网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐界 » 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 29.1万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是油耗低,动力强,空间大,这个车虽然很重,但是它的油耗相当于小轿车的油耗,我开了很多种路况,包括城市路况,高速公路和国道,省道市郊全部都开过,它的综合友好只有7升,最多的时候也就7.5升,非常满意,是一款有实力的发动机,它的动力很强,超车从100公里每小时提速到120公里,每小时只需要一秒钟,空间非常的大,走长途你就能感受到这种大空间车的好处,人在里面可以得到充分的休息和恢复,就是跑1000公里的长途也不会觉得疲劳,而且我买的是四带四驱系统的版本,各方面都非常符合我的要求,空间大,油耗低,动力强,还有带四驱,基本上满足我所有的需要,这就是一个全能的六边形战士,我对比了很多车,包括参数,油耗,空间,四驱通过能力,50万以内,这个车都没有对手,综合过各方面的标准来比较的话
【不满意】这款车非常的好,非常的有性价比,不但吊打同级对手,而且可以越级吊打很多更高级别的车,没有不满意的地方,各方面实力是如此的均衡
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是这车的音响。低音效果超级好。对于喜欢听歌的我,心满意足。听着乡村音乐,跑着山路,那叫一个惬意。其次是它的动力,表现非常好。试驾后下定了决心要买锐界L混动版。谁说都不灵那种????混动比油车提速快,这是我在动力方面最大的感受。
【不满意】那个你好福特,能不能精简一下,我给车机起个小名儿,直接:某某,打开车窗。这样不好么?每次都要你好,福特……还要等他回音,不能简单一点么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 27.8万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气,动力足高速随叫随到超车游刃有余,空间大配置高,座椅舒适,油耗低并且能加92号粗粮。
【不满意】刹车不线性,前段力度不足后段力度又突然变大,车机芯片老久,语音识别不智能有时差距大实体按键少,内饰比较差,底盘减配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力,混动的动力随叫随到,一点不拖沓,还丝滑,还有就是空间,真配的上全家出行利器,一家四口都是独立座椅,都有空调加热通风,体验感完美
【不满意】车机最不满意,太封闭,OTA更新毫无消息
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,空间宽敞,油耗适中,配置强悍,行驶品质优秀。
【不满意】车机采用较老的芯片,导致探头的反馈很慢。且不准确。实体按键很少,便捷操作需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 25.66万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】锐界L的2+2+3的座椅布局,再加上中排的2个头等舱座椅挺舒服的,
底盘稳,配置高,座椅舒适,隔音好,充电口挺多,车机屏幕大,吃出粮(加92油)还有就是,大大大
【不满意】因为提车才几天开的少,减震硬,车机不太智能,钥匙有BUG,路过车旁门把手和倒车镜都会自动弹出来解锁,熄火下车走人不会自动锁车,车机里可以关闭,但是你走到主驾驶车门那里,门把手不会自动弹出来还得触摸门把手,这叫智能?希望后期厂家可以整改!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 28.4万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】SUV混动+223的布局相对于我来说相当合理,家里平时就4人,2大2小出行舒适
【不满意】1、A柱下雨天高速有异响,因该是水流和风在管道内碰撞的声音,长家通过加管子解决,但是需要录制视频发过去太麻烦了,我的车也有异响,但是又不是很响,开车能听见,录视频听不见这种。。。而且录视频很危险毕竟是高速,一个人开车一边开一边录又贴近不了A柱,厂家应该统一解决这问题。 2、360在行车途中使用太不方便,需要先按档位杆边上的按钮,再按车机上的按钮,就不能有个单独健直接切出来吗? 3、我用了车机WIFI,有时会连不上,即使连上了也没网络,仪表盘上方显示一个电话图标加6个零,一定要重启车机才会正常,还有WIFI有时会自动连,有时又要手动去点下。 4、每次停车需要自己拉电子手刹,就不能学学丰田挂入P档自动电子手刹拉起多方便 。 5、混动减配,没有备胎,需要自己加钱购买备胎,自己加钱购买也就算了,这备胎送的工具你没半小时绝对拆不下来,自己花钱买了套筒,链接杆和棘轮扳手,大大加快拆卸速度。 6、语音识别有待提高,有时话说的慢点只识别半句。 7、语音不支持第二排空调座椅通风加热开关闭功能,必须手动去开关闭,希望后期能加上。 8、还有个问题,无线充电功能根本就关闭不了,我把功能关了,手机放上还是继续充电那要这开关有啥用? 9、无线充电发热厉害,厂家没考虑散热问题,而且充电速度极慢,此功能形同虚设。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 29.1万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7466公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,动力好,配置高,尺寸空间大,高速稳定性好
【不满意】高速胎噪大,车速大于80以后驾驶室A柱位置风噪明显;颠簸路面右侧B柱位置异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 359公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说最满意的就是空间了,因为买车主要是为了家用,所以对于车子的空间要求是比较高的。锐界L这款车就比较符合我的需求,它的内部乘坐空间非常的宽敞,而且车内还有很多储物格设计,平时放一些杂物或者手机什么的都很方便。
【不满意】不满意的是车子的油耗稍微有点高吧,我平时在市区里面开的时候比较多,而且都是上下班高峰期,所以堵车是家常便饭。还有就是这个新车买回来里面的异味还是比较大的,闻起来有些刺鼻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐界 |
| 购买车型 | 2023款 锐界L 2.0T EcoBoostE混动四驱七座至尊型 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4124公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】年后有了老二以后,我就明显的感觉到家里那个轿车有点小了,很需要一个大七座的车,还有就是看了很多锐界的测评,5-7个油耗确实很吸引我,自己试驾了以后更增强了我买车的信心
【不满意】不满意的地方就是感觉开时间长了有点累,前几天跑了一次高速,开了一会就觉得在高速上这样坐直了开有点不是很舒服,不如轿车舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】