马自达3 昂克赛拉 2023款 2.0L 自动质臻版

【满意】最满意的就是它的外观，简单大方，珠光白+黑耀+勃艮第红，有一点点高级，能够让人一眼就能喜欢上。 马自达昂克赛拉的三大件是马自达自研创驰蓝天系统，经历过多年技术积累，很成熟，大家比较认可，2.0L+6AT也是比较耐用的，车子的维修经济性也是性价比很高。 安全性也是我们选择马自达的原因，日本车的车身强度一般最为大家所诟病，我们提前也做了功课，马自达的车身和乘客保护气囊在中保研测试中结果都比较优秀，心理上很是放心，主观上会有很大的倾向性。 还有就是它的功能设置，辅助功能比较多，对我们这些新手比较友好，学起来也比较顺手。
【不满意】最不满意的地方就是加装的360，感觉好不真实啊????，就像动画一样，充满艺术性，跟国产车没法比。 还有就是车机不能触屏，有时候好不习惯，每次都要用旋钮，可能自己还没习惯，需要反复适应这些操作。 还有一点就是在倒车、转弯，半踩刹车情况下，车子有一些“吱吱”、“咯噔”的响声，不知道属于啥情况，属于马自达的通病吗，看小红书上，大家都觉得是没问题的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】00后的第一台车 就是这辆马自达三昂克赛拉。 小马三给我的感觉就是操控灵动、动力强劲。从马自达进入中国市场以来，给我留下了很深的印象。人马一体、弯道小王子的果然名不虚传。尽管是一台十万级家轿，但是马自达的品质真是良心。车子短轴距设计，使得整车操控性极佳，弯道特别丝滑。想起来一位秋名山车友的话，弯道快才是真的快，直线谁都会加油。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。在去年马自达昂克赛拉官降以后，我觉得买车的时机到了，当我一次进入店内展厅看见昂克赛拉铂钢灰加勃艮第红内饰配色的时候真的被惊艳到了。在阳光下熠熠夺目，搭配着18寸轮毂、简洁轻奢的内饰。真是颜值爆表，一下子就俘虏了：我这个颜值控的内心（尤其是傍晚阳光下的小马三，凹面上映出夕阳的影子，直接狠狠心动了），而且防撞梁1800兆帕，车身高强度钢使用也很多。内心真有一句话，太帅了。既有颜值又有很强的安全性，简直是日系车中的一股清流。 最近几年真是降价不降配，配得上良心车企，马自达真是在用心造车。 下定决心就是它了。果断提车。自己真正喜欢的东西只有刷卡的一刻是心疼的，在后续使用的过程中全是享受。提车后直奔老家，无论是马自达的加速性还是高速转弯的稳定真的是同级别天花板的存在。有的人会吐槽马自达冷启动时发动机噪音大，但是在我的眼里那一声轰鸣声是让我热血沸腾的，这可能就是爱它就爱它的全部。记得从4S店刚开出门的时候，路人的回头率嗷嗷高，那一刻内心真是极其满足的，马自达昂克赛拉还是极其具有辨识度的。外观的设计感真是碾压同级别的存在。 其实买车前一直在犹豫星瑞和小马三，至于最后为什么没选择星瑞呢，还是不想要颗粒捕捉器和加95的油，感觉小马三后期会省心一点，普通家庭买车都是开五年起步的。 总结一句话开马自达是真的不会赛车（来自梁家辉的肯定哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈），还会给你极致的操控体验。
【不满意】我买的是昂克赛拉2.0质臻版本，性价比很高。后排空间同级别略小（身高1.75，体重140坐在后排刚刚好，没有网上评价的那么夸张的小）是平时只有两个人用也不影响。唯一的遗憾就是这个颜色招灰比较快，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈，一点点小遗憾吧。整体还是要打99分的，以后还会继续选择马自达的品牌。真心物超所值，太赞了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的应该就是操控了，方向精准指哪打哪，然后越开越想着开。油门响应速度也快，轻轻一踩就来了，行驶途中也没有顿挫。还有就是颜值方面了，铂钢灰加上黑曜包，黑色的轮毂是真的香，每次下车都会回头看几眼。颜色方面真的推荐铂钢灰加黑曜，混动红也行，其它颜色真的没有那个味。
【不满意】不满意的大概就是空间和动力吧，2.0自吸只能说够用，对于不追求速度的人来说刚刚好，要是想开快车还是上涡轮吧。 后排空间略小但也不至于像网传的只能坐狗，和动力一样只是能够用，个子超过一米八的就不建议购买马3了，一米七这样的身高后排是够用的。中间地台隆起高了点，后排满载三个人确实吃力，推荐后排两人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2024年2月16日喜提此车， 此前对此车并未太多关注，在到4s店经销售人员专业的介绍及解答并试驾后喜欢上了此车果断拿下。 提车个把月了行驶了600多km总的来说，此车是一款综合性能优秀，外观和内饰设计考究，操控性能出色，空间和动力表现良好的紧凑型轿车。
【不满意】1.大家常提的后排座椅略显局限，如果后备箱空间设计小点把后排座椅释放出来那简直完美了。 2.车子刚启动发动机声音略响，行驶中感觉还行。 3.目前车上充电使用的USB接口如果能加上 Type-C接口充电那就更便捷方便了，问题不大可忽略。 4.新车刚提没多久也未发现什么其他不满的地方待后期行驶后再来分享给车友们。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值顶呱呱，不管是外观还是内饰，一瞅一个走不动道。驾驶体验很棒，自然吸气发动机没有颗粒捕捉器的烦恼，动力充足，给多少油就加多少速；6AT变速箱调教得也非常丝滑，换挡很平顺。而且发动机声音很好听 zoom~zoom~ 最后各种安全配置、辅助驾驶啥的也都很齐全，开起来感觉很现代很年轻，一点不老气。
【不满意】硬要说不满意的地方，那就是后排空间吧。虽然空间个人觉得还行，但比多数热销A级车都要小也是事实，如果后排空间能更大一点就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意地方莫过于它颜值非常的高，非常符合我的个人审美。外观设计独特，线条感给人一种很流畅的感觉，动感又时尚。前脸那一贯式的设计，再搭配上那犀利的大灯和进气格栅，让整个车头看起来非常有气势，有种一马当先，所向披靡的感觉。同时驾驶位设计非常的简单大气，没有过多花里胡哨的装饰，更偏向一种典雅的美，在目前汽车界内饰都在拼精装的时候，令人眼前一亮（ 10分）。再加上家里亲人也有买过，通过他不辞余力的忽悠之下，终于在年底之前下定决心定下了这款车。
【不满意】质臻这个版本没有地图导航功能，也不能触控，只能使用carplay和carlife，但对于非苹果一族来说car life实在是太难用了，我使用的小米的car with借用carlife也不支持旋钮，太遗憾了，不能万物互联。只能外挂个手机，着实有点麻烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于新车的外观。我去4s店看了展厅摆的铂钢灰，通过光影折射颜色在
【不满意】1、空间方面，正常坐是够用没问题的，别想着翘个二郎腿就行，我也不喜欢有人在自己车上翘着二郎腿。 2、隔音方面，毕竟买的是日系车，都差不多，这个价位我也不在乎要什么隔音静谧性了。 3、轮毂，按配置不同分为两种，有一种是 16寸的215/16/60，一种是18寸的215/18/45， 18的好看但是路况差的地方轮胎相对易受损，16寸的就没啥问题，但是没18的好看如果轮胎的规格能改成225/18/45的话就好了
【空间】
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【其他】

【满意】既然选择马自达，最满意肯定时安全性，全车配备8气囊，尤其前段时间马自达掉落悬崖人员没有受伤的视频，更确定了马自达的安全性是值得信赖的。使用车，首先就要考虑到车的安全性，其次才是其他的配置。安全性和可靠性是1，其他的配置都是后面的0
【不满意】使用过程中不论是从噪音还是油耗都很满意，如果一定要在这辆车中找到不足，那就是后排空间小了一点。但买车之前心里已经对这个问题有了充足的预期，而且后排也基本不坐人，影响不大
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于新车的外观。我去4 s店看了展厅摆的铂钢灰，通过光影折射颜色在不同角度都有不一样的感觉。真的有被惊艳到!试驾了顶配，内饰真皮包裹，屏幕小小的不影响视线，中控操作很方便，减法美学也很戳我审美，后面看什么车都感觉不对胃口。
【不满意】1、空间方面，正常坐是够用没问题的，别想着翘个二郎腿就行，我也不喜欢有人在自己车上翘着二郎腿。 2、隔音方面，毕竟买的是日系车，都差不多，这个价位我也不在乎要什么隔音静谧性了。 3、轮毂，按配置不同分为两种，有一种是16寸的215/16/60，一种是18寸的215/18/45，18的好看但是路况差的地方轮胎相对易受损，16寸的就没啥问题，但是没18的好看。如果轮胎的规格能改成225/18/45的话就好了。 以上都是个人观点。车无完车。既然选择了，那么就是认可了所有的缺点。我不喜欢盲目的跟风认品牌去买车。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】头部外观很犀利，看上去很霸气，两个小眼睛，尾部熏黑小眼睛也很好看。
【不满意】副驾驶还是手动调节，现在基本都配电动了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】