网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑C11 » 2023款 增程 285智享版 » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑C11 |
| 购买车型 | 2023款 增程285智享版 |
| 裸车购买价 | 20.8万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】能耗方面算是令人满意的一个发光点,我之前也有一辆插电混动,牌子不提了,纯电续航这方面是绝逼比不了零跑的,我驾驶插电混动也有一些经验,本以为零跑C11的增程也和之前那辆差不多,但真没想到零跑真实的纯电续航真能上到200+km(说来惭愧,现实中很多车主都能做到100%标配续航,因为我的驾驶习惯只能达到70%-80%),上下班的话真的做到了一周充一次电!最关键的一点就是零跑C11增程虽然是用的某国内大牌同款发动机,但它却任性的只加92#就可以!
流畅的车机系统也是我最满意的一点,高通8155芯片的加持意味着它的流畅和可玩性,配合三联屏瞬间提升科技感,车机自带的雷石KTV能让你随时体验当麦霸的感觉,还有喜马拉雅等等很多影音娱乐APP和小程序(甚至还有百度网盘,太让人惊喜)让你不开车的时候也能随时享受影院的感觉,如果你还嫌车机的APP不够你玩的话那就用手机连上carlife,配合软件用大屏当做平板电脑来用吧!但是注意,开车的时候一定不要用,毕竟安全驾驶才是最重要的。
行驶中的安静程度让人惊讶,纯电行驶自不必说,在发动机启动的情况下安静程度也是绝对比普通插电混合的车子要安静,当然这得益于零跑C11前排的双层夹胶隔音玻璃。这里不得不提一下零跑C11的三缸机问题,虽然我本人也对三缸机天然抵触,但试驾了两次是真的没感觉出来三缸机的抖动,至少不会比我前一辆插混车发动机启动时的抖动大,也可能是新车的原因,后续我也会关注这个问题。
零跑的售后真的非常非常负责!说个我亲身经历,4月4号提车,当时车子都是验过的,因为很忙就交给交付中心去做验车上牌,当天验车过程中也没发现什么问题,提车四天后开到某品牌汽车美容店贴车衣,两天后车衣贴好提车,第二天发现后视镜转向灯的一个小角碎了,四周没有任何外伤,怀疑是贴车衣时小刀划到灯带缝隙里挤碎了,去贴车衣的门店调监控,全程监控放大都未看到师傅贴的时候失误,抱着试试看的心理去交付中心问了一下,工作人员拍了照,说要反馈到厂家,让我回去等消息,忐忑的过了两天突然来电话说厂家答应换件,随时开到交付中心来换就可以,这惊喜真的太让人意外了!因为我买前一辆车时亲眼看到类似的事,当时那个车主也像我一样提车几天后车子尾灯碎了一小块去找售后,售后说这个车只要开出交付中心就说明车主已经验车完毕,除非是车辆自身问题,这种外观损坏的肯定不可能是厂家来赔,相信车主们也应该有人遇到过这种事,我是真没想到零跑会赔我这个灯(换件时才发现厂家是给我更换了一整个后视镜,价格两千多),通过这件事我觉得零跑真心是个良心车企。
【不满意】要说最不满意那应该就是前排没有腿托调节功能,开车的时候时间长了可能腿会有点 麻,然后就是后排触摸面板,熊孩子在后排的话这个触摸面板就是他最好的玩具,我保证你开多久他就能玩多久!别问我怎么知道的!我在APP里反应过这个问题,隔了两天有客服给我打电话说我的建议被采纳了,突然有种很受重视的赶脚哈哈!据说后续好像会通过ota升级来完善这些功能,很期待!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】