秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型

【满意】外观比较美丽在车海中一眼就能看到的效果，车内空间设计合理，这样洋气还特别充满动力的就是我喜欢的车的样子。我想要的都有真的非常不错了，计的也非常的顺心舒服，车辆原本的质感也是比较吸引我的。
【不满意】让我说不满意的地方确实有点小小的为难，经过这几个月发现减震方面确实好，都还有自己的优点吧。配置性能内饰就真的性价比挺高的，我也是认真的做了研究才决定了入手秦PLUS的。方面面的肯定都要考虑到，有不满意的地方我觉得我是不会买的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车优点就是长得好看，外观设计有现代感，看起来很时尚大气，内饰也不错，车子空间也足够！
【不满意】可能就是内饰的异味，感觉材质不是很环保，后来开车的时候一直通风，过了一周左右味道才散去！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车使用下来感觉非常不错，作为刚开始工作的的第一台车来说真的很香，之前开我爸的手动挡的车，过个红绿灯都能给我紧张半天，但是这个车真的是相当顺畅，打开发动机启停，连手刹都不用拉了，而且就算猛踩油门也没有发动机的轰鸣声
【不满意】买车买的就是998价位的，怎么说呢？就是续航不是多抗打，我单位有宿舍，平常下班不回家，只有周末双休的时候回家，单位离家将近五十公里，开了智能保电，充满电回家一趟就必须用点儿油，而且也没有充电桩，但是无所谓，到家了把电插上第二天也能充满，还可以接受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】秦plus这车让我感到最满意的地方就是它的使用成本确实比较低，开起来很省油，之前我们家就有一辆燃油车，开了有五六年了，油耗一直是在8个油以上，而换了秦plus这辆混动车以后，油耗直接就降了一半，出行经济实惠，而且有时候短途行驶纯电出行就可以，大大降低了使用成本。
【不满意】这车令我感到最不满意的地方主要有两点，首先就是这车在跑高速的时候噪音会比较大，隔音方面还有提升的空间，还有一点就是它的内饰设计比较简单，缺乏一些时尚的设计元素，所以坐在车内看久了就会感觉有一点单调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是秦plus的油耗和动力。提速快，动力强。油耗方面非常低，家用代步经济又实惠。比亚迪的混动系统技术可靠。1.5的排量比朋友2.0的动力都强。百公里四五个左右的油，大大的减低了日后的养车成本。
【不满意】也没有什么特别不满意的，车子的各方面表现还是非常不错的，唯一的就是车子的防噪做的不是很到位，高速行驶，风噪和胎噪声还是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值完全在线，内饰和仪表盘改进了之后好看太多了。外观设计非常超前辨识度会更高，星空造型中网配上雷厉风行的大灯再合适不过了。机盖和车身的线条感觉得有肌肉感，整体视觉感观拉满。还有最满意的一点就是省油，说实话55公里也就适合日常上班代步工具，绕着市区转一圈就没电了，还好油箱大。它的作用主要是电机运作，在电量低于20%的情况下自动切换为HEV。开也有一段时间了油耗从来没有超过5，所以说这款车主打就是省油。当时购车的时候还在网上买了防雨的膜，买回来之后才知道这款车还有后视镜加热功能。得了白买了。有很多功能都是后期慢慢挖掘的。
【不满意】减震效果偏硬，特别是过减速带还有路段不好的时候最为明显。续航电量也不是太多夏天开空调的比较多，电量掉的特别快。如果纯电跑的话，基本上一天就要充次电。55公里续航少，而且不能免费安装充电桩只能用插座充确实不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是这个车的提速还是比较快的！要比我之前的现代提速要快多了，只有1.5的排量要比朋友2.0动力都强、还有就是省油啦，因为之前开的是一个现代名图他的油耗，我可以把它开到10个，但是这个车最多也是四五个油，不过也就是看到他省油才选择他的。哈哈当然，如果说家里有停车的地方.充电方便的话可以拉插排充电就更省了，不过我们家里停车不太方便，所以大多数都是在加油.很少用到电.
【不满意】也没有说特别不满意，因为这个车的价格还是比较人性化的10万以内的车子做成这样已经是非常可以了，但是如果说非要让我说个不满意的地方，那可能就是他的悬架有待升级，平时回老家过个减速带走个烂路之类的悬架，后排座起来就比较硬.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我能够选它的理由其实也是很简单的，就是图它好开。不到十万的价格能够买到一台称心如意的好车说实话还是需要花一些功夫的。我试驾过不少车型，当试驾到秦PLUS的时候内心当即决定就选它了。它的方向盘特别的轻，轻到让人感觉好像没有用力似的。动力加速表现也比较优秀，超车我觉得并不费力。
【不满意】新车买到手我总觉得车里面有一股新车的味道，起初我还以为是我自己太敏感了。后来我朋友乘坐过几次我的车子，他也反应这些有新车味，这我才更加的认定是车子的问题。后来我尝试过几种方法，发现在车里面放竹炭吸附包还有经常的通风暴晒，内饰味会去除得快一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是买车时机刚刚好，刚好赶上冠军版上市，也刚好店里有现车，刚好选了个好的车牌号，一切都是刚刚好。我买车主要是考虑我爸和我开，个人不太喜欢SUV太大了不好掌控，所以考虑买个轿车。当时看了同价位很多车，去海洋网看了驱逐舰05配置跟这款车差不多价格多了几千块钱也是冠军版的，总觉得前脸看起来不好看而且内饰那条红线我真的接受不了所以果断劝退。接着又去看了海豚虽然贵了点但是外观小小的很可爱而且全车自带360度全景影像我觉得很实用但是考虑到我爸开所以最终还是选择了秦。本来觉得22款的座椅内饰是蓝白色还有仪表盘太小没想到都有改革。油耗整体也就是3.4升左右，我基本上用电跑的多，电量在22%左右会自动切换到HEV模式。刚买车的时候给车上买了好多装饰结果很多都是智商税，我记得买了外后视镜防雨膜结果有后视镜加热功能，得了白买了。EV模式下基本上没有噪音不管是加速起步还是踩刹车直接很平顺。
【不满意】夏天开空调电耗下去的太厉害，但是不开空调车里温度又太高，前两天38度的天车里至少有50度。整理感觉都可以就是少了个360度全景影像，女司机开车全凭感觉倒车影像作用不太大。998不安装充电桩充电是个问题。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的前脸看上去十分的有结构，舒适性满给力的，加速更是分分钟的事，我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题，而且还很漂亮，我们一家人坐在车里感觉很舒服，最好选择自己的，感觉坐在车子里面会比较舒坦一些。
【不满意】我想要的都有真的非常不错了，保留了这辆车原本的质感，外观控绝对值得考虑。这台车身上基本没有什么大的毛病，感觉行驶平顺，很有质感，现在正处于一个初步磨合的阶段，各方面都用的比较顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】