网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗PLUS新能源 » 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1821公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、油耗低
提车一个月行驶1800多公里,其间有成渝市区和高速往返(返程去大足石刻一游)大约690公里,其余为日常通勤和近郊游。油费520元,加电费170元,总费用折合综合每公里成本0.38元/公里(油费电费总支出除以总里程数),折合油4.76升/百公里(油价按成都拟稿时92号7.98元/升),计算过程详见本人第一贴。
2、空间大
车体高大,后排空间足。
3、动力较强
日常通勤操纵轻巧,纯电和混动提速快都挺快,混动切换没有顿挫感,过度平顺。
4、辅助驾驶
多维度驾驶辅助,有助于安全驾驶,但对传统油车司机换车过来的需要适应车道偏离干预和智能跟车刹车。
【不满意】1、刹车有点软
不线性,需要重踩。
2、车机软件
自带软件不丰富,希望开放CARPLAY,增加手机互联应用。
车机更新不能线上更新,需要线下到店不方便。
3、后备箱没有电源插口
对于宣传口号中的可野,希望能够增加丰富电源插口,可以车内使用户外电器。
4、A柱视线
A柱粗大,转向时要注意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖南-张家界 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1:空间大,可以拉货。我是做厨卫零售的,后排座位放倒后可以拉一台带纸箱包装的油烟机,还绰绰有余
2:隔音效果很好。前排双层夹胶玻璃,
3:底盘高,给我的感觉就是,只要有路,我就可以上,对于我们这种做小生意的,经常要下乡的人,还是蛮实用的
4:综合油耗低,用车成本降低,以前每个月最少一千多块钱起步,现在 每天晚上把电充满,第二天基本不用烧油
【不满意】基本没有什么不满意的,如果非要说的话 那就是 后视镜记忆我还没搞懂, 调节音量是旋钮就好了,按键的 我感觉不太方便!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是3月1号就下订,从订车到提车前后不到一个星期,销售说我是广东第一台带电的哈弗二狗子,内心是非常激动的,最满意的地方是这台车给了我一直以来的SUV越野梦,他既能给我城市SUV那种从容上马路牙子的快感,还能带上我的家人来一场说走就走的旅行。
【不满意】最不满意的地方就是我觉得纯电循环没有满足我的需求,个人觉得可以搞一个高配版本200巡航的,价格可以在高个两万,这样就能给客户更多选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 219公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】和我的老H2s相比,二代大狗就像是从小平房搬到了大平层,空间可给9.5分(满分10分)。这两周来,我和二狗子一起经历了不少事,买车位,第一次充电,买精品内饰(迎宾灯,门槛条,后备箱垫,杯槽垫等),安了全包脚垫,贴了强生膜,我把二狗子装扮成越来越符合我内心的那款dream car。同时,二狗子也给了我不少前所未有的感受,离车自动上锁,近车自动解锁,熄火亮灯,所有这些智能设置,都给人以亲切感。动力方面,就是一个字猛。天气界面,穿衣指数,体感温度等,设计人性化,给个赞!还未完成的事还有拿到车位产权证后申请安家用充电桩,进行远程续航挑战(满油满电究竟能跑多远),带着二狗,带着家人一起去寻找诗和远方。而且当时买车的时候也考虑过了纯电跟混动的选择,最后选择了二代大狗phev的原因除了第一眼的喜欢,也是想到了以后如果想开着二狗出远门,去旅游,或者做一些自己的事情,混动车不像纯电车那样,会有里程焦虑,半路还要想着去哪里可以充电,不会担惊受怕服务区的充电桩万一是坏的怎么办,混动车直接可以说走就走,就算半路电跑完了,没地方充电了,也可以加着油继续跑,不至于耽误事,所以最后我还是选择了混动系统的二代大狗phev,没有里程焦虑也是我最满意的地方。
【不满意】高德地图无法进行登录操作,导致无法与手机定位地址同步。咖啡生活app的相关智能设备,商城无法购买,问了很多人很多天,才终于得到官方回复:后续会在哈弗商城上新。所以目前来说,咖啡生活app和dock接口就是个摆设。氛围灯由于没有脚窝灯和环绕式线性设计,所以效果一般。方向盘上的按键设置,稍显复杂,对年龄偏大的车友来说有一定困难。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是混动车型动力足够,油耗低,而且二代大狗的各种配置都很不错,尤其对我来说360环影的功能很适合我。入手二代大狗以前,我是搞摩旅的,骑着摩托车走遍了大江南北,不过去年在新疆发生了一起意外,被一小伙子骑车撞到了,导致左脚骨折,到现在都没完全恢复好,脚不方便的情况下,摩旅也不得不暂时停了下了来,但是平时通勤旅游,没有车又很不方便,买车这个事就提上日程,所以今年考了驾照,在3月21号把证拿到了之后,就开始在网上关注各个车型的信息,开始在燃油车和新能源之间徘徊选择,网上看了一些后,就开始去线下的门店去看了,最后看到了哈弗,一眼看中了二代大狗,当时亲戚建议我买燃油四驱版本,因为我喜欢旅游嘛,所以四驱带锁的话,在野外如果遇到需要脱困的情况,就很关键了,但是因为个人觉得新能源是个大趋势,而且现在国家对新能源的政策挺不错的,县里也在大力发展充电桩什么的,想了想,感觉买车也不全是为了玩,市区的使用也很多,所以最后还是在4月9号提了二代大狗105KM续航的版本,
【不满意】最不满意的就是车机系统不够开放,应用市场的软件太少了,不支持自己安装,这点来说不是很智能,希望可以放开权限,让车友可以自己操作,就跟手机的应用市场一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】一次偶然的机会通过手机看到二代大狗PHEV的出现,记得广告上写着异地恋神器,我当时就特别的心动,由于我是异地恋的原因,更加需要这种车来减轻我的用车成本,从那以后心里就种了草,后来听说店里来了试驾车,迫不及待的就去试驾了,试驾时感觉车非常的轻快,并且车内非常安静,配置各方面都非常高。于是当天就下定了。接下来就是等车过程,本来以为是漫长的等车过程,没想到七八天就到了,于是迫不及待的就去提车了,提车当天销售还特意给我充满了电,省钱从提车开始,哈哈。
接下来再说下电狗的日常使用感受,拥有这样外观的电狗怎么能不出去野一下呢,提车一周左右就去非铺装路面跑了一趟,总体感觉非常好,底盘滤震性非常好,让你感受不到多少颠簸。24度通过角与30度离去角,200mm离地间隙都是非常优秀的数据。让你走起烂路非常有信心,电池保护也非常到位,不用担心磕到电池。在走一个陡坡时,本来还担心上不去,毕竟都是超两吨的车,没想到开上去非常轻松,最后将车停在了山坡上,真的是非常惬意。
然后再说一下大家关心的油耗电耗,可以说是非常低了,由于选的是105公里的版本,所以说日常通勤基本都是纯电,基本没有用的油的机会,由于还没有装充电桩,所以基本都在外面使用充电桩进行充电,大概一度电1块钱左右,一次充满大概十几块钱,能跑90公里左右,算下来一公里才一毛多,如果使用家用充电桩,那可能一公里都不到一毛,真的非常省了。用强制保电的情况下,相当于用纯油模式跑,油耗在6点几百公里,可以说非常惊喜了,毕竟这是超过两吨的车,不得不说,长城的混动技术真的非常厉害了。当然用混动模式跑的话油耗就更低了,基本在1点几升百公里。不过大家日常通勤的话直接纯电就行了,并且纯电的模式开起来更安静舒适,105公里的版本送充电桩,这样充电的话也非常方便了。
【不满意】目前使用情况都还挺满意的,要真说不满意的就是后备箱没设置12V或者220V电源,真心建议厂家加装一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意二代大狗的造型,硬派越野还是很戳我的内心,想买硬派越野,但是又怕家用不合适,所以二代大狗对我来说就刚好,外形我喜欢,家用也很不错,混动还省油。
【不满意】最不满意的地方就是二狗这么贵的一辆车居然没有配备胎,不管是全尺寸还是非全尺寸的,配一个备胎来应急还是很重要的,有时候确实前不着村后不着店的,自己换个备胎就能往修车店开,补胎液的使用有很多限制,有时候轮胎被划开了就没办法了,有备胎去野外会更安心一点,不然只有叫拖车服务了,这点还是要吐槽一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2158公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车的颜值,爱的人,不吝赞美之词,我就是那个爱她的人。炯炯有神的圆形头灯,最有特点的是灯头内还有小骨头的造型,前后都有,就是这么有特点,你说气人不?
【不满意】最不满意的是,这车没有CARPLAY或者是CARLIFI。不能够与收集互联互通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 758公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间宽裕,动力强劲,底盘扎实,内饰用料给力没异味……
【不满意】没有备胎,发动机盖,稍稍有点高,不过习惯两天就好了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】透明底盘: 作为女生来说,它的透明底盘真的很方便倒车停车。不会因为出门不知道怎么停车困扰。而且不确定能否开过去时,打开透明底盘一看便知。有次等红灯,不知道自己占的哪个道,打开透明底盘后发现自己占的直行道,对于我这种新手小白,解决了扣分的危险。
储存空间:储存空间有30多个很适合女孩子,像我杂七杂八的东西每样都找到了放置处。而且住副驾驶门上放置水瓶的位置最贴心。
三种模式:纯电模式很经济实惠,适合我上下班。混动模式适合我出门玩,很省油。前阵子出去自驾游,很省油,很开心。
【不满意】必须用酷狗听音乐,每次登陆后,到地下室后都会断开登陆,导致我每天早晨开车出门都需要从新登陆,因为好多歌都是vip才能听,所以觉得很麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】