网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗PLUS新能源 » 2023款 DHT-PHEV 105km 潮电版Plus » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意就是驾驶舒适度的提升,我之前开了十年的和悦RS,开上二代大狗让我全家都感受到了质的改变。首先是静,发动机介入后,不仔细听都感觉不到。其次就是底盘高,走到哪里都不担心,还有360°和透明底盘辅助。
【不满意】不满意就是车机系统目前没更新,虽然目前用着没大碍,但是别家软件都玩的挺花,长城也得努力跟上吧。只有坐垫通风没有靠背通风,希望改进。停车熄火后,开门,门上没有提示后方的警示灯,这不太安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3031公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观真的很大气,看上去就很有力量感,而且也带有那种年轻运动的气息,一点也不像其他中型SUV胖而油腻的风格。车子的这套混合动力系统也是非常出色的,起步的敏捷性,巡航时的稳定性,以及加速的爆发性都比较出色,同时还做到了油耗电耗的经济性,这就相当的实用了。操控也是这台车子的一大亮点,辅助驾驶配置不仅多,而且都很实用,开起来很方便,也很有乐趣,更有安全感来的。
【不满意】买车本是件很高兴的事,况且这车我用着也很好,本没什么遗憾的,但卖我车的销售给我感觉不太好,虽说表面态度尚可,但明显不够热情,替我申请的东西也很少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】正常情况下,就没有十全十美的车,你想要得到什么,就可能得失去一些什么来交换,就是所谓的鱼和熊掌不可。在燃油车时代,如果你想要一个车空间大,动力好,通过性强,那就要付出油耗高的代价,一个是天天要用到的,一个是天天要付出的,让我十分难以取舍。而二代大狗新能源就完美地解决了这个困惑,即有大空间好动力,又使用车成本相对经济。当然我们也付出了代价,这套混动系统是多出的成本,但我觉得这钱花的非常值得。
【不满意】有些小不足,但在二代大狗新能源的大优点面前真不算什么,我也没怎么去关注,纠结他们,本来就不是影响使用的大问题,还是想开些吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2760公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起来二代大狗新能源的优点挝多的,看着大气,坐着宽松,辅助驾驶功能多,开着也从容,用车成本还很多,这么多优点,你要我从中选一个最满意的,我还真不知道选那个,因为我本不是看中其中那一个而买的这辆车,我是因为二代大狗新能源有这么多优点才买的这辆车,所以我最满意的,就是他的优点比较多,综合起来车子比较实用。
【不满意】我即然选择了这辆车,肯定先了解过他的优缺点,如果有大的问题,我肯定不会买,有些不不足,我也会去包容,毕竟没有十全十美的车,对人对物,也没必要那么的苛刻,想开些,人才会快乐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.4万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观越看越好看,霸气,回头率高。开起来也很舒适,悬架支撑单位。隔音也不错。
【不满意】车漆比较薄,馈电和高速油耗还是比较高。usb和点烟器接口在无限充电里面,使用不是很方便。没有tpc 接口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车做工很好,驾驶感觉很舒服,音响效果很不错,车型外观酷爱!有改装的大空间。耗能也很理想!原来开油车要随时加油,现在开着二狗是怕忘记油有多长时间没换了,怕过期。
【不满意】刹车系统,有时感觉刹不住,有时急刹会很硬。反光镜夜间关窗开车有仪表台反光,存在安全隐患。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5066公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】哈弗二代大狗车身蛮硬了感觉比一代大狗要好看一些。
【不满意】我是5月二日在河南商丘提的新能源哈佛二代大狗。车子开了5000km,发生车体爆裂,幸好是在低速路段,如果上了高速,后果不敢设想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 483公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1,车子空间超级大,全家6口人坐在里面,完全不是问题。
2,车身很高,行车视野好。停在停车场里非常醒目,基本很少碰到比我车大的车子。非常霸气。
3,配置高,比我的宝马三系配置高了很多,特别是座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入,智能驾驶,360全景等等。该有的都有了,符合当下主流配置。
4,省油,平时上下班,市中心开开基本用不到油。5-19号提车,加了100元油,从嘉兴开回湖州,行驶123公里,耗电9.9KWH,耗油5.4升。到今天,100元油还没开完。
5,纯电行驶车内很安静,高速上由于双层玻璃的原因,风噪控制的也不错,感觉比我的宝马三系还要安静点。
6,互动性强。两个娃在车里跟小哈聊天,感觉很好玩。
【不满意】酷我音乐需要会员,大部分歌曲都是听个前奏就切了,感觉不好。
我的手指感应解锁有时候会失灵,车子有反应,但不解锁,为啥?
刹车不太好,可能这个车太重了?刚开始有点不适应,感觉刹不住啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1157公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整车装配质量,大小,外观85分底盘,操控80分细节处理,车机80分。
【不满意】座椅通风处于瘫痪状态,初次使用传来尖锐的马达声音。后来消失,但座椅通风功能也随即消失。估计是功能失效了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS新能源 |
| 购买车型 | 2023款 DHT-PHEV 105km潮电版Plus |
| 裸车购买价 | 17.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在一众新能源suv里,二狗的出现更像是一个搅局者,大家都在追求精致、居家、流线、豪华的时候,二狗一个方方正正的大家伙显得格格不入,大家都在贯穿式尾灯,眯眯眼大灯,二狗依然瞪着炯炯有神的狗眼看着你。
【不满意】车身腰线设计有一点缺陷,泥水滴上去后留不走,容易脏。有些地方也确实粗糙,方向盘上塑料装饰片边缘割手,非常不舒服!然后提车两周我就叫了一次救援,蓄电池亏电,最后检查出来可能是车机问题,大概就是发电机给大电池和蓄电池充电的程序出了问题,简单来说就是,以往油车就是单孩家庭,妈妈用一个奶瓶喂他就可以了。插混是二孩家庭,发电机就是奶瓶,车机是妈妈,妈妈要判断啥时候喂老大啥时候喂老二,车机有bug,就只喂老大不喂老二,老二就饿死了。还有个意外发现,后备箱泡沫揭开后有些蓝哇哇的棉,这个应该就是黑心棉吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】