米，但是第二排和第三排之间和风云T10的六座版本一样有一个明显的地台，导致进入第三排的时候略有影响，而且坐在第三排的时候也不方便把腿伸到中间过道，对舒适度略有影响。空调出风口质感一般有点影响豪华氛围，有一些高阶配置需要门槛选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】量大管饱，只有更好没有最好。几乎满足对车的所有幻想
【不满意】还是走上增程的方式，希望能出插混版本供大家选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】