腾势N8 2023款 四驱超混旗舰六座版

【满意】我是腾势D9的第一批忙订车主，D9开了2万多公里，整体对腾势品牌还算认可。最近准备考虑给家里的老JEEP淘汰掉，想换一个中大号的suv。作为腾势发布的第三款车，很多人都说腾势N8就是换壳唐。但你真见到实车和驾乘后会发现，N8不仅仅是所谓的精装修唐，很多细节的确要比唐做的好一些。首先是外观，前脸延续了腾势家族风格，整体设计感比较不错，獠牙的日间行车灯还是比较符合我胃口。其次内饰方面亮点颇多，而且有一些细节明显是在D9的基础上优化而来，比如中排座椅小桌板，质感很棒。前排的多光源仪表盘氛围灯，细节设计拉满，用料方面也比较厚道，随处可见的真皮覆盖和麂皮顶，豪华感拉的也比较足。而在车辆配置方面，也给的比较到位。在D9一些比较好用的功能方面，N8几乎都有搭载。大部分功能性配置都让这台N8出去玩耍的作用发挥到最大，比如车载ktv模式，6千瓦的外放电功能，游戏车生态等等，都是趣玩属性。整车的豪华属性和实用属性都还不错。试驾的路段有城市快速路也有颠簸路段，整体的试乘试驾我是给好评的，底盘的支撑性要比d9好太多了，可能云辇的作用功不可没，快速过弯道的支撑性足，侧倾比较小，给人的驾驶信心很足。过颠簸路段，减震过滤的比较干净，快速超车和急刹车也没有眩晕感，整体的试驾感受还是不错的，有那么点轿车的操控感。关键动力还足够梦，所以说n8是真的可城可野，多功能属性比较强。
【不满意】N8对比D9存在的很多小问题都有改进了。当然，suv和mpv也没法比较。我就拿家里的老Jeep对比的话，也是赢出一个头。所以真要说槽点，我感觉主要是两点。一是毕竟是基于唐的平台去做的，虽然有所升级，但唐上市这么多年了，换代产品估计也不会去等太久，所以腾势n8是不是也会跟着很快去换代，这就是个问题了。第二则是价格方面，只能说价格一般，并没有给到很大的惊喜价格。且还要等车，非现车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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