Model Y 2023款 后轮驱动版

【满意】最满意的必须是Model Y的颜值，外观设计很帅气，尤其是车身线条流畅，漆面光泽度又高，还有车标设计也是相当拉风，开着回头率老高的。
【不满意】最不满意的就是续航差距有点高，还有就是高速充电闹心，特别节假日都不敢跑高速，充个电等的时间太长了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型时尚好看，家人都很喜欢，比较简约的感觉，不浮夸，是我喜欢的类型。
【不满意】续航的缩水还真的是很严重的，感觉有点接受不了，还不如一些国产电车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前在公司，外出用车有用公车，也有用同事或其它伙伴的车，开了不少车，可以说我的车技是用别人的车练好的，但是开了这么多车，我一直对开车没有好的感受和兴趣，直到我买车了，是的，买了去年（2023年）的单品销量冠军特斯拉model Y，才深深喜欢上了开车，原来人车是可以合一的，原来电门是可以无延迟响应的。我对modely最满意的地方也是觉得它好开，尤其是熟悉动能回收之后直接设置单踏板模式，一踩一放完全灵敏控制车辆加速减速。
【不满意】目前没有遇到小毛病，特斯拉服务也挺好的，所以说只有内饰缺少丰富的氛围灯是一种美中不足吧。不过特斯拉这种简约设计真的越看越好看，耐看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】真的特斯拉的三电系统太棒了，尤其是它的操控指哪打哪，太丝滑重不拖泥带水 提速简直就是嗖嗖以嗖嗖你绝对是等红绿灯时第一个冲出去的仔 还有Y的储物空间太棒了 能装好多东西 前备箱 后备箱 后下备箱 还有座椅下
【不满意】座椅对我们太不友好了夏天真的一点不透气 夏天太热了 一坐一屁股汗呀 还有底盘调教有些太硬了马路上反馈的声音很直观给驾驶者 在就是里面毛毡真的太容易脏了还有那个全景天窗是亮腾 但就是夏天晒脑袋呀????
【空间】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是进入了智能出行时代了，真的是很舒服，尤其是AP自动辅助驾驶，在成都的三环和高速是使用，很省心。还就是不用带钥匙，感觉一下子进入了新时代一样。
【不满意】全景天窗，是真的晒。虽然好看是好看，但是太阳打进来，还是不舒服的很。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于每天都要用车的我来说，之前的油车真的给了我比较大的限制，一周总有一天要花钱去打车，稍微不注意就要迟到。换了model y之后生活质量大弧度提高，我再也不用担心限号问题，也不担心限号那天开出去吃违章了。电车真好。这个车的续航也好，我之前的小轿车加满油跑400多公里，这个车基本上慢点也是这个水平，可以说是从油车到电车基本平替，没有续航焦虑。还有一个特别满意的就是空调，制冷和制热想过都好，简直就是我的移动空调房，对我这种夏天很怕热的人是一大福音。
【不满意】对于缺点嘛我还是比较包容的，只要不是驾驶方面的大问题，就都不算什么不满意。小的地方无非就是刹车有过异响啦，充电的时候遇到过不匹配的情况啦，座椅硬啊。基本就这些。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于特斯拉Model Y，最满意的是外观和智能化。外观整体圆润且不失犀利，凸显未来感和科技感，线条简单干净，非常漂亮养眼。智能化更不用说了，电车天生的优势吧，虽然还没买FSD，但丰富的语音指令，辅助驾驶等智能科技配置，真的是科技改变生活，让我感受到了实实在在的舒适和便捷！
【不满意】最不满意有两点，一是想买FSD，感受更高阶的智能辅助驾驶，但是目前国内不能用。二是底盘调教比较硬，后排风噪比较大，第二盘的乘坐舒适性欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车辆的外观，特别是侧面看起来整体车身特别协调，个人认为model y不算是SUV，更像一个跨界车型。我提完车马上就换了轮毂罩和贴了改色膜，感觉真的，液态金属银太适合model y了，太帅了！还有特斯拉的销售部门，真的很好很贴心，去提车的时候很耐心的讲解车辆的各种功能和注意事项，为客户准备的各种小礼品也很贴心。
【不满意】最不满意的地方就是车内时不时的会有一些异响，有时候是在中控台上，有时候是门板上面，时有时无的感觉。而且悬挂真的是偏硬，舒适度不如之前开的凯迪拉克XT4，我坐过一次车辆后排，不能说是遭罪吧，但是真的是不舒服，座椅偏硬，悬挂也硬，说是已经改进了，不敢想没改进之前是啥样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】11月底，喜提新款modely。最香的是，加量不加价，加了哪些量我来说：1.我最在乎的动力，要说运气也好，之前试驾的标续modely是6.9秒，虽然对比老款的5.6秒动力肯定是明显弱些，但是，竟然在我决定要买的时候，升级了电机，现在是5.9秒的标准续航版，太香了。2.轮毂盖黑化，更好看了，不用花8000选20寸轮毂也可以帅帅的了。3.据说悬挂也升级了，这个不对比还真不好说，反正我觉得现在这个悬挂没有网上以前吐槽老款的那么颠了，我个人觉得很舒适，并且也满足操控。4.还升级了一根氛围灯带（虽然很敷衍但是比没有强）
【不满意】要说最不满意那就是没有高德导航吧，虽然特斯拉的导航现在用着挺好用的，但是微信别人发的地址不想在特斯拉屏幕打字，用手机分享位置发送到车机时常不准，可能是百度地图跟高德地图不匹配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】不吹不黑认真评价。 首先我阐述我的核心观点。电车不适合所有人。 一定要结合自己的日常使用场景来选择。 关于电车。一定是不适合所有人的。尤其是在东北 冬天续航短。后驱雪地趴窝。电桩大部分地区没普及。节假日高速充电桩不够用。等等。但是…… 这就是电车，他要啥啥都好油车现在早就成为尘封博物馆的历史产物了。选电车前想好这些缺点适不适合你的日常需求。其他的全是优点。车友会好几个一降温下雪就要卖车的。抱怨着抱怨那。买前合计啥了。 至于我选择特斯拉。是因为。电车我只认特斯拉。 我不明白三电。也没试驾过几个电车。但是借用冤种哥的话。电车你不整特斯拉你整别的回村就是没排面。（哈哈开个玩笑） 对于小Y，没有太多不认可的地方。选车的时候纠结过。问买过的朋友。 “楠哥我想买这个车，你开一年了给句准话到底行不行” 回“我觉得挺好。啥啥都挺好” 现在有朋友准备买车问我，我的内心也如此回答“啥啥都挺好”——适合你的需求就是好。不适合你的需求再好也跟你无关。
【不满意】首先我能在东北选电车。我肯定是能接受电车的基本弊端特性。 但是我在选特斯拉上纠结这了以下三点 1：底盘太低：虽然超控很优秀牺牲了底盘高度。 但是自驾游很多地方不敢去。不自信。马路牙子不敢上。看到个土包都唯唯诺诺，生怕碰到电池给自己送走了。 2：东北充电桩太少：回老家。我们整个大石桥市只有一个充电桩。6个位置2个不好使。南方朋友敢信？乌拉盖。阿尔山做旅游规划都是显示没桩。去旅行相当于去冒险。还的自己陪随车充。充电桩。 我买车因为这个事纠结好几个月。后来自己掏钱安桩买随车充。 3：车漆软：晚了一个月贴车衣。整一身小划痕太阳纹。尤其门把手，咋加小心都不行。又是费用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】