| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 26.6万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间真的大,而且很简洁,而且太太太省钱了!现在根本不用考虑去哪需要多少油钱,工作单位离家一天来回大概40公里左右,周末在带孩子出去补课,玩啥的,一个月平均油钱就能省下2000左右。
【不满意】还是东北的硬伤,太冷,续航不行,但是这个在我预测里面,可以接受。再有就是后驱的下雪天基本拉跨,踩不住,老漂移,挺吓人,如果在东北家里就这一台车的,下雪天开不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 25.7万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】辅助驾驶功能体验很不错,开起来车没有那么紧张兮兮的,对我这个新手老司机来说,非常友好。12年拿了驾照,这都十几年了,就没开过车,最近事业有点起色,寻思买个车来方便。看了一圈,还是觉得新时代应该买新不买旧,就选择新能源,各种新能源都试驾过,说实话感觉都大同小异的,所以选择还是要稳一点,不想当威马那种冤大头,哈哈哈。
【不满意】内饰,“简约美”。还是就是这个车有点底盘处理的有点硬,虽然不太懂底盘,但是坐起来确实看路况,路况不行的话,抖的挺凶的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先说说为什么选择特斯拉吧,因为朋友是首批Model y车主,通过他的真实用车感受,我和媳妇儿最终选择了Model y。要说最满意的还是空间吧,最多的时候装过5个行李箱加两个登山包,真的可以叫特能装
【不满意】目前一万公里,还没有特别不满意的地方,个人觉得胎噪稍微大一点,不过好像无边框车门都这样吧,下次换个米胖子看咋样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 25.7万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年就要结婚了,购买了人生第一辆车,毫不犹豫的选择了特斯拉Model ,最开始是奔着Model3去的,到体验店了之后感觉Model3虽然车机系统要更新,但是后排空间和驾驶位明显感觉有些局促,扭头就看见了ModelY,直接果断试驾,因为我驾龄短所以我男朋友试驾的,整体感觉舒适度和驾驶感觉都挺不错的,正好销售说有现车,当时就交了定金,2023年12月8号定的车,12号就通知说14号可以提车,正好赶上了我生日,直接就给提出来了,到现在玻璃膜和脚垫还没来得及弄呢
到现在开了一个半月了,整体的续航表现还是在理想范围内,毕竟平时每天也就是开车上下班,很少会开小特出沈阳,就开了一次回老家,从沈阳回葫芦岛老家来回高速大概四百多公里,因为高速行驶耗能比较高,中途只需要充一次电就可以(正好也当休息了)
车买出来到现在我俩一共开了三千三百多公里,我也就能开个三百公里吧,基本上都是我男朋友在开,(对于他这种十多年的油车司机,到现在还不能完全的适应,刚适应差不多了,一开油车又难受了)
反正我不管,这个车给我的感觉就是很高级,区别于其他车辆,内饰很简洁也是我最看重的,动能回收对于我这种小新菜鸟来说非常友好,简直就是新手练手天花板级别了,车的操控性很好,视野也很不错,最主要的就是安全驾驶方面感觉就是完完全全给我这种小新手量身定做的一样。
总之一句话,姐妹们,特斯拉值得你种草
【不满意】要是说有不满意的地方我觉得应该就是转向系统了,因为特斯拉区别于过往的油车,方向盘打满只有一圈,也就是360度,刚开始开的时候会不适应,不过多说开个半小时就会觉得很爽,因为真的很轻松,不像考驾驶证的时候,要没完没了的打方向盘,有的时候还会忘了轮儿回没回正,特斯拉完全不用担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 26.04万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3395公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】特斯俩Model Y的外观设计是我比较满意的,车身的线条流畅程度、漆面的光泽度以及整体的造型设计给人以简约大气的感觉,看上去像一个圆圆的大鼠标,整体的操控性还是比较好的,车的空间比较大能满足我日常装东西的需求。
【不满意】座椅偏硬,减震效果较差,跑长途的时候坐起来不太舒适。底盘低通过性较差,稍微高一点的台阶就上不去,有些路况不太好的地方,容易刮蹭底盘,语音跟苹果siri一样,稍微复杂点的指令没法完成。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 26.4万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从油车换成电车的最大感受就是省钱,好开,智能方便
【不满意】最不满意的地方就是下大雪天这个后轮驱动实在是头疼
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 26.64万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1738公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我觉得最满意的当属外观,我非常喜欢,特别的让我着迷,而且顺带着连我老婆和父母也都喜欢上了它的外形。
【不满意】胎噪方面有点大,后期会做个车门隔音,希望能有所改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 湖南-衡阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1416公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】整体性能还是非常出色的,而且特斯拉的销量和口碑也一直比较好,这也是我一直都比较关注的。
【不满意】感觉电车的保值率应该是不会很好,起码比起燃油车来说肯定是有所不如的,所以感觉性价比不是特别高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 25.89万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 湖南-郴州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1528公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】他给我呈现的精致的科技美感,将我的眼球给吸引住了,所以这也是我最满意的地方了。
【不满意】虽然乘坐空间是大,但是储物空间真的是特别的让人尴尬,放点零碎物品真的很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model Y |
| 购买车型 | 2023款 后轮驱动版 |
| 裸车购买价 | 25.6万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1690公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】有很多我想要的配置,这个车全部都有,所以我开这个车还是挺开心的。
【不满意】我觉得电耗还是稍微高了一点,特别是平时遇到那种堵车路段的话,反正电耗会超出自己的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】