马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质臻版

【满意】外观很年轻，设计师要加鸡腿，动力方面也很nice，操控起来很流畅
【不满意】作为A级车后排空间一直被诟病，马3的后排也是一如既往的样子，对块头比较大的不是很友好而已
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车3个多月了，驾驶感受请满意的，油耗没法接受，我这是开飞机吗？我没有激烈驾驶啊没有地板油急加速啊
【不满意】购车3个多月了，驾驶感受请满意的，油耗没法接受，我这是开飞机吗？我没有激烈驾驶啊没有地板油急加速啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于刚刚参加工作没多久的我来说，选车的肯定不能太贵，工资5000左右选台15万左右的车平时的月供还是没什么压力，太多了，负担不起了，首付是父母给一些，我自己的存款用了些，每月2000多的月供，再加上油钱等，还能剩下点。当初买车时父母就让我自己选，他们不参与，女生吗？当然是颜值至上了。昂克赛拉我在9月份的时候就关注了，之前也看过其他车型，但是看过小马后，其他车的颜值就入不了眼了，也在网上了解车的配置之类的，后来到店里试驾后，觉很好开，当初就看的红色，但朋友都说红色补漆不好补，但想想，那都是以后的事了，不能买车自己的不喜欢的颜色将就吧，还是红色吧，虽然贵了3000，奈何喜欢啊！配置方面我选的质臻，有明选大灯后尾灯更好看，还有安选多了好多辅助驾驶，女生对安全辅助方面要求多一些。现在用车两周多，来报道了。目前只跑了500多公里，只是上下班开，下雪后没敢动车，油耗在7.4左右，车子开起来非常顺手，2.0的动力我完全够用。
【不满意】后排空间略小，这也是好多车主不满意的地方，带父母出去的机会不多，可以忽略。冷启动的声音是真大，座椅没有加热，方向盘没有加热，冬天用车不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力系统最满意，皮实耐用，外观也比较好看，这款式也用了好几年了。 都说后排空间小，我感觉够用，也不是个个都一米八，平时也都自己一个人开，本人坐后排膝盖离前排座椅还有一拳的位置。 之前开过室友1.5的老马三，练习了一段时间，其他理解都还好，就是夏天开空调动力真的不行，所以买的2.0，动力也够用了。 1000块的黑耀版也很棒，红色座椅很有质感，和白色车身非常搭配，加上黑轮毂、黑后视镜、红色缝线，我还是比较喜欢的。 主动安全功能还是很有必要的，毕竟刚刚真正体验了一把主动刹车这个功能，庆幸这个配置有这个功能，避免了追尾，后面省了好多事。 本人比较喜欢按键，阻尼质感也不错，触控的反而不喜欢，影响驾驶安全，按键熟悉了可以盲操作，一键直达。
【不满意】过减速带、过坑悬架太硬，虽然宣称蝶形仿生（刷到视频都直接说是板悬）。 （最顶配有）车前没有雷达感应，对于我这种车感差的人有时候只能凭运气了，大多数时候就得多倒倒。 18寸轮毂确实好看，刷到过一些轮胎鼓包的视频，换一条八百多，轮胎让我胆战心惊，过个坑速度恨不得踩到停止（越低越好，后面要是跟车紧没反应过来就要被追尾了）????，如果没看到坑那就听天由命了，一般市里的路还是比较好的，也刷到过开了几年也没有鼓包的。乡村路还是得注意，鼓个包800多块没了????，总之安全第一。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意外观、内饰、操控 虽然没赶上买2.5阿特兹 但是2.0昂克赛拉实际开下来动力也够用
【不满意】提车第三天出现过一次挂入P档 熄火关不了电 仪表一直显示点火开关未关闭 不让锁车 最后自己断开电瓶又接上就好了 后面再也没出现过 也没有啥故障码 估计是个例；还有一点不满意 都次顶配了还没有HUD抬头显示和前雷达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对比过日系其他品牌及德系美系，它的操控稳定性很好，方向盘的灵活度恰到好处。对于这台车我最满意就是他的颜值了，外观运动感觉十足，很符合我这种年龄段的人，车头经典运动，车身线条流畅。其次自带carplay真的特别方便，黑耀18寸的轮毂，红色内饰，运动气质很浓。用车快4000公里了平均油耗8个左右，高速7个左右，作为2.0自吸的车子油耗可以接受。
【不满意】也没有什么特别不满意，就是冷车启动的时候发动机声音很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】既然选择zoomzoom，最满意的还是它的颜值及操控，个人颜值控，哈哈！流线型的外观，低矮的坐姿，上翘的尾部，简直就是一个活脱脱的小跑车，让人百看不厌，每次停完车之后都忍不住回头看两眼，才满意离去，一直以来，马自达的车设计的都比较前卫，时尚。十多年前的老马六，现在在路上看到依然喜欢，不过时的感觉。我想大多数买昂克赛拉的车友，都是冲外观去的！像我从两年之前有买车的想法的时候就看上昂克赛拉，在看其它车型都没有感觉，这次决定买车也没有了解试驾过其它车型，在我第一次去4s店试驾这款车之后，更加坚定了我的选择！为了颜值提升还特地加上了明选包和黑曜包，加上四尾圆灯才是他应有的外观！如同画龙点睛之笔！友情提示，为了颜值一定要加！！！网上也一直在说昂克赛拉这款车后排空间太小，对比其他同级别车型，确实略显局促了一些，但并没有网上说的坐不下人，本人178，135，主驾驶正常舒适驾姿，后排空间坐下来一样舒适够用，不算拥挤。我想大部分车友考虑这款车并不会在意后排乘坐空间。说说他的后备箱空间，开口很大并且很深，后排座椅放倒还可以放一些长一点的东西，本人也可以直接睡在里面！昂克赛拉2.0的动力还是比较满意的，刚开始会有些不要习惯风琴式踏板。一脚油门踩多了还会有推背感，熟悉后基本上动力都是随叫随到，达到人马合一的境界，在高速上开上空调也没有感觉到动力减弱的现象，超车杠杠的，一点毛病没有！给油后排，目前还是不要熟悉换挡拨片的操作，下次再试。跑高速下来给人的感觉就一个字稳，两个字扎实，自适应巡航用起来省心省力，不可或缺。包括主动刹车给人安全感满满。操控性不用说，不论山路还是连续转弯路段，还是在高速行驶中变道，都是给人一种指哪打哪的感觉稳如老狗的自信心。目前我跑了200公里市区综合油耗8.8上下，对于磨合期或者发动机来说还是比较满意的。说说内饰的话，简洁的布局已简为美的设计理念更是设计到我心巴上。软性材料，钢琴面板，镀铬装饰，还会把常用的空调功能按键都用成实体按键，方便一个开车时盲操，不影响安全。
【不满意】轮胎胎壁较薄，过坑洼路段一定要慢速通过，不然很容易出现鼓包或者换胎的风险。个人感觉刹车比较硬，但是都是可以接受的。毕竟没有十全十美的车，主要还是自己喜欢为主。没毛病！！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买马自达的理由有很多，外观颜值，驾驶操控，乘坐舒适（前排）等等，当然在现在这个价格产品双卷的市场，那么多的选择那么多的优惠挑车的时候眼花缭乱。不过某电视剧有一句话我觉得说的还挺有道理的，当你遇事不决抛硬币决定一件事的事情，硬币抛在空中的时候你心里早就有了选择，买车也是一样，当你看到那个车的时候你就已经决定了。 整体来说刚开车还是很快乐的，期待每一次的行驶。 我两周差不多能应对大多数的驾驶场景很大程度上要归功于车辆的操控，转向很精准，加速也不是突然发力的对新手比较友好； 坐久了也没感觉到累，前排坐着还是挺宽敞的；后排那就要看前排人的身材了，我偏瘦还好，丰满一点的可能后排就不那么宽裕了。后备箱意外的宽敞，两三个行李箱绰绰有余； 平时主要是听歌看导航，其他的车机功能需求基本没有，也够用； 油耗可能因为是磨合期再加上城市路段多会比较高，听老司机说后期会好起来； 再加上看不见的超高强钢和各种气囊啊安全配置，我对这个车还是很满意的。
【不满意】后排还是有一些拘束，中央的通道也是比较高的，后排三个人坐的话中间那个人得瘦一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是马自达它独有的外观造型，车身眼线流畅，运动感极强，外观还是延续了家族式的设计需要，车身颜色有很多种选择，我小老公这次用我的红色老马3给置换了一台白色的马3，不得不说，车辆前脸设计简洁而精致，尾部设计则饱满而有力。
【不满意】不满意为没啥，就是提车等待时间较长，由于这次官降，买马3的人很多，提车都要很久，建议想买这款车的人在谈价的时候把这些谈好来。
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【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】昂克赛拉的流线型车型和灯光设计，曾经对马自达mx5情有独钟，去了4s店一眼就看中了昂克赛拉，再加上铂钢灰的配色和圆圆的四个尾灯，我认为是这个级别的天花板了。内饰以驾驶员为中心的中控，体现出了人马合一的理念，我选的是黑耀版，红色的真皮内饰加上中控，年轻人我觉得没有不爱的。车机交互很简单，功能却“麻雀虽小 五脏俱全”，反应速度快，再加上carplay，我认为日常驾驶中足够使用了。空调和中空的机械旋钮很流畅，而且运动感很强，加上马自达的操控性强，整个车开起来非常丝滑，虽然内饰简简单单的，但是我开起来总觉得那是属于自己的别样的设计，很欣赏马自达的这种工匠精神。
【不满意】后排空间稍微有点小，可能长途的话后排不太适合载人，但是日常生活中前排不要调整太靠后，后排空间是足够的。昂克赛拉在一些路面情况下，噪音和震动会有一些明显，对驾驶体验有一点影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】