网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 雷达地平线 » 2023款 410km 创业版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力值得点赞,尤其是高速上面变道超车,反应很快,开着省心,再有就是纯电用车成本低,周边出游续航妥妥的。
【不满意】整体操控还是不错的,比如指向性精准,转向灵活,不过避震稍微硬了一点,过减速带还有坑洼不平的路段,坐在后排舒适性有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】410公里的纯电续航里程,用下来确实比之前的油车省下不少钱,还有就是动力挺好的,开起来也很灵活,底盘够高,装载能力强,这些都是打动我的点。
【不满意】内饰整体我还是满意的,不过用了一段时间之后,感觉中控屏操作起来不太流畅,不知道是什么原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3168公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力吧,起步上坡都很快,动力很强劲,满载也跑得动。
【不满意】续航吧,夏天凑合,冬天真不行,没跑多久掉的厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】拉人载货两不误,费用低到可以忽略,提速快,噪音低,悬架舒适度高,开起来不会想到他会是一台皮卡车。
【不满意】车机反应慢,速度超过70公里会有类似共振的嗡嗡声,档位中间还设计了一个N档,每次挂档还要挂两次,容易挂不上档。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆雷达RD6续航真的很强,实际表显续航差不多370公里以上,而且主打的就是一个稳定,只要不是特别冷,或者一直开空调,续航就非常给力,像现在这个天气,在外面可以随便跑,影响不大。而且这车子快充速度也不错,小区这边又有公共充电桩,充电也十分便捷,家用真的舒服。
【不满意】非要说有哪里不太满意的话,估计就是价格方面吧,这差不多十五万的价格肯定是不便宜的,购车的时候有点超出预算了,但当时我真的特别喜欢这辆车,所以咬咬牙还是拿下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4313公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方那就太多了,其中最喜欢的应该是颜值吧,家里人对这个外观造型都十分满意,觉得特别大气,而且这车子原本是买来家用的,最关键的是实用性,颜值高可以说是意外之喜。
【不满意】不满意的地方非常少,大概有两个吧,首先就是驾驶位空间,感觉一般般,我个子和身材都是中等,坐在车里是刚刚好的,但也没有什么敞亮感,不过后斗容量确实很大,家用相当奈斯。再就是车内座椅,稍微有一些偏硬了,不算特别享受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人最满意的肯定是车子的实用性了,家里平时做点小生意,需要用车拉货,因为这个需求,才买了这辆雷达RD6,这车子空间够大,乘坐空间和后斗的容量都非常不错,很适合我这种家庭情况,现在每天早上开这车出去拉货,特别方便。
【不满意】我买的这款车是最低配,所以配置相对比较低,智能配置较少;然后呢,开车驾驶的时候,感觉这个方向盘刚开始还是不太适应,稍微有一点偏重了;再就是内饰方面,整个设计和用料都过于简单了,看起来质感不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6015公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车子我最喜欢的就是性价比,这么实用的车子真的难以拒绝,当时看了好几款车,感觉都有一些比较大的缺陷,对比下来还是这款雷达RD6更符合我的心意,所以就直接拿下了。这辆车是低配款,价格比较实惠,优惠幅度也大,性价比真的特别高,买到就是赚到。
【不满意】第一,车子减震表现中规中矩,道路不平坦的话,会有一点颠簸,但总体可以接受。第二,现在气温是越来越低了,对车子续航也有一定影响,有时候续航不太稳,满电的话大概跑个300公里吧,勉勉强强够用。第三;配置是硬伤,作为低配款,没有巡航系统,没有语音识别,科技感不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1855公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里开了一个小超市,经常会拉一些货物,考虑到这个需求,所以就想买一辆纯电皮卡,看了好几款最后选了这辆雷达RD6。这车子空间比较大,尤其是那个大后斗特别显眼,用处非常多,家用拉货真的合适;然后就是动力方面,比想象中更强,劲儿非常大,起步和提速都很猛,爆发还是不错滴。
【不满意】有两个地方还是想说一说的,其一就是车子噪音偏大,隔音效果又不太好,所以有时候开车就比较吵;其二是内饰的用料,感觉塑料材质偏多,就显得车子档次不太行,内饰看起来有一些廉价了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雷达地平线 |
| 购买车型 | 2023款 410km创业版 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的那必然是这充足的空间,各种意义上的,我平时从事托运工作,这个大容量的后斗,载货那是非常充足的,很给力!
【不满意】讲道理这车的内饰最好是再提升一下,一个是新车内的异味较重,再一个是用的塑料太多,没怎么有品质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】