Model Y 2022款 改款 后轮驱动版

【满意】AP辅助驾驶特别省心，操控精确，转向很到位。储物空间巨大，露营模式最赞，一切露营装备都能妥善放下，还能放日常其他用品。虽然是毛坯房，装修起来也很有自我发挥的余地。
【不满意】车机导航太差，使用不方便，没有可选性，目的位置不是找不到就是路径规划单一，和手机互联时不能直接匹配，还需要二次选择确认，有时候分享的位置不能和车机导航一致。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个在重庆山城生活了十多年的人，我深知重庆车辆巨多，在重庆不光开车难，停车更难，但是我还是在今年忍不住入手了这辆modelY，我是受朋友邀请参加活动试驾的，当时还送了小徽章，我试驾完之后，对电车的印象发生了很大改变，我起初是对电车一点兴趣都没有，甚至是不屑的态度，没想到当时坐着特斯拉里面，提速这么强劲，这样的推背感真让我上头，我当天试驾一下也感觉很好开，少了很多步骤当时还不适应，但是现在开了3个多月了真的是越开越爱了，今天我来说一下：我最满意的地方就是它的加速，还有它的外观也是很时尚，整体设计风格也就是跟时尚紧紧联系着的。
【不满意】最不满意车漆比较薄，所以提车之后自费贴膜，又花掉了4000多块钱，这个20寸大轮毂选装加了8000元，还是挺值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里有一辆油车，还有一辆19年购入的比亚迪元EV，主要是我老婆平时上下班通勤，这也是我当时第一次接触电车，说实话元给我的感觉比较一般，除了起步提速比较快，电费比较省以外，没有特别亮眼的地方。尤其是空间受限于尺寸的原因，越来越满足不了日常的需求，所以趁着特斯拉这波大降价，结合上海置换新能源的补贴，就趁势下了订单，入了特斯拉的坑。 满意的方面比较多。1、空间，虽然车身尺寸在中型SUV里不算出众，但整体空间确实优秀，尤其是后备箱，放小孩的婴儿车以及露营装备毫不费力。 2、内饰，风格比较简单，没那么花里胡哨，比较有设计感。 3、外观，流线型的外观，线条很简洁，虽然上市有几年了，但放到现在依然能打，不过没有3好看。 4、AP，高速解放双脚，后续要开始周边自驾游了，到时候在深入挖掘一下。
【不满意】1、底盘还是偏硬。虽然2023年以后的车优化了悬挂，但是过减速带还是要慢一点，否则比较颠。 2、黑色车漆不耐脏。基本下场雨车漆就脏的不行，全是泥点子，特别明显。强迫症可能一周要洗一次车，下一步考虑车衣或者改色膜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车两周，没有算过费用，基本都是超充，所以费用感觉没有那么便宜，但是相比上一辆cls平均两周500的油费真的要低得多。内饰图片看着挺素，但是实际到手以后真的还不错，没有吐槽的那么不堪，科技感还行，挺喜欢这种简单的线条。
【不满意】提车当天轮毂盖异响，让当场给我调整就没问题了；第三天就出现方向跑偏，去了两了服务中心，目前感觉好一点但还是有那么一点不正的感觉。整体做工确实毛躁，和家里的几辆bba对比差的很多。提车不到两周，车内驾驶室A柱偶尔低速会有共振异响，其他网上的说的异响暂时都没有碰到。耗电个人觉得比想象中要快，由于还没有安装家充，基本用的超充。 最后一个很不满意！！不能CarPlay！！！自带的地图太垃圾了
【空间】
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【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】拿了驾照后买的第一辆车就是特斯拉。油价越来越高，对于新能源汽车来讲，充电桩越来越多，充电越来越便利。选择新能源车，预算在30万到40万之间，这时候特斯拉等新能源成了我不二选择。到现在已经与Model Y愉快相处了挺久了，每天上班通勤，周末郊游露营都是它代步。它的热泵也非常不错，冬天能节约一些电，基本电费也低，保养都不太需要，成本降低，性价比高，长期下来真的非常划算。其次就是它的动能回收:我基本用保持模式(单板踏模式)当完全放掉电门的时候会有明显制动的感觉，没有迟滞，方向盘很精准，指哪打哪。
【不满意】虽然我家有充电桩，但是用Model Y跑长途(去旅游）会有一定的烦恼。途中加上充电时间，会是旅途时间变长，当然这是所有新能源车目前还不能改变的问题之一。全景玻璃天船真的非常帅气，也是起初吸引我的地方之一，但是到了夏天，高温之下，这一个全玻璃天窗，不由的暗自啜泣呀。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整个车的外观呈流线型，给人以运动之感。车机操控感极为舒适，一键换档挂档，符合年轻人的人使用方式，适应性极强。储物空间极大，前后备箱的设计满足储物、出行、载物等等很多东西时依然毫无压力。特别是后备箱，后排无人时，座椅放倒可以腾出更大的储物空间，搬家这些也都会毫无压力。
【不满意】相比之下，提速的感觉可能略显不足，但也依然超越市面上大部分的油车以及电车。车内的毛坯感十足，可以适当稍微加一点点的小东西来方便驾驶，比如配套的一些小东西。车机导航采用百度地图，导航起来多少还是有些鸡肋。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】在成都这座城市，尤其是主城区，能够明显发觉路上的特斯拉越来越多，我在几个月前也入手了一辆白色Modely。我选择了白色外观和黑色内饰的2022款后轮驱动款Model Y。作为一款纯电动SUV，Model Y的续航表现是我最满意的部分。在长途旅行中，我只需要在充电站停留40分钟左右即可充满电。同时，modely的加速表现也非常出色。动力输出非常平滑，加速迅猛，超越了很多燃油车。
【不满意】作为一款高端电动SUV，我觉得Model Y的内饰材质有待提升。虽然车辆的内饰设计非常简洁，但有些塑料部件质量感不足。此外，尽管车内储物空间很大，但第二排座椅的腿部空间相对较小，大个子男性乘客坐后排会显得拥挤。
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【性价比】
【其他】

【满意】这部车是买来家里用的，因为基本上都是我在接送小孩子和家里日常买菜什么的，所以买一辆车为生活增加一些方便性。买车的时候还是考虑了蛮多细节的，我是热衷于买新能源车，因为毕竟是日常家用，零碎开的时间很多，油车还是不怎么划算，但是我老公又担心续航问题，会觉得以后开起来比较麻烦。选来选去最终买了毛豆y，首先满意的就是续航问题，它一次可以开到四百多公里，我日常开开完全没问题，充电也方便。还有就是外观很好看，特别是白色款，女性开起来很显高级范儿。动力各方面也都不错，还是很满意的。
【不满意】我是一个有五六年驾龄的女司机，基本上也不会太在乎性能方面的东西，这部车的短板基本上是出现在驾驶体验上，有遇到过顿挫感的时候，还有就是噪音比较大。再一个就是方向盘偏重，女司机开起来有那么一点点费力。
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【性价比】
【其他】

【满意】买这辆车多多少少还是因为工作原因，我是一名教师，今年辞了职自己做了培训老师，工作的地点发生了变化，原来就住在学校的教师公寓，现在出来了没办法，只有买一辆车了。买model y一个是看中它是新能源车，节约成本，电车相比之下后期开起来确实是要便宜得多。再一个看中的就是他的品牌，这个品牌确实在做新能源里面是比较有保障的。还有就是里程续航确实非常不赖，现在很多便宜点的电车都只能跑到两三百公里，它基本上能跑到四个百多公里了。还有就是车子里面的空间还是不赖的，不管是乘坐感受还是储物空间都可以。
【不满意】至于不满意的地方嘛，其实也基本上就是开车时候的一些感受问题，一个是悬挂问题，感觉比较偏硬，好在我每天工作都是市区道路，但是有一次和朋友去郊区玩，那一节山路真的抖得怀疑人生。还有一个确定就是噪音问题，车子一旦跑上100km每小时噪音就上来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对model Y满意的地方还是挺多的，漂亮的外观、拉风的无框车门、超大的后备箱空间，还有偏运动的操控性，都是当初选择model Y的原因，当然这些方面的表现自然也很满意。
【不满意】买到2个多月直接降了近3万，说无所谓绝对是骗人的，反正心里很不舒服，妥妥的成了韭菜。十一和十二月份提车有保险补贴，后面提车都有惊喜，把我郁闷得不行。另外不满意的地方就是做工，比如车门和中控接缝大，左手边木纹饰板按起来比较松垮，实在是有点对不起这个价格。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】