锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

【满意】我选择的是23款锐界L混动至尊版，23年4月份上市，我是24年2月份购买的，当时兰州裸车价格275,000，落地价格33万，其中包含2万利息，大致情况就是这样，提车一年多，目前行驶了18,000公里，最满意的两方面，第一就是操控，第二就是油耗，毕竟是电动机 发动机的动力组合，相比纯油的更激进，也更平顺，起步很稳，循序渐进的动力变化，让我觉得很舒服，还有低速情况下，一般都是电动机来提供动力，省油省心省钱也是必然的，现在百公里平均油耗7.9升，偶尔有浮动，不过整体还算平稳。
【不满意】我一直相信，人无完人，车无完车，没有十全十美的，别说二三十万的锐界L，就算二三百万的宾利或者路虎加长也都有缺点的。下面说一说锐界L的不足，第一手套箱空间利用率不高，上面没有夹层设计，拿东西放东西很不方便；第二大屏幕，属于那种光亮面的设计，用手指直接触摸操作，很容易就留下了指纹，尤其在阳光下，看起来花里胡哨的，有强迫症的我确实很难忍受，后来贴了膜，好几十块钱，感觉效果好一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的就是大家口口相传的乘坐空间，由于没有准备，没有后排空间的照片，但是同级别，同价位属于佼佼者，我怕说第一会有其他车友喷我～～，总而言之，超出够用的范畴了，当然了，这仅仅代表我个人的体验，如果一直观望锐界的车友可以去店里试乘试驾亲自感受一下😁。 第二点就是驾驶感受，我之前开过两辆车，标致308和别克君威，可能有的人会说这两款车相对于同级别底盘行驶质感算是可以的了，在没有锐界之前，以上观点看法我认同，但是，但是有了锐界，我只能说之前的太～～，福特锐界的底盘行驶质感那才叫一个爽呢，我个人感觉很高级，当然了我也没有开过什么豪车，可能有点见识短吧😂。 第三点，4s店的小胡经理和销售很是热情，服务周到，相对于前两次购车，这次给了我一个全新的购车体验，全程都很开心、满意。 最最让我兴奋的一点，我在交管123上选车牌号，选到了豹7，那感觉无以言表了😂
【不满意】车子侧面看起来有点怪怪的，就是那个算是c柱还是e柱啊，我也不知道怎么排序的，慢慢可能就会看习惯越来越喜欢了，现在就有这个趋势呢😊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】锐界L对于全家每个人来说都有最满意的亮点，我作为驾驶员最满意的是锐界的这套动力，2.0T加混动可以说是动力好油耗少。对于爱人来说最满意的是锐界L的空间表现，无论是自己四口车市出行，还是与父母一同的 6口大家，锐界L的表现都让我爱人和父母中意，当然对于孩子来说就是帅气的外观喽。
【不满意】可能是第一批车的缘故，2023年至今一年多点，我的车有过两次小的理赔，第一次是去年冬天，气温低了以后跑高速后尾部在时速120公里的时候砰砰的响，后来到4S店理赔的后排风口阀，我看拆下的旧配件，像是气温太低，那个橡胶活动扇低温变硬变形了。再有就是前几天的天窗过滤网卡扣断了，估计是高温晒得塑料卡扣变脆。以上是我遇到的两个小问题，4S店都给理赔处理了。再有就是厂家也主动召回过驻车电机、密封条，夸张的是空调冷凝器标签贴纸也召回更换过，我看内容大同小异没什么不同，厂家积极的主动召回很负责， 但作为第一批车主我多少有点内心不平😀，后期的车辆肯定都改进了，咱给后边的车友淌雷了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拥有了之后，我的生活变得更加精彩纷呈。最让我满意的是它的驾驶体验与舒适度。记得有一次，我们全家计划去郊外野餐，沿途经过了各种路况，从城市道路到蜿蜒曲折的山路，锐界都表现出色。它的底盘调校恰到好处，即使在颠簸的路上也能提供平稳的乘坐体验，让每一次出行都变成一场轻松愉悦的旅程。
【不满意】虽然整体体验极佳，但也有一些小细节可以改进。例如，第三排座椅的空间略显紧凑。有一次，我们全家出游，第三排乘客在长时间乘坐后表示腿脚有些不适。不过，考虑到这是一款7座SUV，这种情况也在意料之中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】拥有先进的主动安全系统，包括车道保持辅助、盲点监测等功能。配备了巨大的27寸触摸屏，操作更加便捷，信息展示更加清晰明了。拥有各种智能辅助功能，如自动泊车、360度全景影像、远程启动等。特别设计的越野驾驶模式，让我在面对各种路况时都能保持稳定和灵活。座椅配备了通风和加热功能，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，都能享受到舒适的乘坐体验。智能的全速自适应巡航系统，让我在高速行驶中保持安全距离，驾驶更加轻松自在。方便的电动尾门和电动门把手设计，提升了车辆的质感和便利性。这些功能的结合使得锐界不仅在外观上吸引眼球，在功能和性能上也是一流的，无论是城市驾驶还是郊外探险，都能完美胜任。
【不满意】虽然配备了无线充电，但是充电不是很快，而且也会有发烫的现象。车机有时候不太稳定，没有物理按键只能通过车机来操作需要耐心多等一会。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为我是需要蓝牌保号（有特殊意义）换车，所以只能选择油车或者混动。根据金主爸爸30多万的预算前期挑筛了一遍。日系首先排除其次是韩系（没有理由，就是个人愚见不喜欢），国产的油车说实话除了长城的越野看着还行其他基本都all in 电车或者增程。由于金主爸爸自己开的也是福特所以全家看车的时候美系优先考虑了，最后结合预算，动力，空间，品牌知名度选择了锐界。因为它2.0T大马力混动确实省油，而且2950轴距同级最大，第二排堪比MPV的航空座椅同级仅此一家。不愧是全家出行的小奶爸车。
【不满意】无奈本人还是比较喜欢数码电子的，但合资油车你指望啥呢。浪费了27寸大屏，最最最难受的就是和百度联合开发的车机既不支持自家的Carlife也不支持苹果的Carplay！！手机互联不允许，车机做的还那么差；结果我想用手机但支架还不好放....
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前行驶4000多公里，对锐界L混动车型驾驶综合体验非常满意，首先外观属于越看越好看那种，不是第一眼美人，刚开始上市就在关注，总觉得尾部不太协调，前脸又有点低矮，有点窄，但是经过这么长时间的接触，慢慢喜欢上了这种独树一帜的外观设计，现在每次停下车，都要回头看几眼，尤其是C柱位置的折角，更是觉得一眼就能认出的那种特别，回到车内，百变的空间，223的布局，每次把长辈孩子媳妇都想安排到第二排座椅，这车不愧为全家出游神器，总是想把最舒服的安排给他们，这种类似MPV的布局，驾驶二排可以折叠扶手，空出方便三排出入的通道，比那种需要折叠二排座椅进入三排的不知道要方便多少，尤其第三排要不坐人情况，第二排可以开启舒享一键放倒零重力座椅模式，使身心极大的放松。动力属于那种，类似有些人平时不太张扬，被人忽略，但是关键时候给人一种这家伙不好惹，让人刮目相看那种，他外观看上去没有凶狠的，激进的外观感受，但是当你需要动力时，那种胸有成竹，满满的动力储备，瞬间迸发将你推到极速，毕竟第五代eco系列发动机，那高攻率的标定，让你很有信心，难能可贵的是，加上混动加持，在不为油耗妥协的情况下，在享受充沛动力的前提下，还能兼顾能耗，这是最值得点赞的，上一箱油，在不刻意节油的情况下，依然做到了综合油耗7.1的水平，在5米车长，体重超过2吨的同级选手中，也是数一数二的水平，最后再夸一下他的驾驶辅助系统，到车监测刹停让我避免了两次不该有的剐蹭，居中车道保持和全速域智能跟车系统在高速时会让你开起来没有那么累，毕竟福特的专业评分表现很优异，值得信赖。
【不满意】后备箱空间在第三排立起的情况下，七人出游确实空间有点局促，只能多带钱少拿行李，还有转向的手感有点电子太浓，但是这样的标定女士开起来是很轻松的，还有就是混动没有备胎，好在这个可以在后期通过官方可以加装的，目前不出远门，还没有显得那么重要，不过话说回来，福克斯15万公里都没换过一次备胎，但是有时候就有那种危机感，觉得还是有备胎会踏实一点，这个后期再说吧，要这么想现在不装还能减轻车身重量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的空间，适合有二胎的家庭，我老公一米八体重160斤，驾驶很舒适，很宽松。开长途不会感到累。喜欢的可以去试驾。
【不满意】最不满意的就是出现了一些小毛病，但是还好吧，这些小毛病后期厂家都给免费解决了。而且效果后还不错，很满意，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】锐界L颜值很高，空间很大，223的座椅布局非常适合家用，动力方面表现也不错，混动车型还有非常不错的燃油经济性。
【不满意】1.车机自带的百度地图，导航时候不太智能，还有会偶尔闪退，耽误事。 2车机封闭不能安装其他软件，也不支持carplay。3.360全景影象在低速时候不会自动开启需要手动两次按键才能开启，比较麻烦。 4.车辆购买时候不支持局部配置的选配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力是我最满意的地方。混动的动力真的很给力，一点都不拖沓，还非常丝滑。
【不满意】最不满意的地方就是车机了，太封闭了，OTA更新也毫无消息。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】