网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽巡 » 2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 32.59万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说是选车肯定是多看的,福克斯其中满意的一个就是销售小哥做的挺好,讲解的很有耐心。然后的话整体下来我是对于福克斯非常的满意的,毕竟这车首先就是外观超级帅气,这个车的一个外观单独看的话还是非常酷炫的,开出去的一个感觉来说做的是很不错的。还有的就是内饰的做工还有设计感看着是十分的优秀的,我是觉得非常的好看,起码不会有一种看着廉价的感觉,这个对比一下还是会发现这个价格给的超级多的。其他的像是车的一各动力表现和这个车的配置都是会觉得让人很满意的,毕竟车的一个动力来说做的很出色,家用不光是足够了,还会觉得稍微有点富裕的样子。其他的配置来说做的很充足,毕竟现在的一个用车体验来说配置越多体验自然是越好的。
【不满意】不满意的地方肯定是也是有的,目前来说车的最大的一个槽点就是车的油耗有点多了,毕竟是suv,但是可能跟我的用车习惯有关系,最多的一次油耗我是开到了10个多的油耗的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 29.65万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 吉林-四平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 5700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】巡礼版配的是21寸的轮毂,这个尺寸造型还是挺唬人的,跟这个大块头搭配起来还算协调,看上去多了一份灵动感,悬浮式车顶和R-Line套件挺有运动感的。
【不满意】底盘调教上有一些偏硬,21寸的大脚过减速带时,悬架的收缩和回弹不够柔和,舒适性有所影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 吉林-四平 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】揽巡这台车给我的视野感觉是相当到位的,很开阔,引擎盖有一些肌肉线条拱起,很容易感知到车头的距离到哪里,停车或者狭小的地方开的话,不用太担心。
【不满意】扶手箱没有植绒的设计,放些零碎的物品会咯咯作响。方向盘不是物理按键,按下去震动的回馈差了点意思,熄火之后按下去完全没有反应,像是没有生命一样。坐垫长度不是特别的长,腿部承托稍微差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 29.88万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 湖南-益阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1258公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说到最让我满意的, 那就是大众揽巡的外观和驾驶感受, 我第一次试驾时, 看到大众揽巡的时候,那气势感真的比图片上要强烈多了。特别是那横贯车头的镀铬饰条,和黑色网状格栅的结合,简直就是一种独特的艺术厚重感。大众称这款车用上了“灵牛”设计语言,我觉得说得没错,因为车头真的有点牛一样的稳重感和厚实感。车标都能发光,前脸贯穿式LED日间行车灯也能发光,甚至车身侧边和行李架上都有灯带,晚上的灯光效果真的很棒,让整个车散发出一种仪式感。晚上开回家,车灯似乎在迎接你,真的有点特别的感觉。
【不满意】这款车给我带来了很多惊喜和满意,但也有一些小地方需要注意。车的宽度超过了2米,停车的时候需要多点小心,有时候也会让人感到有些费劲。还有就是优惠的力度有些小了, 但是我还是决定购买, 谁让我真的喜欢呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 29.49万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】山是山,河是河,买车还得酷路泽,买不起酷路泽,我想揽巡也不错,山河湖海也都能去挑战。揽巡的空间是我最满意的,也是我们全家最满意的,相比揽境确实少了两个座位,但是空间感受大了许多,无论坐在哪个位置上都是很宽松的,也是活动自如的,主要是家里就三口人,父母偶尔过来,满足用车需求很轻松,当然就很舒服了,除此之外,揽巡拥有多种驾驶模式,不同的路况就有不同的选择,不管是市区或者郊区,不管是轻度越野或者自驾游都有一些可选择性,还有自定义模式,简直不要太人性化!
【不满意】揽巡的缺点也很明显,既然有了超大的空间,那么车身也就变得很大了,驾驶起来就有些不太灵活,尤其是早上从小区出来,道路两旁都是车,错车通过,总是小心翼翼的,纵使有360全景影像,也有雷达监测距离,还是有所顾虑的,出个小区就要5分钟,一方面浪费时间,另一方面真是考验驾驶技术,还有就是价格有点贵,优惠力度不像揽境和探岳那么多,当时买车也比对了好几家4S店,最终选择最便宜的,赠品最多的,但是跟网上车市价格相比,还是有几千块钱的出入的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1365公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于大部分像我这样的人来说,真正需要的是一台尺寸足够大,同时还不需要为大多数情况下毫无意义的第三排座椅妥协的中大型5座SUV,所以在经过试乘试驾后我毫不犹豫的选择了揽巡。最中意的还是它的空间感受和舒适感受了, 对于爱旅行的人来说,肯定是越能装越好,而且得动力十足,而揽巡全部都能满足我的日常需求。舒适方便,比较值得一提的是,车内的用料都采用高端的软包材质,触感相当精细。
【不满意】要说不太满意的地方,也没啥,唯一的不足大概就是充电口的设置不太合理还有轮胎的噪音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 34.59万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2465公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】双胞胎儿子马上就要上小学了,为了更好的家庭出行体验,我近期置换了大众揽巡作为我们的新座驾。大众揽巡给我最深刻的印象是其豪华舒适的内饰和空间。步入车内,一览无余的精致工艺和高品质材料营造出温馨的家庭氛围。软质座椅贴合身体曲线,长时间的驾驶也不会感到疲劳。令人惊叹的是内饰细节,精致的缝线、真皮包裹以及精心设计的仪表盘,都让人感受到尊贵与舒适并存的感觉。
【不满意】让我最不满意的是车机交互体验。虽然中控台的屏幕尺寸令人满意,但系统的反应速度和界面布局相对较差,有时操作不够流畅会有些卡顿的情况, 希望后期厂家可以升级这部分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 29.59万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买揽巡这个车,我最满意之处其一是它空间大,坐满员也不拥挤,后排座椅可折叠能扩充后备箱载物量,车顶高,高个子坐着不顶头不压抑。其二是动力够,开着感觉很爽,我原以为大个子之车动力方面是弱势,但事实却非如此,这车提速时发动机反应迅速,高速路上超车很轻松,能让我体会到开车的激情。
【不满意】不过也有不如意的地方,就是胎噪和风噪稍有点大,虽然在市区开时不太能感觉到,但在高速上开时却颇明显,久听之下令人不适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 31.78万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最令我满意的一点是揽巡的多功能性。无论是上班通勤还是周末的全家购物,它都能轻松胜任。不论是城市道路还是郊区小路,揽巡都表现出色,稳定而平稳的悬挂系统使每次出行都充满信心。宽敞的内部空间和灵活的座椅布局,让我在装载货物或者载人时都感到十分便利。
【不满意】或许值得一提的是,购买时的优惠相对较少,这可能是揽巡唯一的短板。但是考虑到其实用性和性能,我认为这个小小的缺点并不足以影响整体购车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 380TSI四驱R-Line巡礼版 |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 山西-吕梁地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】分享一下我购买的大众揽巡在日常出行和家人郊游中的使用体验。作为一名车迷,我深深被这款车所吸引,以下是我从几个方面的详细车评。对我来说,这款车最让我满意的是它出色的悬挂系统。不论是在城市的颠簸路面还是郊外的崎岖小道上,揽巡都能稳稳地驾驶。尤其是在家人郊游时,这种舒适性能够有效地减轻长途驾驶的疲劳感。
【不满意】然而,我对这款车稍有不满意的地方是其优惠表现。尽管它是一款全新大型SUV,但在4S店的优惠力度还是不多。我希望未来的厂家能够在这方面有所让利。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】