领克09新能源 2023款 2.0TD EM-P 远航版PM 六座

【满意】1、驾驶操控没的说，底盘扎实，悬挂很运动。2、智能驾驶目前跑高架还不错，还没来得及跑高速。3、车内真的没有味道，身边有几辆近半年的新车，夏天一进去都有味道。4、做工和用料符合这个级别车的水平。5、安全感很棒6、动力超棒，可以做到向超谁就超谁。
【不满意】1、自带行车记录仪只能录像前面，我的06可以360全景录像且可以记录油门刹车转向等驾驶信息，希望09OAT的时候改善一下。2、一堆情景模式说实话没啥用，还不如OTA一个三排坐人模式，当三排需要坐人的时候，可以把二排往前挪挪。3、二排空调开启后出风口风噪有点大4、第三方应用太少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是我对这款车最满意的地方，我比较喜欢它空间的设计，虽然第三排平时不怎么坐人，但是有总比没有好，平时不用第三排就放倒，6座当个大四座开，带着全家一起去露营比较方便，前两排坐人，第三排放倒扩展后备箱空间，想带什么直接往车上装。小孩在后排，想怎么玩就怎么玩，独立座椅比较舒服，材质都很好，软硬适中，说是沙发头等舱体验有点夸张，至少有老板椅那感觉，不单单是满足日常出行这么简单而已。动力方面也是特别好，提供一种情绪上的满足，虽然是家用车，但是自己开也有驾驶的乐趣不会像个司机一样无聊，底盘高度够，也比较平整不容易托底，机械素质上面非常好，开起来又比较稳，无论是在日常行驶还是在高速上驾驶，都是很稳的。还有就是09远航版这款车的油耗比较经济的，这一点是让我很满意的，这么大的车平时都是优先用电，没电了烧油也不过七八升，一般的紧凑型SUV都比这个高，纯电续航比较实，除了冬天跑个150公里没问题，我都不怎么烧油，纯电输出也有一个不错的驾驶体验。
【不满意】隐藏式门把手是一个让人觉得比较尴尬的一个事情了，就平时用着还是有些不习惯，以前除了打车没用过隐藏式门把手，这么多年还是习惯实体门把手，但是看起来的确是比较特别。有时候在朋友上车时总会碰到尴尬的一面，就是找不到门把手，刚提车后还需要一段时间去适应这个设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车子对我来说第一个非常满意的地方，那就是车子的空间，因为买下这车子也是奔着内部的空间来的，我家里上有老下有小，六座的设计使一家人坐在车里都比较方便，能够带着一家人一起出行，实用性很好。外观特别好看，因为整个车很大，带来气派的感觉就挺足的，比如前车门上的装饰板搭配让我看到就觉得很豪华。我在驾驶这车时也觉得非常舒适，一点都不累，前排座椅有加热通风，同时还有按摩功能，在跑长途的时候，座椅按摩功能带来的舒适性确实不错，因为在长时间乘坐的时候就能够起到放松的作用，开着车子更加自在了。在用车成本上花费也不多，我的这款插电式混合动力带来的油耗输出就比较少，所以家庭的开支也并不多，我觉得家用不错。
【不满意】我这车唯一让我觉得不满意的地方就是方向盘转动时觉得有点厚重，并不方便，我不知道是不是因为这款车太大了以及重量的问题而导致开着不是特别灵敏？要是方向盘能够使用轻巧一点那就不错了，这样我媳妇在开这款车的时候也会觉得顺手一点，毕竟女人的力气没有我们男同志的大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的外观霸气的感觉，因为车身是非常大的，车子的侧面有一个非常好看的地方，就是前门上的装饰板设计，使这车立马就精致了很多，车子的后排隐私玻璃也是相当有档次感的，大气又实用。内部空间乘坐上的确挺自在，这款六座车，我家里的孩子、老人坐在车上时都觉得很舒服，他们能够拥有一个很舒适的坐姿，在跑长途的时候坐在车里就挺安心的，因为活动方便，整体人属于很舒服的一个出行状态。车子驾驶起来很智能很轻松，即使这车是一款中大型的SUV，但让我操作时并不觉得困难，有很多的辅助功能，比如影像系统，前后的驻车雷达，语音控制系统等，使这款车操作上都是比较简单的，也带来了很棒的用车安全感。
【不满意】有了这款车在日常的出行中是非常有帮助的，颜值上非常好看，很霸气，不过也是有美中不足的地方的。我这款车是一款插电式混合动力的车型，纯电也能够行驶，不过在使用纯电出行时，续航方面就挺短，有时只能够开到130公里，所以就需要频繁充电了，这时续航就觉得不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰简洁大气，虽然说比较简单，但是每个细节很到位，手能摸的地方都是真皮，手感出色。乘坐感受静谧性非常不错，比较安静，再就是底盘很稳。尺寸大来的是大空间，我一般都是三排放倒，6座当4座开，也很好。
【不满意】1，三排都痛苦，不说了。 2，空调一般般 3，这车大停车多打几把方向盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.动力：其实到了这个级别的动力配置，对比同级别油车的话肯定超越的不是一星半点，只要舍得给油，不在乎能耗的话，那是相当爽。2.操控：最常用的是纯电舒适模式，油门调校比较适合个人的喜好，有一定的行程，比较线性，不会说随便一踩就到底或者轻踩没反应，重踩就窜车的情况，不激进也不慵懒。刹车调校也是我喜欢的风格，基本没有虚位，踩多少有多少，也是比较线性，不会出现突兀刹停的情况。最中意的还是底盘，以前选车首看的是发动机和变速箱，但这次换车首看的是底盘，在试乘试驾的时候，专门要求试驾专员跑了10公里左右的盘山路，以50左右的速度过弯，无论是坐第二排还是第三排都没有明显感觉车身有过大的侧倾现象，第三排也不会出现被“甩”飞或“甩”吐的感觉，总体来说比较稳。悬挂的话比起汉兰达是要硬一些，但是比起同平台的XC60要稍软一点，兼顾了驾驶体验和乘坐体验。3.车机升级OSN后音质有了较大提升，符合对BOSE音箱音质的预期。
【不满意】1.一台定位偏家用的车使用全车运动座椅，座椅填充偏薄，偏硬，舒适度不够，长途驾驶屁股疼。2.座椅布局没有兼顾家用车的多用途用车场景，六座车型没有提供大床模式，座椅可调节角度较小，二排没有旋转和左右移动模式。3.进入第三排走道宽度太小，进出比较费力。4.刚提车不久就降价，厂家没有给权益补偿，待遇没有P版车主高，心里实在不爽。商城商品价格虚高，抵用券对应商品长期没货。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车也算是家里的大事件了。也基本征求了家里大部分人的意见，选车的过程全家参与，这台车的最终确认全家通过，我觉得这就很好，哪有那么多的为什么，对上眼了，而且能够满足需求，有些地方还超出预期，空间，安全性，配置这些要求都符合，加上我对吉利的车比较有好感，现在想想，算是顺理成章吧。最满意的地方，车子买回来虽然才两个月，但是已经出去旅行了三趟，全都是一家人一块儿出去的。我觉得这台车现在已经不仅仅是一个出行的工具了，它更多承载着我们一家人的欢乐，让整个家庭的氛围更加的和谐，生活更加的精致。
【不满意】最不满意的地方，我觉得应该是一些驾驶感觉吧吗，在纯电的情况下，开起来确定很舒适，高端的享受，但是在亏电的情况下，使用发动机的时候，驾驶质感就差一点，具体差在哪里我也不知道，只是有这样的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选择这款车子的主要原因是领克09新能源定位于商务型SUV，它采用6座SUV布局，车身尺寸适中，外观造型简洁大方，插电混动的车型，这样就可以使领克09新能源达到一个理想的经济性水平。当然我最满意的地方就是这款车在设计方面还是很有个性，整体给人一种非常大气、沉稳和时尚的感觉，而且内饰也是十分精致舒适，整个空间都显得比较宽敞舒服了，所以说这款车开起来肯定不会让你累的感觉。
【不满意】我是12月份提车的，一开始前面的时间还每天几乎都有用的，后面就用的少一些，期间也是发现了有一两点不好的地方了，比方说车身大方向盘就重一些，开车容易感觉到虚位的情况，可能方向盘校准问题吧。另外一点是噪音处理问题，市区没啥噪音感觉，但是高速行驶感觉风噪还是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】09emp远航版(静态+动态体验)： 在展览车到的那天，我中午就迫不及待跑到领克4s，可惜当时只有静态体验emp远航版6座，当时就觉得挺满意的，结合抖音的评测，觉得09新版的空间可以勉强接受，内饰很ok。不过心里面还是对驾控存疑，要等试驾车出来。 外观：外观很酷，青蛙头，有一些人无法接受。提车到现在我已经看习惯了，我感觉领克全系的青蛙头属于仁者见仁、智者见智的问题，喜欢的可以接受，不喜欢的提了车在慢慢接受。车尾设计的中规中矩，尾灯辨识度很高，夜间见过的一般不会认错。 内饰与空间：让我想起数月前在万达展出过的领克09，当时仅仅是静态体验，就被二排和后排各种隆起吓怕了，没啥好印象，不过抖音似乎知道我要买车，给我推了一个09emp远航版的广告，于是重新开始关注了09。 EMP远航版内饰基本和性能版一样，除了目测是简配了一些氛围灯和按钮没有黑耀色可以选了。内饰设计还是有点过猛，和目前新能源中流行的简约风比起来线条更加复杂，属于朋克风。许多位置比较『肥大』空间体验感比XC60还差一些，储物空间也只能说很勉强，门板明明挺厚，却没掏出多少空间。 远航版最大的改进就是地台纯平+地台细节的调整，给我感觉是舒适度大大提高，空间在这个级别也只能算是勉强接受。纵向空间实际上和L8差不多，L8第三排座椅高度其实和09差不多，且L8第三排地台更平整，座椅角度让人感觉小腿承托力更好一些。 动力与操控：本次试驾也是带上一家人来体验。跑了一圈，09的底盘真的太牛逼了，不愧是魔改xc90的spa平台，操控质感基本和xc60相差不大，遇到悬挂比60更有质感。而且在过坑的时候比60好太多。在70码转跨线桥，我几乎没有感受到侧倾的感觉，对此我十分满意。而且家里人也表示乘坐舒适，不晕车，很利索，就是空间小了点。 综合考虑下来，最终选择了领克09emp远航版！ 使用了几天，这车子优势很明显，可油可电，动力好，操控好，空间对于我们170的南方家庭来说够用。 续航方面，广州纯电能跑150km应该问题不大。
【不满意】优势很多贴都说了，我想说说缺点： 1. 用料问题，作为旗舰车型，AB柱内饰包裹的蒙布竟然是薄薄的一层，比很多车的用料都差，不能有效缓解安全带碰撞时发出的声音，摸上去骨感太强了，仪表台的包皮也很low，虽然有缝线，但皮质的反光很low（我的加包了，但这个位置貌似还是普通pu）。 2.360全景，偶发一次怎么都打不开，还好我是老湿机了，否则倒车可能成撞车，高频重要功能请领克务必保障100%成功调用。 3.车机拉胯，虽然用了8155芯片，但却到处充满卡顿，只能寄望3月份的LYNK OS N了，雷石KTV要收费（29元一个月），很多歌曲无法唱。 4.简配的看法： （1）氛围灯的简配：门把手没灯了（影响不大），前排头枕的也没了（我觉得是改进，不影响后排人休息），腰线以下的氛围灯只有单色（我更喜欢）。 （2）门板座椅记忆按钮取消了，改到车机设置，十分麻烦。 （3）自动泊车和遥控进出没了，这个很难接受，特别是第二个功能，对于09这样的大车，在狭窄的停车场停车，这个遥控进出可是必备的，希望厂家后期可以补充一下。 （4）没有玻璃水传感器，作为旗舰却这个一直不配备有说不过去！ （5）一脚踢开尾门没了，剩下一个鸡肋的感应式尾门，差评！ （6）另外这个车子没有保养手册吗？多少公里做什么项目？我一头雾水！ 5. 右后门关闭有点困难； 6. App上显示电耗和油耗的逻辑混乱，在混动模式的时候没电耗？只有纯电的时候又突然出现电耗（之前的清零了）。单个行程只有油耗没电耗显示。 7. 车机有加油助手，却没有充电助手。 8. 第二三排竟然没有重力传感器！！每次启动都告诉我二排的人没系安全带，这个最不能忍。 暂时先到这里吧，等我继续好好体验，我会过来分享更多用车感受！也希望厂家重视我们的呼声！
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【满意】人生过半，坎坎坷坷已经四十多岁了，时至今日已经买过三辆车了，全是蓝牌，没有体验到新能源带来的新感觉。 手里的IX35已经开了10年了，在新能源的普及下，今年开始关注新能源汽车，原来车车都是紧凑型的，随着生活质量的提升，决定这次要换也要换个中大型或者大型的SUV，我就喜欢SUV，不用蹲着坐车。 下定目标就好选车了，中大型或者大型、SUV、新能源、预算40万以内，其实可选车型不多。关注领，造型、内饰都是我喜欢的，果断下定，虽然让疫情耽搁了2个多月，不过还是在春节前提车上户了。销售小哥服务不错，一直解惑答疑，服务也周到，好了，不多说了，上照片。 4S店的交车仪式，充了电还送了鲜花！
【不满意】冬季电池受温度影响，续航确实比如夏天。车机系统3月份赶快更换、更新
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