腾势N8 2023款 四驱超混旗舰六座版

【满意】腾势N8的外观设计堪称令人惊艳的杰作。大胆而犀利的前脸设计，加上独特的LED大灯和醒目的前格栅，使整个车头看起来既霸气又高贵。车身线条流畅自然，既显示出SUV的力量感，又不失优雅。车侧的镀铬装饰和动感轮毂为整车增添了几分时尚感。N8的外观设计不仅仅是一种视觉冲击，更是一种艺术享受。
【不满意】但是这款车跟我的车相比的话，有几个地方我想吐槽一下，第一就是他的六座设计不太符合我的用车习惯，觉得有一些鸡肋。第二就是价格太贵了，到手30多万，我觉得作为家庭用车价格偏高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的配置特别丰富，入门既满配，满满的配置，舒适度非常好。
【不满意】这个车比较不满意的地方就是空间了，前两排空间还可以，第三排空间比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个老的比亚迪唐100车主和我们腾势300的车主。腾势n8这一台车给我最满意的地方就是它的底盘和它整体车辆的一个做工，我都是非常满意的。而且这一台车它拥有我们比亚迪最新的一个悬架技术，运用了我们的云辇C，坐在车中整体的感受都是非常舒服的。
【不满意】可能让我感觉嗯不是很满意的地方，就是他的第3排的一个空间坐在车内位置比较小，本人身高1米76，第3排只能坐在中间，坐两边位置都不行，腿放不下。和我的唐100相比，第3排的空间还没有我的唐100舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在雨天，一辆优秀的汽车不仅能够提供舒适的驾驶环境，还能够展现出其出色的性能和安全性。今天来店里看车，正好赶上下雨，在销售的热情邀请下，我们体验了雨天腾势N8的试驾，总体来说感觉很不错。在雨天，它的车身表面光滑，雨水容易滑落，不会留下水渍。它的内饰材质不会吸水，容易清洁，保持车内干燥舒适。整车动力输出平顺，加速感不错。悬挂系统调校合理，路面不平时行驶稳定，不会有颠簸感。同时，它的转向精准，操作顺畅，易于掌握。在湿滑路面行驶时，它的制动性能稳定，刹车距离短，能够提供良好的安全保障。这台车拥有丰富的科技配置，如智能导航、语音控制、自适应巡航等。在雨天驾驶时，这些配置能够提供便利和安全。例如，智能导航能够实时更新路况信息，避免拥堵；语音控制能够快速响应指令，减少操作失误。这些表现都是非常优秀的。
【不满意】车辆的座椅相对N7而言偏硬，不过这也带来了更好的路感。这个车更加适合喜欢操作车辆的朋友使用，非常的硬气。
【空间】
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车里边的内饰我还挺喜欢的，就是水晶在空调出风口的地方。相信很多女生看见之后都会很喜欢。
【不满意】里边没有冰箱，什么比较智能的东西。二排的扶手是那种单独调节的，没有一个固定的那种扶手，像D9一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】兄弟们，不知道你们是否有过这样的经历，在犹豫不决时，突然看到一个事物，你就突然下定了决心？ 今天就来聊聊我一下子相中的这款腾势N8的经过。 一到腾势展览大厅，我一眼就看到了在展厅中心的腾势N8，首先，他的外观设计让人印象深刻。它的线条流畅，造型独特，让人一眼就能认出这是一辆好车。车身颜色也是非常漂亮，每次看到它都会让人心情愉悦。 其次，腾势N8的内饰设计也非常出色。座椅舒适，空间宽敞，尤其是后排座椅，让乘客可以享受到更加舒适的乘坐体验。 当然，腾势N8最让人满意的还是它的动力性能。无论是城市道路还是高速公路，腾势N8都能轻松应对。加速迅猛，刹车灵敏，让驾驶者可以更加自信地掌控车辆。
【不满意】中控区域感觉还是不太熟悉，可能是油车开习惯了，可能适应一段时间就会好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】首先我的车是10月7号提的，当时预算只有30多，偶尔跑一次长途，而且一直开的轿车，想换个SUV开开，再加上害怕限号，范围就缩小了，之前经常在路上能看到腾势的另外一款大商务MPV ，反正也买不起抱着去随便看看的心态，看到展厅的一台N8，内饰是真的很豪华，就试驾一番，购车的种子就暗暗的种下了，回来就各种刷论坛看视频，休息时候约了个试驾，1.5的发动机配俩电机，动力足足的，第二排还给配了商务小桌板很走心，在这个级别的SUV 真的不多见，后备箱还有电源，出游也可以安排上，快到年底了，咱们也该犒劳犒劳自己了，不能光低头赶路，不抬头看路不是，整~
【不满意】轿车开习惯了，猛的一换还真有点不习惯，坐姿都高了许多，A柱也有点大，多少有点拐弯的时候挡视线，好在我本人是个老司机，对于新手，就不会那么友好了，还是需要一段时间适应
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【性价比】
【其他】

【满意】在外观方面，腾势N8采用了流畅的线条和现代感极强的设计，展现出动感气息，以及大尺寸轮毂展现了强烈的视觉冲击力。内饰方面，内部空间宽敞舒适，采用高品质材料和精湛工艺，真皮座椅舒适且支撑性良好。此外，还配备了先进的科技配置，如大尺寸中控屏、全景天窗、高级音响系统等。平顺的加速以及低噪音的驾驶感受带来了舒适的驾驶体验。安全配置方面，腾势N8配备了先进的安全辅助系统，有效提升了行车安全性。
【不满意】腾势N8也存在一些缺点，首先是外观设计，鲶鱼式设计并不被广泛欣赏。其次是价格，尽管目前有一些优惠但幅度并不算大，在竞争激烈的市场中，腾势的定价并没有明显优势。此外，腾势的销售网点相对较少，售后服务覆盖相对薄弱，这也会影响部分人的购车考虑。
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】我最满意的就是这款腾势 N8 包含的应用场景太齐全了，不愧是腾势最能打的王牌车型。刚开始腾势 N7 刚出的时候，我就很心动，但是对纯电车型还是有些犹豫，心想要是这款 N7 能出混动车型就好了，这下一语成谶了，新出的 N8，有着和 N7 相似的外观，前脸留出了进气格栅，使得可以做成混动车型，值得一提的是，N8 的混动只有 DMP，而没有 DMI，相信了解比亚迪的知道 DMP 意味着什么，这就是一台十足的性能机器啊！有着强劲的动力，超长的续航，也没有续航焦虑，车内乘坐空间也是非常舒适，应急使用的时候，还有第三排的座椅可以提供，搭配上云辇系统，有着越野需求的车主也可以毫无顾忌，有一点点相当于全新升级的唐 DMP。这么一台全能的 SUV，真的很难不吸引广大消费者的目光。
【不满意】最不满意的只有后面的第三排空间是稍微有点不充足的，只能说是当临时应急用的，相对于这个尺寸，是不可能在照顾了第一二排舒适度的情况下，再把第三排做的很舒适的，如果是有硬需求的 6 座车型，那么可以去看看腾势的 D9，定位不一样，也没办法要求腾势 N8 的第三排也做的很舒适了，所以这也可以理解。
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【性价比】
【其他】

【满意】前两天试驾了腾势N7总感觉缺少点什么，再来试驾下这款N8，这两款车总的来说可谓是各有千秋吧，这款腾势N8吸引我的地方有很多，最满意的还得数外观、空间和舒适性等方面。这是一台六座的中大型SUV，乘坐空间正好能满足全家人的乘车需求，高颜值的外观设计确实挺诱人，年轻人好面子，要是能有这么一台车开着出入各种场合，我感觉也是能给自己增添不少自信感。
【不满意】这台腾势N8上市时间不长，其实早在它刚上市那会我就关注它了，也经常在互联网平台看一些老司机讨论这款车，毕竟买车可是件大事，我也是做了很多功课，以我对它的了解和这次亲身驾乘体验，总体来说表现还行，最起码没有让我太失望的地方，如果让我说几点关于这台车不太理想的地方，个人觉得可能就是性价比和操控动力吧，说性价比是因为提这辆车总共才优惠了八千，有点抠啊，性价比一般；电动机的动力反应挺快，但是耐力不足。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】