腾势N8 2023款 四驱超混旗舰六座版

【满意】从8月份提车到现在差不多已经一个月了，简单的给这个车做个小总结，目前行驶了1700公里，不得不表扬的就是这个车的静谧性，是真的安静，我以前开的是宝马3系，感觉静音就还可以，但是这个车比我的旧车好太多了，日常使用过程中基本上外面的噪音是听不到的，还有就是这个语音助手，太方便了，日常使用的功能基本上都是可以通过语音进行控制，开个天窗，调节个温度什么的，简直不要太方便。整车的动力我觉得也是很不错的，很强的推背感，就感觉动力储备非常足，什么时候踩什么时候有，就感觉跟大排量车差不多。
【不满意】我觉得整体来说全车的地盘偏硬，舒适度相对会差一些。 内饰的味道会有一点点大，但是能在接受的范围之内。 6座的车型第二排不能放到，如果可以放倒就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】该说不说，本人是个颜控，超喜欢这个晌雅蓝的外观，低调看起来又很特别的颜色，空间也非常大，6座的对于我们家刚刚好，真皮座椅摸起来手感超级软，坐上去也很舒服，包括一些细节中控扶手呀，皮质都超好，出风口以及档位都镶有水晶，颜值整个拉满，加上超大显示屏，整个内饰看起来非常豪华。
【不满意】每个物品都有优缺点，目前N8这款车还都挺满意的，没有发现明显的缺点，但我去看时没有什么优惠，跟销售说了半天他也不给我便宜????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着家庭成员越来越多，之前的车都满足不了现在的需求，可是买车又不希望买太大的，看来看去，最终选择了腾势N8。有一次无意间在网上看车，看到了腾势N8，就打算去看看，听说这款是今年刚刚上的一款新车，属于超级混动车型，可油可电，试驾了一下感受还不错，空间够大，2+2+2的布局，可以坐六个人，内饰不错，所以后来就确定了这辆车。
【不满意】很多人说这个是唐Dmi改版的车型，我特地去看了一下唐跟这款车型，这款车在品控方面还是不错的。但是这款车目前就两个配置，希望多出些不同的配置能够满足我们的需求，而且这款车的定价说实还不便宜，如果觉得空间要再大一点的预算充足的话，可以考虑腾势D9。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】Hello，大家好，我是爱车华先生。作为一名不算专业的汽车博主，每次有新车型上市的时候都会格外的关注一些。在上个月的时候体验了腾势的N7这台车。个人感觉还不错，关于对这台车的评价可以去看一下我之前的内容。这个月的时候比较忙，一直没有时间，所以到周六的时候才有时间！到当地约拍了腾势新上市的车型！对于腾势这个品牌，相信好多车友都比较陌生。确实，作为一个刚出不久的品牌，这台车是和比亚迪以及奔驰合作推出的。从参数配置以及销量上面来说，这个品牌目前都有一个向上的趋势。就拿N8来说。我是早上拿到的这台车子开到了晚上，其中也拍了不少照片，跑了100多公里路。对于这台车也有了一定的了解！秉持公平的态度，跟大家聊聊，也算是给个参考！好了，废话不多说，多图多文，正片开始！值得好评的地方如下↓↓↓↓ 1.内饰设计前卫，用料考究！音响效果90分！ 2.人工智能化先进，人机交互设计完善！ 3.底盘较为扎实，避震效果很好，车子变速箱匹配流畅，无顿挫感！云辇C系统，对于高重心的SUV车型给予了更加高效的安全保障。
【不满意】1.第三排空间依旧有些小，这也是很多七座六座Suv的通病！最后排依旧是小孩子或者小个子的专座！ 2.混合动力表现不突出，这台车配备了1.5T的发动机，马力139！单看这个马力，连小轿车都不如！虽然有混合动力加持，但是在行车感受中，动力表现的并不够完美，虽然官方有百公里4.3秒的成绩，但在日常行车中必不可取！前段爆发足够，中后段动力稍弱！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】金九银十，在这个金色收获的季节，我有幸喜提新车腾势N8，从此又开启了一份新的人生旅途，向着下一个目标奔赴前行。说到我的这台新车，我最满意的豪华大气上档次的外观颜值、宽敞舒适的乘坐空间和相对较低的能耗等方面。每个家庭的情况都不太一样，所以用车需求也不相同，拿我们家来说吧，我和媳妇自己做点小生意，家里有两个孩子，退休的父母帮我们照看孩子，三代同堂的六口车市其乐融融，家里孩子虽然还小，但是再买五座车肯定是没法满足全家人的用车需求，所以这种宽敞舒适多的六口是首先，再者就是这款车气质还不错，工作接待用也还行。
【不满意】我是这个9月份刚刚提的车，相处才没几天的时间，就像是恋爱中的“小情侣”，还没过蜜月期呢，现在对它满心的喜欢，当然真实的性能表现也没有让我失望，一路走一路看吧，一直好才是真的好，希望不辜负我对它的青睐。刚提的新车内饰有点异味，按说像这个层级的车子，如果商家在车辆出厂前能处理一下这种细节问题，我觉得可能会更好。我以前一直开手动挡的汽车，这次换的这辆自动挡，刚开始开的时候总觉得像是少了点什么，没有了离合换挡的操控步骤，感慨开车都少了一份仪式感哈哈，当然这只是我个人开车习惯的问题哈，车子本身的操控性能还是很不错的，磨合了这几天我已经适应了这种习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是腾势D9的第一批忙订车主，D9开了2万多公里，整体对腾势品牌还算认可。最近准备考虑给家里的老JEEP淘汰掉，想换一个中大号的suv。作为腾势发布的第三款车，很多人都说腾势N8就是换壳唐。但你真见到实车和驾乘后会发现，N8不仅仅是所谓的精装修唐，很多细节的确要比唐做的好一些。首先是外观，前脸延续了腾势家族风格，整体设计感比较不错，獠牙的日间行车灯还是比较符合我胃口。其次内饰方面亮点颇多，而且有一些细节明显是在D9的基础上优化而来，比如中排座椅小桌板，质感很棒。前排的多光源仪表盘氛围灯，细节设计拉满，用料方面也比较厚道，随处可见的真皮覆盖和麂皮顶，豪华感拉的也比较足。而在车辆配置方面，也给的比较到位。在D9一些比较好用的功能方面，N8几乎都有搭载。大部分功能性配置都让这台N8出去玩耍的作用发挥到最大，比如车载ktv模式，6千瓦的外放电功能，游戏车生态等等，都是趣玩属性。整车的豪华属性和实用属性都还不错。试驾的路段有城市快速路也有颠簸路段，整体的试乘试驾我是给好评的，底盘的支撑性要比d9好太多了，可能云辇的作用功不可没，快速过弯道的支撑性足，侧倾比较小，给人的驾驶信心很足。过颠簸路段，减震过滤的比较干净，快速超车和急刹车也没有眩晕感，整体的试驾感受还是不错的，有那么点轿车的操控感。关键动力还足够梦，所以说n8是真的可城可野，多功能属性比较强。
【不满意】N8对比D9存在的很多小问题都有改进了。当然，suv和mpv也没法比较。我就拿家里的老Jeep对比的话，也是赢出一个头。所以真要说槽点，我感觉主要是两点。一是毕竟是基于唐的平台去做的，虽然有所升级，但唐上市这么多年了，换代产品估计也不会去等太久，所以腾势n8是不是也会跟着很快去换代，这就是个问题了。第二则是价格方面，只能说价格一般，并没有给到很大的惊喜价格。且还要等车，非现车。
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【其他】

【满意】人往高处走，水往低处流，随着生活水平的不断提升，越来越觉得特别需要一辆奢华大气上档次的车子，选来选去最后拿下了这款腾势N8，真心很喜欢，这是一辆六座的四驱超混SUV，算是挺符合我的气质。看到最满意的这个标题，我首先想到的就是大气奢华豪迈的外观和宽敞舒适温馨的乘坐空间，以及丰富高科技配置的智能化等方面。这款车是今年8月份刚刚上市，我9月份就提车了，算是比较早吃螃蟹的车主，虽然接触的时间不长，但是经过我的了解和体验，我感觉这是一款比较值得信赖的车子。
【不满意】暂时没发现有不满意的地方啊，这才提车没几天呢，如果真的出现我不满意的问题，那我真该后悔莫及了哈哈，好在目前表现一切都好，一家人开心快乐的用车很幸福。虽说挺喜欢这款腾势N8，也不代表它十全十美哈，多少也有些和我预期不太一样的地方，比如购车的价格我觉得不理想，新车的优惠力度不大啊，我感觉商家完全可以再适当多优惠一点，这样我们车主也会很开心，还显得商家比较大气，更重要的是会显得性价比更高；另外开习惯了纯燃油车，再开这种混动汽车，我感觉动力操控没有纯燃油车那么强劲持久，好在正常代步用是没有问题。
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【满意】试驾完后，我比较喜欢N8的外观，兼有腾势N7和比亚迪唐的影子，前脸和N7很像，一样的π-motion设计，不一样的是因为N8是混动，所以有进气格栅，车身侧边有带腾势logo的饰条，车顶有行李支架，车尾则是和唐神似。
【不满意】店里放的展车是六座款，第三排能放平，但第二排是独立座椅缘故吧，没法完全放平。
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【动力】
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【其他】