Model Y 2023款 后轮驱动版

【满意】自从买了特斯拉model y之后，开车一点不心疼了，想去哪开车就走，增加了开车出行的时间，每个月一顿饭钱就够了，主打一个省钱，基本没有用车成本，再有就是加速真的很快，每次等红灯排在第一位的时候，我都开车去50米了，感觉后面的车还没动，总以为自己是不是闯红灯了，还有就是特斯拉的售价很透明，不用去比价探价，就省了很多麻烦，也不用担心自己买的别别人贵，很公平
【不满意】这个车最大的遗憾就是官方没有给带座椅通风功能，夏天开车久了，后背全是汗，很不舒服，也不敢去外面改装，担心影响车的保修，这两天沈阳下雪的次数很多，由于用车需求不是很大，所以没有更换雪地胎，原厂带的四季胎在冰雪路面真的很滑，在路上只敢开20多，开快了就会飘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】虽然提车后才开了5天，迫不及待的就开起我的车车跑了好多地方了，最满意的地方还得是这款车非常的´_》`酷，作为电车科技品牌车，只有特斯拉是最含有科技含量的品牌，在动力上，特别给力，空间也非常充足，而且智能化的辅助功能很nice，可以减少我的精力消耗，这款车整体上都做的很贴心
【不满意】目前没发现不满意的地方，如果非要选一个出来。就是路过路面凹凸不平的那种地方减震效果不是特别好，但是都在承受范围，属于正常现象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买纯电不看看特斯拉我觉得还是有点遗憾的，我就是这样，看了两个国产大牌的新能源之后还是不甘心，拉上我女朋友就去了特斯拉，试驾之后就走不动路了，仿佛有一种魔力，自愿掏钱购买。哈哈哈。model y的魔力对我来说是续航，虽然我买的标准续航版本，但是跑下来也是很稳的。再就是空间，相对于model3来说高度更高，空间也更大。内饰虽然简约，但是有非常强大的智能识别系统，非常强悍。
【不满意】基本上这个车算是比较均衡的配置了，所以也没有发现什么特别大的缺点。就是跑高速掉电有点快，还有就是风噪音偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】当然是酷炫，作为电车头部科技品牌，又有造火箭的加持，日常觉得特斯拉最有科技含量！毛坯房车内饰作为被诟病的部分在我这成为加分项，因为自己打造自己的爱车才是最开心的部分呀！作为新手女司机，驾驶感丝滑，
【不满意】车的外观较新款毛豆3，真的越来越觉得是个大鼠标了，除了外观以外，Y的续航能力也比想象中差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家充省钱，外观酷炫，车辆空间大，提速特别快，辅助驾驶让驾驶员很轻松。
【不满意】提车两周总结：model y标续，官方续航554km，充满电表显423km，北方天气5摄氏度，开空调，跑一百公里打6.4折，没感觉到比油车有多省钱，感觉充满电也就是跑二百七八十公里。建议：没有家充就别买电车。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、加速非常给力，电车的起步比油车丝滑很多，而且更新过后可以设置成油车模式，对于很多女司机来说，适应的也会比较快；2、modely y确实非常能装，特别后备箱的空间，够塞几个人了，加上前备箱的空间，太实用了；3、自动辅助驾驶非常方便，虽然不能百分百依赖，但是确实可以减少精力和体力的消耗。4、平时通勤的价格肯定不用多说，比油省太多啦！
【不满意】1、座椅相比很多车之下，会偏硬；2、减震不是很好，马路牙子多的情况下，感觉是蹦蹦跳跳的；3、跑长途确实充电会比较麻烦一些，现在电车越来越多，但是充电站还没有跟上脚步扩建，容易发生需要排队的现象
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间很大能放很多东西，超车动力不错市区通勤无压力
【不满意】避震稍微有点硬，其他没有什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】