锐界 2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型

【满意】从购车到现在已经过了正好三个月，行驶了也将近5000公里，慢慢的从开始的陌生也变得熟识。在这5000公里的用车过程中，锐界L混动最让我感到满意的有三点：空间宽敞乘坐舒适、动力充沛提速后劲足（同等车型比较不能和电车比）、油耗表现。 1.空间宽敞乘坐舒适，在最终选择锐界L之前也看过某达、某放、某某旗，说说自己的感受某达和某放232座椅布局不喜欢，上下第三排不方便，而且第三排空间我自己试坐有点挤，脚放着不舒服。某旗虽然是223布局，新车塑料味太大了，第二排虽然有座椅按摩，但是力度很小，感觉不太出来，二排和三排乘坐的坐姿都没有锐界L舒服，视觉效果上锐界L也更上档次。空间表现上可以说我身高180CM,体重195坐在锐界L223布局的车里，第一排调整好不变，无论第二排还是第三排座都能有很大的空间。空间和乘坐舒适度这一点也获得了全家人的认可。 2.动力充沛后劲足，得益于2.0T加混动的动力组合。无论是市区还是高速的驾驶感受，都感觉在燃油加混动车型里也是没谁了，因为没有设限速的习惯，如果至尊版能选装抬头显示就好了。 3.油耗表现，说到油耗应该说说锐界L 2.0T的发动机加92#汽油，相比大多数涡轮发动机加95#汽油，加油上用车成本就省了不少。在说说我目前的油耗差不多7-7.3升/百公里，这个油耗表现还是在市区上下班情况下达成的，上班用“正常模式”下班会切成“运动模式”，每天上下班来回25公里的市区道路，这个油耗表现我自己很满意。
【不满意】最不满意的事混动至尊版没有抬头显示选装包，顶配ST版本的座椅有没有通风，最后感觉抬显是给驾驶员一个人用的，不如一排二排四个座位的通风实在，所以就选了至尊版。希望后期厂家调整一下，增加选装包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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