风云T11 2026款 220四驱全家桶

【满意】最满意入门即标配诸多豪华配置，像标配11安全气囊、23扬声器音响、智能辅助驾驶、220km纯电续航等，
【不满意】不太满意风云T11的电动踏板不是标配。需要选配的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意全系标配11个安全气囊。其次，车辆还采用了五纵十横的结构，一体成型的铝合金减震塔，以及铝合金门槛梁、铝合金后纵梁等等。甚至，它前后都有双层夹胶静音玻璃。
【不满意】最不满意我觉得没有五座版本。后期希望可以增加
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意增换购补贴后17.99万元起步的价格，非常有吸引力。
【不满意】比较不满意风云T11实体按键少了一些，不过智能化很高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】体验整车之后，空间表现是最令人满意的地方，作为家庭用车，空间和每个人的舒适度考虑很周到。
【不满意】最不满意的是机械开门拉手的位置，为了美观增加了很多的学习成本，在紧急情况下，对车辆不熟悉的人很难快速找到并逃离车辆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观设计获得了几乎一致的好评，尤其是体量感和豪华感的营造上，超出了很多人的预期。非常棒， 作为一款车长超过5.2米的全尺寸SUV，空间是其最大优势之一，尤其是第三排的实用性得到了重点表扬，非常适合多人口家庭。
【不满意】最不满意的就是风云T11，电动踏板居然是要选配的，我以为顶配都是标配的呢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昨天晚上奇瑞风云T11上市，车企诚意满满的，驾驶质感超出预期，全系搭载猎鹰辅佐驾驶，纯电模式起步平顺迅猛，超车毫不费力，方向盘转向精准无虚位，即使车身庞大，低速挪车和窄路掉头也十分灵活。CDC可变阻尼悬挂表现出色，每秒500次调整阻尼，过减速带和坑洼路面时滤震柔和，车身稳定性强，孩子在后排能安稳入睡。车上前排，防泼水皮质座椅支持12向电动调节，150cm至190cm身高用户都能找到舒适坐姿，头部空间宽裕，加热、通风功能一应俱全。第二排：独立航空座椅堪称亮点，配备零重力模式可倾斜至113度，腿托延伸30cm，285mm超长滑轨+8cm横向移动功能，方便照料儿童座椅，中间50cm宽通道便于进出第三排。第三排：彻底打破局促感，720mm腿部空间+1020mm头部空间，175cm成年人乘坐膝部仍有一拳余量，靠背支持6档电动调节，两侧配有杯架和独立出风口。第三排座椅纯平放倒后，容积扩展至1890升，深度可达1.2米，露营装备、大件物品均可轻松容纳，还能与前两排组合形成休憩空间。全系搭载23扬声器“伯牙之音”音响系统，采用7.5.4影院级布局与2160瓦功放，声音立体包裹感极强，播放音乐或影视时细节清晰可辨，如同置身专业影院。隔音表现不错，通过纯平玻璃工艺、4.96mm双层夹胶玻璃、静音轮胎等多重物理隔音，配合ENC主动降噪系统，怠速时车内噪音低至32dB，高速行驶也能彻底隔绝外界干扰，让音响效果完美呈现。二排零重力座椅支持113度倾斜与电动腿托，配备加热、通风、按摩功能，13层结构座椅柔软且有支撑性，让观影时的舒适感翻倍。前排30英寸一体式寰宇屏采用6K超高清分辨率，1000nit峰值亮度确保强光下画面依旧清晰，主驾导航与副驾影视可实现“同屏不同享”。二排17.3英寸超大吸顶屏支持3K分辨率，搭配抗蓝光、防指纹涂层，三种操控方式灵活便捷，配合第三排影院式阶梯布局，后排乘客无需仰头即可获得开阔视野。
【不满意】车企当初设计不知道怎么想的，三排竟然会有台阶，不是纯平的，听说后面会优化，优化后不知道怎么样。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】很久之前就对风云T11心动了，一直等到最近终于要上市了。展车到店1辆，试驾车迟迟不来，等了2周才来！等试驾可太难了！ 看车一般都是见色起意，说白了就是先看外观。被T11圈粉也是首先看中了大气稳重的外观，另外一直以来对奇瑞品质和安全性能的信心，让我一直等这车，一直念念不忘。
【不满意】但是实际体验中也发现了一个反人类的设计，那就是二排座椅放手机的凹槽，过于深、过于窄，也就刚好塞个手机，硬币等小东西一旦掉进去，手指是拿不出来的，咋也得用镊子或者小木棒。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是风云T11的内饰，一打开车门，感觉非常豪华，配备的是大尺寸液晶屏，零重力座椅，在车上也能实现电影自由哈哈，通风加热按摩全具备，加上零重力座椅，出行旅途中就不用无聊了，可以舒服地看电影，而且搭配23个扬声器，全景环绕音，巴适得很。
【不满意】后备箱太小了，不过也不能既要又要，如果把后排放倒的话，后备箱容量也蛮不错，也还算OK吧，毕竟是6座的
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】第二排是真正的舒适区，第三排也能安心坐下成年人，一键成床等功能极大提升了出行的便利与舒适。市区用电成本极低，长途用油说走就走，完美兼顾了经济性与便利性，彻底告别里程焦虑。核心的智能座舱、高阶驾驶辅助等高级功能在低配车型上就已标配，钱都花在了刀刃上，价值感非常突出。
【不满意】从第二排进入第三排时需要留意一个小台阶，稍有不便
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意风云T11全系标配磐石车身2.0与11安全气囊，整车高强度钢铝合金占比达88%、热成型钢强度达2Gpa、扭转刚度为37300N·m/deg，构建起潜艇级坚固车身。实现物理、健康、数据三重防护，让用户出行安心无忧。同级最长轴距3120mm，六个独立座位，尤其是第二排的航空级座椅，不仅带通风、加热、按摩还能一键躺平，全部支持电动调节。
【不满意】第二排座椅间距较窄，成年人进出第三排需要侧身弯腰，不怎么方便，第三排座椅高度被抬高，导致乘坐时大腿下方镂空，腿部支撑不足，长途乘坐的舒适性较差，更适合短途应急使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】