锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

【满意】油耗方面是我对于锐界最满意的吧，这么大的车，车身也比较重，5个多的油，十分的满意。
【不满意】因为才提车时间不长，还是有一点新车的味道吧，多通风应该好点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】混动版动力充沛，输出线性，加速没有顿挫感，动力随叫随到。作为中大型SUV，掉头、转弯操控非常灵活，毫无笨拙感。空间表现出色，真7座车型，一、二、三排都能舒适乘坐。辅助驾驶超过传统车企，真正能起到辅助驾驶作用。
【不满意】雨天高速副驾A柱有异响好像是通病，准备首保去解决，好像就是加一根连接管。无线充电太鸡肋，充的慢还发热。买之前还以为多方便个配置，结果现在还是用线充。360全景影像太不智能，低速行驶不能自动开启，手动开启还要二次操作，希望系统升级能解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的外观，看起非常的时尚极具运动感，前脸部分的熏黑中网内部采用了交错式的镂空结构，两侧与大灯组相融合，看起很有气势，车身大辨识度很高，第一眼就喜欢上了它，提车的时候4S店还给我准备了一束鲜花满满的交车仪式感。
【不满意】门把手的锁车功能灵敏度不高，感觉动作不够连贯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点 1、底盘稳，操控好上手特别快，转弯没有侧倾现象，很有自信 2、充电口挺多，中控下有usb，tape-c，两个点烟器，后备箱右侧有个电源。
【不满意】缺点 1、二排两个座位没法向前放到（出去玩整不了床车，只能住帐篷） 2、车机芯片820A，好多10多万的车都是8155芯片了， 3、没有carplay！ 4 、有反馈A柱下雨天有空空的放炮声，目前我没遇到过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】【空间表现】【第三排空间】： 乘坐空间非常不错，空间很大，二排不顶脚的情况下，第三排从1.75米的人也不会顶脚。但是装载空间因为第二排不能放倒所以有点吃亏。 【提车价格】 提车价格能说吗？广州白云4S店买的，全款落地32万，等了一个月，8月30号提的车，可能稍贵一点，但只要用车没有小毛病，不用三天两头跑4S店就行了。送的行车记录仪和脚垫都很差。 【驾驶感受】 动力是真的爽，谁开谁知道。之前开的车动力也还可以，但没想到锐界L的2.0t这么给力，在高速上给油就会往前冲，就是“冲”。 【油耗】 提车一个月开了不到2000公里，1800多公里，百公里油耗在7.8升左右，有时单程的油耗会到6点几升或7升左右，5米长两吨的油混车，这个油耗也能接受。
【不满意】 目前最不满意的就是原厂360全景：首先第一，画面全景的角度太小，只能说是半全景????，第二全景开启的条件不够个性化，只有挂倒档才开启。这么大一台车，而且都有感应雷达，硬件都有了希望能优化下：在感应到近距离有障碍物就自动开启360全景。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】锐界L的外观我挺喜欢的，整体设计比较时尚大气。车头部分的设计很独特，看上去十分精致有档次感。大灯的造型也很犀利，打开以后效果更加震撼。车身侧面的线条也比较流畅，看起来运动感十足。轮毂造型我也很喜欢，与整车的气质匹配。尾部的车灯我觉得也很不错，夜间开起来辨识度很高。
【不满意】就是新车刚买回来车内有异味，闻着不太舒服。不过这也不算什么大事，多通风就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚大气，路上不多见，回头率高，动力强高速超车无压力，单程油耗路况好4到5个油，空间满意三排能做人，不用的话放倒空间巨大，配置丰富前后排通风加热都有，二排腿托乘坐舒适，车机看电影不卡顿，听歌音响可以。
【不满意】不满意地方无线充电有三个，但充电慢，发热，只能保持不掉电，三排坐人舒适但后备箱空间小，不过比后备箱空间大假三排那种车强，因为三排靠背可以倾斜不做满可以选择放到一座或两座拓展后备箱空间 ，如果坐七人，后备箱局促。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从提车回来到现在已经开了快5000公里了，目前让我满意的地方有很多！首先是市区行驶过程中非常安静，车外的噪音隔绝得很不错，虑震效果很干脆，快速路的情况下胎噪会上升一点，但是基本没有感觉。高速开了两千多公里，底盘这块很稳，方向盘力道很舒服，不会太轻也不会太重。第二个方面就是车内乘坐舒适度，驾驶位座椅包裹性比较满意，座椅可以多方位调整，随时可以调整最舒服的坐姿，副驾驶位也差不多，但不适合腿长的人坐，第二排座椅空间太大，做到了极致舒适体验，这个非常满意！ 然后就是辅助驾驶体验真的很不错，L2级全速自适应巡航我经常使用，跟车行驶的状态下可以在长途开车的时候降低大部分驾驶疲劳感，这个功能很不错。 再一个就是内饰比较豪华，皮质部分覆盖率不错，触摸手感很丝滑，加上内敛的氛围灯，人坐在车内不会有压抑感。 动力这块不得不提一句，混动主打的就是一个平顺，提速很快，推背感很强烈，红绿灯起步经常第一，超起车来非常快速且平稳，属实非常满意。
【不满意】最不满意的就是4 S店销售的服务和售后服务，太拉垮了，销量差了跟这个有很大的关系。 第二个就是新车1500公里左右换了一个右后轮手刹电机，对质量这一块非常不满意，而且也担心后续使用过程中频繁出现小问题。 还有一个就是车机导航闪退问题严重，太糟心了，高速一千公里的路程，导航能给你闪退几十次，那这个导航的意义在哪？只能用手机导航，而且封闭的车机系统，让人很无奈，就两三个软件，有的还用不了，大屏幕就是摆设。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】年后有了老二以后，我就明显的感觉到家里那个轿车有点小了，很需要一个大七座的车，还有就是看了很多锐界的测评，5-7个油耗确实很吸引我，自己试驾了以后更增强了我买车的信心
【不满意】不满意的地方就是感觉开时间长了有点累，前几天跑了一次高速，开了一会就觉得在高速上这样坐直了开有点不是很舒服，不如轿车舒服
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【其他】

【满意】从购车到现在已经过了正好三个月，行驶了也将近5000公里，慢慢的从开始的陌生也变得熟识。在这5000公里的用车过程中，锐界L混动最让我感到满意的有三点：空间宽敞乘坐舒适、动力充沛提速后劲足（同等车型比较不能和电车比）、油耗表现。 1.空间宽敞乘坐舒适，在最终选择锐界L之前也看过某达、某放、某某旗，说说自己的感受某达和某放232座椅布局不喜欢，上下第三排不方便，而且第三排空间我自己试坐有点挤，脚放着不舒服。某旗虽然是223布局，新车塑料味太大了，第二排虽然有座椅按摩，但是力度很小，感觉不太出来，二排和三排乘坐的坐姿都没有锐界L舒服，视觉效果上锐界L也更上档次。空间表现上可以说我身高180CM,体重195坐在锐界L223布局的车里，第一排调整好不变，无论第二排还是第三排座都能有很大的空间。空间和乘坐舒适度这一点也获得了全家人的认可。 2.动力充沛后劲足，得益于2.0T加混动的动力组合。无论是市区还是高速的驾驶感受，都感觉在燃油加混动车型里也是没谁了，因为没有设限速的习惯，如果至尊版能选装抬头显示就好了。 3.油耗表现，说到油耗应该说说锐界L 2.0T的发动机加92#汽油，相比大多数涡轮发动机加95#汽油，加油上用车成本就省了不少。在说说我目前的油耗差不多7-7.3升/百公里，这个油耗表现还是在市区上下班情况下达成的，上班用“正常模式”下班会切成“运动模式”，每天上下班来回25公里的市区道路，这个油耗表现我自己很满意。
【不满意】最不满意的事混动至尊版没有抬头显示选装包，顶配ST版本的座椅有没有通风，最后感觉抬显是给驾驶员一个人用的，不如一排二排四个座位的通风实在，所以就选了至尊版。希望后期厂家调整一下，增加选装包。
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【动力】
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【其他】