零跑C11 2023款 增程 285智享版

【满意】4月17日喜提我的第二辆零跑C11增程285智享版+1.5包 购车原因：因为已经有一辆T03所以对零跑也算是比较了解了，之所以会下定增程版是因为工作以及偶尔要出差外地，C11增程版一出来我就觉得是为我量身定制的，既满足了上下班需求，也满足我需要开长途的用途。 小订之后就一直等着上市，我是在上市当天就大定锁单的，没有丝毫犹豫，甚至没有去门店看展车也没有试驾，唯一纠结的点的是内饰颜色让我纠结很久，因为都太好看啦，米灰色的内饰简洁内敛，给人一种非常干净且舒适的感觉，雾霾紫有一种青春活力，看见它每一天都积极向上的心情。 外观内饰： C11这款车型我也是非常的喜欢，整个车身线条简洁流畅，既时尚又大气，坐到车里，我就能感受到它为我所准备的绝佳乘车环境，车内宽敞、座椅舒适、隔音出色，所有的细节设计都充满了关怀和品质感，每天下班坐在车里打开座椅按摩，开启小憩模式， 家人们谁懂啊，瞬间拥有一个属于自己的空间， 驾驶感受：在行驶过程中，也能感受到它的加速能力，有一种很流畅的舒适感，通过语音指令即可实现导航、语音旅游内容播报、音量调节，真的是很方便。而它智能交互系统的出色表现，也让我体会到了前所未有的智能化、便捷化，人脸识别、一键启动、远程控制空调以及可以跟闹钟一样定制自动开启空调的功能我简直是大爱，让出行更加高效、便捷、舒适。 里程能耗：提车一个月了，行驶了1800多公里，能耗非常给力，总的来说，C11增程兼具了外貌、内在和性格的优点，是完美的搭档和出行伙伴。一路上，我感到那种愉悦、轻松和自信，它所带来的快感无以伦比，那种充满力量和欢愉的感觉让我无从言说。而智能人性化的设计，更为出行的奇妙之旅增色不少！
【不满意】非要说最不满意的话，就是等车时间，完全没有按照我们下单顺序去生产，很多小伙伴比我下单晚半个多月，提车确比我早很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电续航长，没有里程焦虑。外观时尚大气，后排空间大，后备箱空间大。智能辅助驾驶配置齐全，安全性高。整体性价比比较高。
【不满意】高速情况下风噪胎噪比较大；增程器启动时的声音较大；大灯照明比散，亮度不够；车机App少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、性价比：在当初选择买哪款车的时候就横向对比了市面上20万以内的热门车型，同级别中，零跑的C11增程应该是性价比很高的车了，可油可电，无边框车门，盲区监测、LCC、ACC等各种辅助驾驶功能，360全景影像等，加1.5w的大包还可以换20寸轮毂，座椅通风按摩，外放电，这个大包性价比也很高，所以我选择了顶配加1.5w大包，我对天窗并不感冒，所以没加天窗。 2、驾驶体验：目前提车不到一周，在驾驶过程还是十分舒适的，由于有285纯电续航，我基本都把他当电车开。既有电车的静谧性，也有油车的从容淡定。加速的感觉对于家用车上下班代步来讲，是OK的。 3、智能化方面：之所以选择新能源车，就是奔着智能化方面去的。造车新势力采用的智能化功能极大提升使用的便利性，零跑在这方面我觉得也是挺优秀的。8155的车机芯片，驾驶员人脸识别的个性化服务，锁车后的所有门窗灯自动关闭，远程的解锁、一键备车、开启空调、小憩模式，都让我感觉好香好香！！ 其他方面就不一一列举了，总的来讲，作为真实的车主，只想传递我的真实体验，也没有任何夸张的夸奖，在20万内能有这种体验，我是比较满意的。当然，后续有其他的体验感受，包括好的、不好的，我再来分享吧。
【不满意】还没开动的时候仪表盘会有油箱故障灯亮起，不过开起来就不会了，售后说是因为増程器要用一段时间就正常，后面我再持续关注下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】C11这款车产品力还可以，性价比高，对比我之前的帝豪提升巨大，空间已经NVH都有很好的提高。
【不满意】APP和车机数据同步有问题，买回来至今数据没有正确过。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能耗方面算是令人满意的一个发光点，我之前也有一辆插电混动，牌子不提了，纯电续航这方面是绝逼比不了零跑的，我驾驶插电混动也有一些经验，本以为零跑C11的增程也和之前那辆差不多，但真没想到零跑真实的纯电续航真能上到200+km（说来惭愧，现实中很多车主都能做到100%标配续航，因为我的驾驶习惯只能达到70%-80%），上下班的话真的做到了一周充一次电！最关键的一点就是零跑C11增程虽然是用的某国内大牌同款发动机，但它却任性的只加92#就可以！ 流畅的车机系统也是我最满意的一点，高通8155芯片的加持意味着它的流畅和可玩性，配合三联屏瞬间提升科技感，车机自带的雷石KTV能让你随时体验当麦霸的感觉，还有喜马拉雅等等很多影音娱乐APP和小程序（甚至还有百度网盘，太让人惊喜）让你不开车的时候也能随时享受影院的感觉，如果你还嫌车机的APP不够你玩的话那就用手机连上carlife，配合软件用大屏当做平板电脑来用吧！但是注意，开车的时候一定不要用，毕竟安全驾驶才是最重要的。 行驶中的安静程度让人惊讶，纯电行驶自不必说，在发动机启动的情况下安静程度也是绝对比普通插电混合的车子要安静，当然这得益于零跑C11前排的双层夹胶隔音玻璃。这里不得不提一下零跑C11的三缸机问题，虽然我本人也对三缸机天然抵触，但试驾了两次是真的没感觉出来三缸机的抖动，至少不会比我前一辆插混车发动机启动时的抖动大，也可能是新车的原因，后续我也会关注这个问题。 零跑的售后真的非常非常负责！说个我亲身经历，4月4号提车，当时车子都是验过的，因为很忙就交给交付中心去做验车上牌，当天验车过程中也没发现什么问题，提车四天后开到某品牌汽车美容店贴车衣，两天后车衣贴好提车，第二天发现后视镜转向灯的一个小角碎了，四周没有任何外伤，怀疑是贴车衣时小刀划到灯带缝隙里挤碎了，去贴车衣的门店调监控，全程监控放大都未看到师傅贴的时候失误，抱着试试看的心理去交付中心问了一下，工作人员拍了照，说要反馈到厂家，让我回去等消息，忐忑的过了两天突然来电话说厂家答应换件，随时开到交付中心来换就可以，这惊喜真的太让人意外了！因为我买前一辆车时亲眼看到类似的事，当时那个车主也像我一样提车几天后车子尾灯碎了一小块去找售后，售后说这个车只要开出交付中心就说明车主已经验车完毕，除非是车辆自身问题，这种外观损坏的肯定不可能是厂家来赔，相信车主们也应该有人遇到过这种事，我是真没想到零跑会赔我这个灯（换件时才发现厂家是给我更换了一整个后视镜，价格两千多），通过这件事我觉得零跑真心是个良心车企。
【不满意】要说最不满意那应该就是前排没有腿托调节功能，开车的时候时间长了可能腿会有点 麻，然后就是后排触摸面板，熊孩子在后排的话这个触摸面板就是他最好的玩具，我保证你开多久他就能玩多久！别问我怎么知道的！我在APP里反应过这个问题，隔了两天有客服给我打电话说我的建议被采纳了，突然有种很受重视的赶脚哈哈！据说后续好像会通过ota升级来完善这些功能，很期待！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着新能源汽车的兴起，我也逐渐开始关注“电车”，看着公司的绿牌车越来越多，我始终没有出手。 因为我有一个很重要的考量点就是续航，而且是不能有焦虑的续航。我平时上下班40km，周末外出郊游来回200km，如果逢年过节回老家单程1000km。所以我很明确需要1台增程车，只有可油可电的模式才能满足我的日常需求，而且电池还要大大大。 1年间，看过比亚迪，深蓝，关注过问界、理想，直到零跑c11增程的发布会放出的参数，一击即中！ 我知道，我想要的车要来了！
【不满意】车机app少了点，可玩性还不够丰富，希望尽快优化增加
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】285智享加全包提车大概一个月时间，驾驶600+公里，目前没有出现问题。外观方面个人给个4.5，侧面背面颜值都很完美，圆润的外观设计，区别于市面上主流的棱角向的审美的同时又不缺乏个性，简约美观，只是正面的进气格栅设计的有点草率了，可以更好。内饰方面，白色内饰很高级耐看，三连屏个人没觉得有廉价感，而且因为是完全对称的设计，强迫症表示极度舒适，市面上很少有完全对称的车机屏设计。由于加了天窗且是前 3000名所有有麂皮绒顶，唯一不足的是门板上没有麂皮绒，显得有些单调了。配置方面无可挑剔了，20w 顶配性价比很高了，该有的都有。空间更不用说了2930的轴距，后排空间无敌，后备箱巨大，一家人出行完全没有压力。续航的话本人脚法还可以，我在深圳市内开基本15以内的电耗，43度的大电池够开200+km了，市面上能做到这样长续航的增程找不到几家了。智能化方面，语音很灵敏，叫啥干啥，ACC和LCC都挺好用的，辅助驾驶目前还没完全用上硬件性能，期待后续ota升级，官方宣传硬件是支持L3的，驾驶感受方面，简单评价就是好开又顺手，怀挡非常实用，单电机在市内开也够用了。开了之后再也回不去油车了。妥妥的六边形战士，好评。
【不满意】目前没有出现什么问题，所以没有不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】C11增程285智享版，空间大（这一点女儿最满意，可以横着睡觉????），配置高，搭载43.74kWh大容量电池包，CLTC纯电续航长达285km，在增程系统的加持下，综合续航里程最长可达1024km。能满足日常通勤所需，一周至十天充一次电，非常方便，跑长途时也无任何焦虑（原来续航是老婆最焦虑的问题）。 C11增程搭载高通8155芯片控制，10.25英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏以及副驾10.25英寸娱乐屏，可玩性极高。座椅用料内饰高级大气，辅助驾驶智能化程度也很高（这点我比较喜欢????）。支持Ai人脸识别ID、无框车门等等都是我所喜欢的。
【不满意】客观的讲夜间大灯亮度略显不足，看起来灯光有点散，不知道后期是否能调整一下
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【动力】
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【其他】

【满意】外观圆润大气，抛去多余线条，很符合个人审美。内饰质感好，座椅支撑性好，造型更是漂亮，napp真皮让座椅显得更加高档，中控三联屏是亮点，实用又时尚，副驾屏幕简直就是带娃神器，有了这个后，娃在车上再也不哭闹了，后排还某控制多媒体和空调的液晶触摸控制面板，看着很显档次。车子空间很大，无论是前后排还是后备箱，完全满足一家人的出行旅游，再多行李也不怕了。此次新款车型底盘相对老款有较大改善，驾乘舒适性提高很多，智能化中规中矩吧，目前的技术基本都是L2级，没啥好说的，只能说多点辅助功能会是锦上添花，够用就行，值得夸奖的是，新款车型的续航是真的顶，我从提车后直接跑了高速，全程100公里，表显续航只掉了110，简直出乎我的意料，值得夸！
【不满意】每次锁车时，关闭车窗的同时天幕遮阳帘也会关闭，希望下次OTA升级时把天幕设为单独开关
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【其他】

【满意】性价比，这个价位的车拥有这些配置，加上年轻化的外观，增程带给我的长续航，没有续航焦虑。总结一下：一个字“真的是香呀”，想拥有高品质的驾驶体验，对车身配置有较高要求的小伙伴果断入手，C11增程版不会让你失望。套用一句广告词：买车看零跑，价值有参考。
【不满意】能搭配一下 HUD 抬头显示，哈哈。有一些纯电的配置被减掉了，但是我看了一下也不是必需品，自己可以加装。主要是增程价格优惠下来了，这个比较香，哈哈。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】