网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.65万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1428公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】各方面感觉还不错,我这比较喜欢开着车子出去玩,这个车真的是符合我心里的预期,我个人是比较喜欢这种感受,实在是觉得我的挑选很正确,最满意的就是它的一个操控上的感受了,内饰设计的也非常的顺心舒服,油耗表现让我最满意了,具有鲜明的特点。
【不满意】朋友也比较推荐整体表现确实不错符合它该有的品质,多媒体设置配置得相对完全,做工也好,因为我用车时间比较短,所以目前也没有啥不满意的,行驶途中会隔音也很好。在我们家我开这辆车的时间更多一些,目前也开了一段时间的一切正常。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1050公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这台车的动力,一台十万的轿车加速性能丝毫不输2.0T动力的车型。开起来很丝滑,不管是什么时候踩下加速踏板,动力就来了。平常市面上动力强劲的车价格肯定比秦贵,而且油耗不会低。我开秦个把月左右,只加了一次油,表显油耗在4L,简直不要太省。
【不满意】底盘稍硬,过颠簸路震感明显。但因为它的价格,我觉得这个能接受。毕竟价位在这里,不可能面面俱到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 672公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】便宜,车价是真的便宜,十万块钱买混动车型,挂绿牌,也没有购置税,油费省一部分,代步再合适不过了
好看,颜值是我喜欢的,反正十万级的轿车里,秦的颜值算是我看了里面最喜欢的,当然这只是个人观点
【不满意】新车味道有点重,尤其夏天,车内温度高了一蒸发,那味道属实有点不好接受,不知道味道完全散去要多久呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,这个车是真的很省,之前是开燃油车带气罐跑滴滴,就已经觉得很省油了,有一次去重庆玩,打的滴滴车全是比亚迪秦,我就问他油耗咋样,他们说比加气省,基本上大家都是开秦跑滴滴,但是吧,我们在新疆,我又害怕电池不得行,经过重重的思想斗争,我还是在年后去4S店试驾了,正好我们新疆冬天也很冷,销售说衰减很正常,但是55公里基本上都是当油车用,很省油,想了想就定了下来,没现车让我等,哪知道,定了没几天销售给我打电话说有个车主分期没过,问我提不提,我当天就带着全款去提了,用了几个月,发现是真的很省,有点后悔没有早点去买!
【不满意】最不满意那一定是跑高速噪音比较大,有点像窗户没有关紧,总觉得缝隙很大,我也看了网评,大家好像都在说噪音很大的问题,希望下次改款,首先就把这个噪音降低!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车从开始开到现在一个多月了。加的油到现在还没有用完。我很喜欢这个车的外观。外观相当大气。刚开始的时候我还不习惯。因为我刚拿驾照不久。现在对这个车熟悉度已经达到老司机。开着挺顺手的。之前买这个车的时候,都不敢开车。选择比亚迪是没有错的,特别是混动车型。因为这是我的第一辆车,所以选择了混动。现在上下班儿就开着这个车。
【不满意】唯一不满意的就是这个车的续航里程太短。如果他能加到七八十公里,那就完美了。不过现在话又说过来,10万以内买到这个车相当可以了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河北-秦皇岛 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混动秦DMi太香了,总体我都是比较满意的,满意的地方有,这个价位来说,性能还是非常不错的,最低版本的,配置也还不错的,外观我也认为比较漂亮,前脸很有辨识度。
【不满意】不满意的就是可能就是有不太好走的路的话,有点颠簸,不过我也不常走,几乎都是市内上下班。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2547公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是秦plus dmi 2023冠军版的车跟同级别的车型相比更加豪华更加舒适,车内的装饰采用的也是高档的皮质座椅和炭纤维材质,而且这个价格可以说是非常亲民的,对于我来说即买到了喜欢的车子,又享受了同等的价格,我觉得性价比蛮高的,最关键的是我相信比亚迪的技术
【不满意】感觉在行驶的过程中,车内的噪音有点大,在车内听着音乐,也能明显感受到行驶时的噪音,这个就比较烦人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 535公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】????价格非常亲民????外观造型看着不错????开起来整体感受比较平顺,丝滑,无顿挫感????提速也比之前开过的燃油车快????最主要配置高油耗还低????真是爱了
【不满意】就是感觉等车时间有点儿长☹️从订车到提车足足等了1个多月????因为买的是最低配,也没有免费的车机流量赠送????真是不开心????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前我觉得最满意的地方就是车子的油耗低,然后动力非常好,这辆车是让我非常惊喜的,我没有想到这么低的油耗居然能够拥有这么强的动力,我本来以为电车的动力不会特别的强劲的,之前在路上也有看过别人的电车,感觉别人爬坡的时候都有点动力匮乏的情况,但是自己给开这辆车我觉得爬坡的时候动力依然也非常强劲,而且油耗还是非常低的,非常的节省用车成本,我觉得超级满意。
【不满意】我不满意的地方也就是觉得这辆车的外观车漆有点薄,其他的地方也都很好了,我买车的时候感觉等车的时间不太久,我觉得这个等车时间我是满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i55KM领先型 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 869公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意
一直在关注比亚迪车型,然后赶上了9.98万的超高性价比A级轿车秦plusdmi 冠军版上市,问了销售,落地的话才11万左右,果断去了4s店下订单,本身这款车就主打3.8升的超低油耗,已经心动了,老款的秦plusdmi 最低配的车型价格落地的话都要快13万,想想还是挺贵的,虽然价格不贵,还是犹豫不决,因为有听说国产车是秦plusdmi 冠军版出来,就一直等着上市下单。新能源车没有购置税也省了不少钱,内饰喇叭增加了,音乐效果体验增加。
【不满意】最不满意
下单时候没有现车,等车等了快2个月,要定墨玉兰,没有等到只到了灰色,后面等不及就直接去提了灰色,减震效果比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】