网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽巡 » 2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 29.5万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 吉林-白城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车灯点亮后前脸和尾部的灯光是比较喜欢的,把大众车标挡住别人还以为是台奥迪呢。配置够丰富,实用功能很多,车内氛围灯很浪漫,这是老婆最喜欢的。
【不满意】刹车不够线性,前段会偏硬以及刹车踏板设计的位置有点高,开久了脚踝的角度导致会有点累,需要慢慢适应。在拥堵路段行驶还是能够感觉到顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间太太太太好看了,还巨大!超级喜欢????最开始看车,被它吸引就是因为他的灯。超级好看!!!
【不满意】停车不太方便,有些超市的停车位线画的太窄了。真的停车很考验我这女司机的技术啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 32.08万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是它的空间比较大,同级别车型中几乎是无敌的存在,没有什么对手。坐在车里面感觉还是很享受的,前排后排都不拥挤,坐累了也完全可以翘二郎腿。车里的储物空间也足够用,平时放一些杂物还有孩子的零食完全都没有任何问题。后备厢的尺寸很大,而且纵深也还不错,拉大件应该也没有问题。
【不满意】减震舒适度不算太好,开着它要是走一些非铺装土路或者砂石路面,感觉车里面可能会感受到一些细碎的震感。但它的悬架支撑效果又很好,所以我觉得也并不是说它的减震拉胯,而主要是舒适度一般,调校的有些偏运动的缘故导致的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】想换车想了好几年了,一直没有特别满意的车,上次陪朋友去看CC,然后就发现了揽巡,当天就试驾了一下,后面回家去做了一下功课,发现这车真的还是很不错的,然后再去试驾了一次,当天试驾完就直接下定了
【不满意】感觉在配置上还是有点小气,座椅加热和方向盘加热没有,这个就感觉有那么一点不是很舒服,其他的都挺满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 26.59万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体来说这款车的外观造型动力喝操控我是非常满意的,空间也完全够用,刚开始考虑换车的时候看过很多款车型,途昂啊汉兰达啊都看过,刚开始其实对于揽巡还是比较陌生的,经过很长时间的对比,试驾,在网上看攻略对比,最终还是确定了这款车型,家里换这个车主要目的就是想换一个大一些的,因为现在孩子上学一送一接拉的东西太多,这款车完全可以装的下,而且动力操控也完全可以满足我的需求,平时孩子放假我们经常会自驾出游,动力跟他的四驱系统还是很让人放心的,再加上平时跑高速的时候比较多,这个车的驾驶辅助系统真的是我的福音,平时都是我开车开得多,老婆孩子都是上车就不动的主,而且当时这款车的优惠政策也比较合适,还赶上了一个购车补贴,所以就订车了。
【不满意】最不满意的地方其实可能是车友都有的吧,平时跑平路没什么感觉,上个坡或者过个减速带的时候可以在车上明显的听到嘎吱嘎吱的声音,有时候想想花好几十万买的车很一个货车一样就挺让人头疼的,而且这个车夜挺奇怪的,买的顶配竟然没有座椅加热,而且机头带的手机投屏系统改贼难用,时而有用时而没用,去店里解决好几次解决不了,挺让人头疼,好在他的硬件水平高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 32.59万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1672公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】揽巡是我们家的第二辆车,是用之前的小高尔夫置换的,所以我们家对揽巡的空间是最喜欢的,也是看中了他的空间所以才换的揽巡,一家人坐得很舒服。
【不满意】车内异味到现在还是很大,一股新车的皮质味道,双十一买了点驱味的东西,希望可以有用吧。我还感觉中控屏幕触屏有些卡顿,刚刚启动时会有些卡。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 32.59万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】揽巡这款车是我入手的第一辆SUV,之前我一直都是驾驶的是轿车,我的那款老帕萨特已经陪伴我很久了给我的驾驶感受是特别的舒适,动力也很足而且操控也很好,只不过就是随时时间的流逝我的帕萨特老了,整体的驾驶感受没有和一样了,我就想着换一辆车子这次我脑子就是对着SUV的车型去看车的,因为我上一辆车子也是大众,所以这次我也是来的大众4s店来看车,当我一进4s店的时候我就被揽巡这车帅气且霸气的外观所吸引住了,而且我乘坐在车内给我的舒适感也是特别的不错,空间也很充足,我试驾了一圈真的让我很满意。因为我对大众的车子还是比较的信任所以当时也就是了解了大概情况我就把车子给定了下来,而且4s店还知道我是老顾客还给了我一个很不错的优惠幅度给我,让我非常的开心。
【不满意】目前来说我没有发现什么地方是让我很不满意,不过呢非要说不满意的地方那可能就是这款车的底盘调校没有我想象中的那么理想,每次在市区里经过一些减速带时车子的抖动还是比较的明显,这可能是车子还没有磨合好而导致的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 30.19万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开车的这段时间感觉还是不错的,外观和空间是我比较在意的,首先,看到的第一眼就感觉很有眼缘,几乎就决定就是他了,其次是空间,空间真的是无比的大,驾驶空间还有后备箱空间都完全够用,乘坐感受也都是良好,不会有压抑的感觉,视觉空间也都很棒,空间大就很直白的能看出来,长途游的情况下也都可以很好的把后备箱的空间利用起来,最后一排空间放倒直接可以躺在上面,真的是舒服的。即使是满载的情况下,空间方面的压力都没有很大,而且舒适度也都很好。空间设计的很合理。另外跑高速的时候,胎噪和风噪都几乎没啥动静,舒适度很高。
【不满意】揽巡的各方面都给了我很好的感受和体验,只不过内饰的设计感还是有一点欠缺的,但是他的品质是高的这一点也凑合吧。另外就是刚开始车里是有点轻微的味道的。放一放就能差不多没啥味了。还有就是车身大挺影响停车的稍微一个没注意有可能就剐蹭了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 吉林-白城 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看见揽巡的第一眼它给我的各种冲击感是非常强烈的,视觉上或者是感官上硬核这个词用在它身上倒是非常的贴切,有一种偏硬朗的线条,前脸引擎盖的和中网大灯都是直来直去的,显得非常有力量感。
【不满意】时速超过100以后的噪音还是明显的,多数来自胎噪和风噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 32.4万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 山西-运城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】揽巡的外观风格跟我心目中的大众汽车完全不同,这台车的外观造型明显多了几分时尚感和精致感,不过大气又沉稳的调性还是在的,包括坐到车内,它的内饰风格也是我喜欢的类型,比较简约的中控台和特别好的用料以及精致的做工使得整个内饰看起来特别豪华,还有车内的氛围灯也特别漂亮,再者就是车内的座椅坐上去包裹感和贴合度也都是非常棒的,主要是前排也有腰部支撑功能,长时间乘坐同样是很舒服的,同时我们所入手的这个380版车型也确实有着非常好的动力体验,拥有了四驱系统的加持也使得这台车子拥有着更好的,跑一些烂路,明显是更有信心的。
【不满意】我觉得这辆车还是有点费油,尤其是城区行驶的情况下油耗比我的预期要高出不少,综合油耗基本上在11个多,按照目前的油价来讲1公里也就一块。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】