Model Y 2022款 改款 后轮驱动版

【满意】女生选车其实很简单，第一眼印象基本上决定了一切，颜值永远排在第一位。ModelY是看过这么多SUV里面，不论是颜值、功能性、空间、智能化各方面最满意的。而且我更加注重的是特斯拉成熟的改装产业，线下的改色车衣和线上各种有趣的配件都非常丰富，挺适合追求个性的车友。
【不满意】高速上行驶噪音挺大的，可能是无边框车门的原因，车速稍微快一点风噪、路噪很明显，跟之前的油车相比虽然少了发动机的声音，但感觉是不太一样。不过好在modelY音响效果不错，可以稍微遮盖一下。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】9月新能源销量刚刚公布，特斯拉ModelY月销46694台的成绩着实让人惊叹，我也正是看中了它长期霸占销量榜头名的光环，才选择了盲订ModelY。个人觉得网络上众说纷纭都不太靠谱，消费者用真金白银投票才最值得信赖，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。
【不满意】因为没有提前试驾，没想到modelY底盘是这样的感觉，好听点叫运动，通俗点就是比较颠。不过我自己开车的感受还好，主要是父母坐后排说还没家里以前的油车坐着舒服。
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【其他】

【满意】提车刚一周，还在摸索熟悉，但已经非常满意。一是外形出众独特，非常有辨识度，为了这漂亮的白色，我还加了钱呢。二是空间够用，还带露营模式，以后出去游玩什么都装得下，能享受露营的乐趣，还能省点住宿费，这多好，哈哈。大白大白你真乖，我要出门带你high
【不满意】悬挂减震不太好，导致舒适度没那么高，作为一款偏家用的车，我觉得还是应该再改善一下。另一方面就是它的语音识别稍微弱一点点，没有那么精准。
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【其他】

【满意】超前卫设计感的外形，再搭配20寸轮胎，越看越喜欢，无框车门也体验了，以前运动型和跑车才有的无框车门，总之就是时尚年轻的代表。 没有接触电动车之前，知道充电省钱，但是冲过一次电以后，第二天看金额才10块钱，当时惊呆了，这完全可以无视能源费用了。 整个车子的储物空间也超大，前引擎盖也能放不少东西。
【不满意】充电桩的安装有点心疼，我家住的高层，物业叫只能从自己家楼层装表，在从自己楼层牵线缆到负一楼，足足超了70多米，补了4K多，还被物业叫交了800的管理费，想想也心疼。
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【其他】

【满意】定这车也没有对比过其他品牌，因为感觉特斯拉是最早的电动车品牌吧，外观感觉傻乎的，选择了一个白色加了8000块，很小清新的感觉，干净，纯洁比较符合自己的气质，内部空间比朋友的3要大一点吧，特别是头部空间，还有整体的天幕比较高级很适合自拍光线很好，油门比较线性，不会很突兀的就冲出去，可快可慢。前后备箱也比较实用，能装不少东西，无框车门很帅。还有就是这个品牌是最早的吧，以前最早听说电动车就是特斯拉，一问价格都要上百万，不过现在国产后就便宜了不少，让我们小平民也能开上特斯拉，家里车位有充电桩，没有里程焦虑的感觉，反正每次回去就充上，平时也是市内和近郊开开。
【不满意】底盘比其他suv低，新车味道比较大，听收音机经常断断续续的，4g信号不稳定，不太好用，我一般都用热点，单踏板模式不是很喜欢，收油就会有拖拽感，过烂路和减速带比较颠，底盘特别硬不太舒服。方向盘有虚位，还有比较沉对女性不太友好，各种功能都在中控屏里面，需要熟悉很长一段时间。
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【其他】

【满意】最满意 作为女司机中的老司机来说 对特斯拉还是给予肯定的 各个方面来说都是非常的不错 首先第一点从外观来看 整车长4.75米 宽1.92米 高1.62米 它整体车身的设计不仅运动时尚气质同还兼备了优雅大气的模样从前脸来看 低趴的造型设计独特 让人看上去的一瞬间给人一种非常犀利的感觉 在看侧面 车身线条流畅 凸显一种硬朗的帅气 非常的迷人 再看车尾自带一丝运动风格 上翘的尾翼及尾部整体感觉很舒服 最后就是一个大溜背的设计 非常能体现未来科技的潮流 也完全符合年轻人的审美眼光 第二点来看就是他的空间 model Y设计的空间利用率不得不说是所有电车里面最高的了 出去它的前后排乘坐空间外 它不仅拥有一个非常大的后备箱 同时还有一个其他车型没有的前备箱 不管是家用代步还是自驾出游 都能让人感觉很轻松的就装下了所有需要的物品 不必再为装载能力而发愁 第三个就是他的动力方面了 对于开惯了油车的人来说 刚刚驾驶它的时候可能还是会有一点点的不适应 但是稍微熟悉之后就会明白 他的动力那绝对是没得说 起步提速很给力 踩油门起步的瞬间很平和 没有那种前冲的感觉 然后就是中后期的加速也很棒 推背感很强 基本上超车都很轻松
【不满意】不满意 当然不满意的也还是有 首先就是因为这辆车属于增购情况 家里油车没有卖 我家人在开 然后就导致买电车的时候补贴政策也没有享受到 有点郁闷 第二个就是赠品比较少吧 除了一个卡片钥匙和四个徽章就没啥了 第三个就是避震效果真的不怎么样 过减速带或者烂路的的时候颠簸感很强 不是很舒服 第四个就是中控屏在行驶过程中对于驾驶者或者对于个人来说不是很好控制 点起来有点费劲 存在一定的安全隐患 后期改了倾斜角度之后变得好点了 第五点就是这个车没有仪表盘 稍微不注意可能就超速了 所以平时开的都很温和
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【其他】

【满意】作为驾驶小白的段位，第一辆车买特斯拉还是有点犹豫的，主要是从网上看到特斯拉动能回收系统，担心开起来不安全。毕竟新手，安全第一。后来同小区的邻居有一辆特斯拉model3，邻居向我们极力推荐，比燃油车更容易开。在比较了几款车还是买了特斯拉modelY。现在开起来感觉真爽！ 驾驶模式的选择目前还是用的缓行模式，和没有动能回收的油车感觉类似，估计就是松开油门时车速减少的比较快。后面准备尝试驻车模式，油车用久了用驻车模式（据说可能）会增加把油门当刹车的情况。想选特斯拉的朋友可以先选用缓行模式，后面想用驻车模式可以先熟悉一下再用。但是同一个人不建议两种模式经常切换用，建议固定用一种模式，以免出错。 买之前担心夏天天窗热，取车的时候刚好是夏天，感觉还好，基本不会感到头顶太阳热或晒。但是侧面玻璃会晒到，手伸到接近天窗会感觉到比较热。 买之前看网上说特斯拉胎噪比较大，但是问了我老爸（老司机）说还好，不是很大。我自己没开过其他车，不太好比较。 充满电后能够行驶的里程应该不少人非常关心的。我买的特斯拉Y充满电后是435km，买车官网上标明的是500多公里（解释是公路标准不同）。但是比较满意的是车子上面显示的剩余里程数还是比较准确的，特别是高架快速路上面。城市公路会掉的快一点儿。 内饰方面大家都知道，特斯拉是“简陋”出了名的。反正是萝卜白菜，各有所爱。我个人是比较喜欢的了，所以我把这条放到我满意的地方了。 我买车的一个比较重要的原因就是希望周末可以带孩子和家人到城市周边去玩玩，亲近大自然抑或参观博物馆。本来想买model3的，后来考虑到家庭出行买了Y。它的后备箱足够大，可以放的下娃的自行车。现在娃的足球和野餐垫、帐篷已经直接放在车里了。目前还没有野营过，不过现在有车了，帐篷就在车里，嘿嘿....就是随时的事了。 另外，还有一个让我“感激”特斯拉的是有次在高架上堵车了我跟的稍微紧了点，差点追尾前车，没想到车子最后主动刹住了。我不知道其他车是否有这样的，但是这次确实避免了我一次大麻烦。 车子外型也可以，但是没有model3好看。对我来说，总体是非常满意的了。
【不满意】下面说说不太满意的地方。（有些也不能说是车的缺点吧） 第一次询问特斯拉的时候车子刚涨价，当时想着上海工厂扩建会不会价格降回来。没想到又再次涨价，考虑再三还是买了，但是有些不爽。只好安慰自己车子安全气囊和底盘有升级。另外，车子配件和充电桩在特斯拉长买感觉也挺贵的。 考虑家庭用买了modelY，但是感觉model3外型更好看。当然，每个人的眼光和喜爱不同了。颜色也可以多搞几个（绿色？浅蓝？） 还有个不满意的地方就是车子自带的导航，我现在开车如果要导航都是用的自己手机。导致我现在手机充电都勤奋了。万一手机没电，在不熟悉的地方我可能就回不来了，就不能升级下导航吗？
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【满意】加速，加速还是加速！我是一个非常喜欢汽车起步快的人，10多年的油车经历从来没满足过这点，即使开过6缸8缸，也都会有1至2秒的延迟。电车起步的顺畅感，敏捷而丝滑，完全就是做到了人车合一，安全路段还可以体会下灵魂抽离的感觉。本来还想改色的，提车后发现黑色配选装的黑色轮毂，真是帅。
【不满意】当然有利也有弊，我老婆开我最担心了，毕竟单踏板模式害怕她遇到问题手忙脚乱。虽然车里系统还是比较完善，但是导航始终没有手机的好用，想安装一个手机支架中控没地方，只能安装在左手位置，习惯右手还是感觉拿手机不方便。因为电车加速一点感觉都没有，特斯拉又没得仪表盘，看速度特别不方便，只能去转过头看中间的屏幕，字还特别小，没得抬显很不习惯和安全。我提车刚好夏天，全景天窗确实真的很晒，还是很有必要安装遮阳帘。
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【满意】电机提速快 响应敏捷 相比家人的油车更舒适，单踏板模式习惯了还挺很香哈哈。流线低风阻的家族式的传统前脸造型比较加分 内饰很简洁 自动辅助驾驶系统我特别满意 因为我是才开始驾车的新手 所以有很多有点依赖自动辅助驾驶系统 但也不敢完全把自己的生命交给汽车电脑
【不满意】整体我其实觉得不如model 3好看，但毕竟有model 3的内核和suv一样大的空间，也能接受。单踏板的确需要适应一段时间，习惯了传统的物理按键也需要一段时间去适应model y的大屏幕 内饰塑料感有点强
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【满意】1.车辆的续航是最满意的一点，续航显示非常的精准，官方标准续航在545公里，目前成都天气炎热，开空调22℃，车辆续航可以跑到420左右，姊妹你们的怎么样？2.及其简约的内饰，车内几乎找不到按钮，车辆的操作全部用大大的显示屏 方向盘上的两个按钮搞定，3.一块大大的天窗，但是不可以打开，从前面一直延伸到最后，漂亮，科技感十足4.独特的空调出风口，如果不仔细看，不知道出风口在哪里，个性化的空调5.后排空间真的很大，后备箱的空间直接拉满
【不满意】1.大天窗，不带遮阳帘，是我最喜欢，也是最不满意一点，成都夏天温度均在38-40左右，如果停在室外，可想而知2.车辆的悬挂真的好硬，特别的硬，跟我之前开的燃油车有非常大区别，特在过减速带，碎石路段时候，感觉太明显。3.跑高速的时候，车轮的噪音有点点大，一直呼呼的，还有从后面传来一种共振的声音，听着很难受4.后排的座椅有点短，日常短腿出行没什么问题，上一次去青城山游玩，开车1.5小时，后排一起的姊妹说坐着小腿好累
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