问界M5 2023款 纯电后驱标准版

【满意】车子电机声音非常小，车身隔音效果好，行驶平稳，特别是在水泥路面感受非常明显。内饰还算小豪华，座椅和底盘调校都偏软舒适度很高。开起来整车是舒适安静。加速超车也是动力十足，虽然是7.1秒，但是完全够用了。车辆配置高，增程版的顶配就是他的标配。
【不满意】停车开着窗子用雨刮会把水刮到驾驶室来。辅助驾驶确实不好用。后排放倒不平整，轮毂没有可选性，我觉得19寸的轮毂确实不好看，审美有点偏女性化，还不如增程版的好看，强烈建议赛力斯推出选择方案。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.车机：这是当初吸引我购车的最大理由，丝滑的感受和智能的体验毋庸置疑。 2.车主私享头枕，可以开着音响让全车人听音乐，同时导航的语音会从头枕里传到驾驶员耳中，互不影响。这是既车机外第二吸引我的地方 3.老生常谈，两个40w无线快充，开车30分钟能把手机充满。不要小看这个功能，出门再也不担心手机续航，电再少也可以直接出门。 4.前面都是购车时发现的，还有一个优点最近不小心开车擦了下墙，发现这个车不仅地盘够稳，车身用料也真的足，虽然底漆都擦掉了，甚至钣金都缺了一个小口，但是前挡和翼子板完全没有凹陷和变形（在外面修的，那个师傅连赞地盘和车身刚性足，据说是用了很高比例高强度钢不知道有没有关系） 5.hud够亮且除了水晶档把和内饰红，很多配置都全系标配，性价比高（只有后驱和四驱区别）。 6.轮胎是专用静音轮胎，玻璃也都是双层加胶玻璃，默默地给到了这个价位相对来说的高端配置，静音效果也确实很棒。
【不满意】1.最大的不足是9月发布会上宣传的荷包蛋地图、电池预约加热、超级桌面等功能到现在12月中旬了还没ota，同时我参加的多次活动也没给上积分，后来再也不想参加了。 2.有小部分车友反映有共振声音，我的到没问题可能是偶发问题吧。对了还有一个小问题，座椅略微偏硬。 3.无线快充可以选择开关，但是左右两个不能选择单开左或右。 4.发布会说的和增程相比全部升级，但是后备箱220v插口相比较增程式减配了，而且没有踢脚开后备箱的功能，虽说有的功能可有可无，但是既然决定减配，那起码你在发布会上不要乱说保留原有配置的基础上还全部升级，至少标出哪些地方减配了。 5.后续华为充电桩安装顺序混乱，先是由于疫情发货慢（不可抗力不怪厂家），后来由于部分车主投诉等原因据说没按提车或下定顺序安装。说明了赛力斯和华为在后续维护等管理交接方便有待提高。
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【性价比】
【其他】

【满意】鸿蒙车机语音识别率非常高，基本不用动手就可以操作车机系统界面蛮及满足用车日常需求。
【不满意】车机有bug，下达语音指令，车机虽然响应，但是没有执行命令。
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【其他】

【满意】最满意的是在购车过程中，销售一直比较积极耐性的和我沟通车方面的细节。
【不满意】车机仍有各种小问题需要完善，比如抬头显示有时候会自动关闭
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是手机无线充电啦，老婆也特别喜欢这个功能，自己用的苹果手机，掉电比较快，后期打算换个华为手机，有点续航焦虑，而且自己的老车子里充电还要用线来插，会显得驾驶位很乱，现在好了，车子里手机随时可以充电，而且有两个位置可以提供两个手机充电，非常方便哦。还有就是自己原来是汽油车，油耗也挺高的，买车的其中一个目的就是经济环保，原来一个月油费800到1000左右，现在换了纯电车子，80度电，充满就28块左右，可以开500多公里，跟以前比较真的很实惠，还有个原因就是华为加持，华为的鸿蒙系统，用起来很智能，人工很聪明，讲话快点也能听清楚，下指令都会很好的给你完成，在行驶过程中避免了分散注意力，交给人工来完成，另外新能源车子的趣味性也是吸引我的一大原因，特别是这款车子，可以在车子里不开车呆着的时候玩玩平板，看看视频听听歌，还可以唱歌玩游戏，消磨下时间，原来的汽油车就只能听听歌，能做的比较少
【不满意】续航：这辆纯电车充满官方标620公里能跑，我第一天去杭州提车后，开回来130多公里，电量从90掉到50，哈哈哈，当然天气冷了，开了25度最低风速的热空调，然后听音乐啥的，后来和车友群里的车友交流了下，告诉我正常的，新车第一次充满了开掉电特别厉害，加上天气冷，后面就会好了，不过说实话这是新能源车行业的通病，而且磷酸铁锂电池在冬天的续航表现没有三元锂优秀，不过对我影响并不大，我对续航的要求并不是很高，上下班才4、5公里，一个月开不了多少路，等疫情好了，再去周边玩一下吧，到时候测下续航。 另外就是车门有点软，关不上的感觉，如果配个电吸门就爽歪歪了，所以关门注意要用点力哦，我有次以为车子已经自动上锁了，结果过了半天还没有关，后来再蹭蹭蹭下楼看原因，原来是后门没关上。。。 另外就是一些小小不满意的地方，氛围灯好像缺了点意思，晚上坐在车里没啥气氛和感觉。还有方向盘的皮质有点一般，摸上去不咋滴，自己准备去买个舒服点的套上，自己第一辆老马6的皮质是最好的，现在的X3感觉也不错，这辆手感握感差点。还有就是我的手机是苹果手机 ，功能少了点，比如超级桌面啊啥的只能华为手机可以使用，希望后期工程师能够增加苹果手机的兼容性，听说要明年更新鸿蒙3.0了 到时候如果还不行我再换手机吧！
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【性价比】
【其他】

【满意】1.宽大的车体，全铝底盘和前四球节双叉臂，后H扭力梁多连杆悬架 2.nappa纹真皮座椅，不用选装，标配即满配的座椅通风、前后排加热、自适应抬头显示，限时赠送的座椅按摩和充电桩 3.华为加持的鸿蒙车机和物联网生态 4.各种碰撞事故中令人惊讶的安全表现 5.和油车相近的驾驶品质 总之，不光是我，我媳妇也对AITO问界的驾驶品质相当满意。
【不满意】1.华为视频不能切换音轨和字幕，对部分音频格式支持的不是太好，比如EAC3 2.车机尚未升级到鸿蒙OS3.0，会有些小问题 3.前摄像头靠下，装牌照框可能会遮挡小部分视野
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【其他】

【满意】【提车经历】 10月16号订车，11月11号光棍节当天提车，总共花了不到一个月就提到车，仙林金鹰的销售小王态度非常好，提车当天还开车送我去一直陪到中午，必须给华为销售一个???? 【行驶快一个月优点】 1、整体汽车非常安静，所有车窗都是双层夹胶玻璃，低速时除了汽车自己的提示音听的清楚，其他真的很安静，目前还没有遇到任何异响. 2、车机真的属于天花板级别的，我双手除了握方向盘，其他所有操作都交给“小艺”完成，实在太爽了. 3、倒车360影像十分实用，再小的车道我都可以安全的停进去. 4、华为的花瓣地图很棒，我感觉不比高德差，除了没有“郭德纲为您导航”外???? 5、送的华为充电桩也很nice，可以手机预约充电，充电能耗损失也很小 6、hud抬头显示，自己第一次使用，一开始还不适应，现在完全离不开了，部分导航提示和限速提示是在太实用了，配上ACC实在太舒服了，行驶过程基本不需要低头看中控大屏 7、还有头枕音响很实用，在放歌曲的时候，导航提示音回很清楚的在你耳边响起，听歌的时候再也不影响导航来.
【不满意】【目前感觉不是太满意的地方】 1、发布会上大嘴说的鸿蒙3.0，一键切换投屏，到现在还没更新，我以为m5ev新车就预装呢，看来只能等到明年第一季度了，希望尽快能更新，这一个月来发现问界的ota更新都是分车型的，先是M7，目前是M5，反而我们最新的M5ev的车机版本最低???? 2、自动泊车系统有待增强，有一次户外停车场没什么人，我就实验了下自动泊车功能，第一次试很成功就停好，老婆嫌弃这个车位太偏，我就又开了出去，找了个靠地铁近的车位，开始自动泊车，到了一半突然车声剧烈抖动就听见轰隆一声，车子突然摇晃中急停，屏幕显示发现地锁，我吓的赶忙关闭自动泊车，下车一看车位后半部有一小堆树叶在那，没办法只能自己手动停入车位.这个突然抖动急刹的声音做实吓人一跳，希望ota升级后能解决分辨识别障碍物的问题. 3、和M5比起来脚踢解锁后备箱被取消了，虽然这个功能个人感觉可有可无，还是让人有点不舒服
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【满意】西安M5 EV首提！！！ 只要我先发帖，首提就是我！???? 今年4月就准备定车了，最开始订的是比亚迪的宋Plus DMi 4G四驱，然后在5月12日晚上改订了宋Plus DMi 5G四驱。7月27日问界M5 EV小订的时候，就下了小订，准备看宋和EV哪个先来提哪个，结果第二天知道了宋Plus DMi 5G四驱停产的消息，果断退订安心等问界M5 EV，不得不说问界满足了我一切的要求！ 从7月27日小订到现在已经三个多月了，终于提车了！白色的M5 EV可真好看呀！！！ 大清早就跑过来用户中心，甚至凌晨3点半就自然醒了，提车的兴奋感让我根本无法继续入睡！今天提车的过程非常顺利，也选到了自己满意的号牌！非常开心了！ 很开心能加入问界车主的大家庭！
【不满意】无，并没有什么不满意的地方，希望问界越来越好
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【满意】从年初决定要买电车到现在提车差不多半年的电车了，原因是工作地点变动的关系，再加上小孩上学，导致家里面必须再增加一台车。上班地点较远（往返50公里+），考虑到现在的高油价，以及单位可以免费充电的优势，纯电车就成为了我的首选。 之前曾经深度试驾过问界M5增程版，感觉外观、内饰、配置和操控都挺不错的，于是变动了心思，不过最后还是因为不是纯电以及老婆不喜欢增程的前脸而作罢。 前前后后试驾了10台新能源汽车，本来都已经确定海豹长续航版坐等提车了，但是比亚迪的销售说我们定的白外黑内要等到10月份才排产，瞬间无语了。 就在这个时候，余总把问界m5 ev 这台遥遥领先的车摆上了市场。正好ev版的前脸完美契合了老婆的审美。中秋节当天我们就去看了展车，正好展车也是我们喜欢的白外棕内，于是没有过多由于，就马上把海豹退了，在没有试驾的情况下就大定了m5 ev。作为问界产地城市，并且我订车的华为店还是重庆销量名列前茅的店，于是有了优先提车的优势，等了一个半月，最终成为了第一批交付的车主。 提车当天跟媳妇起了个大早，坐了一个半小时的轻轨到了交付中心。接下来就是流程化的事情了，由于是周末，放款比平时要慢，所以下午快4点才开车离开交付中心。 现在开了500多公里了，说下阶段性的体验吧，供各位参考： 1、驾驶感受： 全铝底盘给对比增程版（200公里增程版深度试驾）带来的提升应该就是极其出色的减震效果，过减震带反应极为细腻，秒杀我的17款奥迪Q5； 操控方面，有一说一是不如Q5的，M5的手感更轻，Q5的转向更有质感； 车机方面，鸿蒙真的不是盖的，无比流畅的顺滑，一下子让我鸟枪换炮！期待早日ota鸿蒙3.0啊！ 3、内饰：退订海豹的另一个原因是确实海豹的内饰不是我的菜，感觉海豹外型没问题了，但是内饰用力过猛了，元素太多。相比之下问界就要好得多了，合适的颜色搭配，扎实的用料，这也是被媳妇一眼相中的原因。开了一周，不开香薰的情况下味道还是比较大，买了霍尼韦尔的甲醛清洁器试试看会不会变好一些。
【不满意】1、能耗：cltc620，对于这个价位的纯电来说还是少了些，毕竟一款30万的纯电，主流的cltc续航都能达到700了。 2、提车优惠太混乱了，有的啥都没有，有的有好几样东西，希望华为和赛力斯后期能够好好管理下，别寒了盲定车主的心。
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【满意】因为家里面已经有了台油车了，时代也在改变目前电车的趋势发展越来越大，家里经济也算特别宽裕，预算有30个左右，看了许多新能源的电车比较中意华为，因为华为的产品我还是比较放心的，所以就去试驾了车，销售推荐我去买混动的，但是我不太喜欢混动的，就想买台电车在市区开，送小孩子上学用还有买买菜什么的，这款车给我的感受是外观大气时尚设计，很有未来感他的细节做工很细腻，中控屏用的是鸿蒙系统用起来非常的流畅，包括他的动力特别的足，空间也算可以，整体感受不错！
【不满意】有一点让我很不满意的，就是提车，时间太长了，等待周期有点久，可能是买车的人也多了，后排座椅有点小了，舒适度是可以，但是空间略微有点不足，还有后备箱的容积不是很大，但是也不影响我家的使用，平时就在市区开开足够了！
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