| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 北京-海淀区 |
| 购车目的 | 上下班 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优势就是智能驾驶了,确实很棒,车辆配置好,辅助驾驶系统也不错,所以买他的意义就是这台车的智能化,平时在日常的使用过程当中,难免会有分心的时候,但这样的功能它就能够防备这些时刻,让我们更加安心,安全性十足,只有去真正的感受,真正的去驾驶,才能够明白这台车的厉害之处,操控好,这辆车它虽然是SUV,但开起来的支撑性各方面都非常的好。所以买一台车它就是要适合自己,要有自己想要的东西,况且它还有很好的配置,然后有很多的娱乐功能,所以真的还挺好,那么选择这样的车,真的让我感到非常的开心,非常的兴奋。
【不满意】不满意的地方就是价格和等车的时间较长,除了这点之外我觉得这就是一台很好的车,空间外形都是非常好的,而且做工好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.智能化,小艺智能助手是我最喜欢的一个点。语音控制很流畅、准确度很高。2.底盘滤震性能很不错,过减速带或者走烂路时感觉特别整,颠簸感非常小,乘坐感受很棒。3.内饰豪华感十足。4.鸿蒙系统使用起来也非常方便。5.辅助驾驶功能强大,在高速上打开这个自动巡航后可以解放双脚和右脚,减少驾驶员的疲劳度,提高行车安全性。6.音响效果不错!7.座椅通风按摩等功能都非常实用。8.车内的氛围灯有128色可选
【不满意】1.储物空间:后备箱开口太小,放不了太多东西。2.方向盘下方的镂空设计太鸡肋了,每次开车时都要弯腰去拿一些东西才能把物品放进去,虽然有专门的设计小心思,但总感觉有点乱!3.后排没有空调出风口和usb充电接口,这点比较不满意!4.中控台下面有个掏空的空间,导致手机支架根本放不下。5.氛围灯效果:在晚上开音乐的时候会有很明显的灯光变化,而且亮度也不够,希望后期能够改进一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之前的车子是一款燃油车,现在新能源车子越来越好看和实用,所以一直想换一个新能源车子,最开始了解这款车是听朋友推荐,后面到店看了一下,被这款车的颜值和配置所打动。
【不满意】我觉得这个续航还是有点少,还是害怕突然出远门充电困难,但是问题也不大,毕竟出远门的时间少
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.48万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我最满意的地方是问界M5的驾驶感受,车子的加速很出色,永磁同步电机给车子提供了强劲而平顺的加速性能。在城市道路上行驶时,它的起步非常迅猛,超车很轻松自如。悬挂系统的反馈也到位,无论是在城市道路还是在高速公路上行驶时,车辆都能保持稳定而平顺地操控车身,给我带来一种安全感与信心感。此外,车辆还配备了一系列智能科技配置,如自动驻车、全速自适应巡航控制等,平时出去长途旅行有这些配置也很顺手。
【不满意】对于问界M5来说,我最不满意的地方是它的续航里程。虽然这款车配备了一块大容量的电池组和先进的电动驱动系统,但在长途行驶时,电耗较高,让我有些失望。此外,尽管车辆搭载了高性能电动机,但是续航能力却相对较弱,与官方宣称的数据相比稍显逊色一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来真舒服,自己现在36岁也开过很多车型,之前开朋友的车也不少,入手这款M5以后,我觉得这款车子在舒适度方面是真好,尤其是座椅,坐上去背部贴合的很放松,我自己有腰间盘突出,开车我觉得不是一件好差事,一般如果出去的话有朋友在一般都是朋友开车,现在我买了这台M5以后基本上出去都是我开车,因为这款车的驾驶起来太舒服了。习惯了它的便利性和舒适后,我真的离不开它。
【不满意】经常出差,续航能力也是我考虑的一个比较重要的因素,我选择增程版的M5也是这个原因多一些。在但是这个车的纯电续航有点虚,现在天气冷了,如果家周边代步的话,充充电用纯电模式也够用,但是在长途旅行电耗下太快了,不经用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6.8升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最令我满意的地方是它的动力表现,搭载的电动汽车动力系统让这款车拥有了出色的加速性能和强劲的动力输出,无论是在市区的起步加速还是高速公路上的迅猛变道,都能够给我带来极佳的驾驶体验。而且,电动汽车的特性也使得整个加速过程更加平顺,让驾驶感受更加舒适。
【不满意】目前还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 28.98万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、车机:体验过各类新能源品牌的车机系统,最让自己满意的,还是M5ev的鸿蒙车机,不仅是丝滑,而且操作逻辑很清晰,符合操作习惯。至于跟传统油车对比,那更不在话下,所有新能源品牌的车机体验,对于传统油车来讲,都算得上是降维打击。2、内饰:这一点,不得不说消费者主要还是以颜值来做评价,正所谓颜值即正义。全纳帕真皮的内饰和木纹搭配,加上车内氛围灯,氛围感和高级感瞬间拉
满。3、音响:原车本身音响效果就十分不错,加上OTA过后,把音效也一起升级了,这次升级后的音响效果更棒了,也能自行调节音效。4、空调:对比了同事其他品牌的新能源车,夏天空调的制冷效果,得到某知名大品牌的实名制羡慕和赞赏。
【不满意】1、续航:实打实说,对续航的满意度没那么高,也有可能是自身期望值太高的原因。当然,续航确实和个人脚法和个人用车习惯有相当大的关系。但就我而言,更多的是考虑怎么开着舒服怎么开,而不是为了提高续航而去做不符合自己日常习惯方面的一些“牺牲”。当前开下来,正常续航在四百多,虽说在城市里通勤完全够用,但对于长途出行和自驾来说,难免会有续航担忧,还在很多酒店和沿途也都配备了充电设备。2、辅助驾驶:刚开始博世这套辅助驾驶解决方案,只能说勉强够用。但在体验完2023款智驾版之后,激光雷达搭配华为的辅助驾驶解决方案,瞬间觉得自己的不香了。关于这一点,只求。为能够在今后的ota过程中,把华为的辅助驾驶解决方案ota给老车主们,大家都已经迫不及待了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 27200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速很猛,底盘很扎实,隔音很好,续航实在,充电速度快!
【不满意】车门应该做全包围的,不然上下车很容易蹭到裤腿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购车体验很满意。第一次看到问界m5,居然是在广州玩,在某商场的华为体验店,逛街的时候看到的。当时就是上车感受了一下,一上车就被车子内饰惊艳到低调奢华有内涵的感觉,车机和音响也是华为的,加分加分。当时在广州只是玩几天,也就没有约试驾。已经在脑海里留下了深深的印象。回到了长沙后,首先约了别的几个品牌的车试驾,比亚迪宋,特斯拉3和Y等……但是因为看了问界的内饰和车机后,看不上别的电车和混动车了
【不满意】目前开了2个月了加过2次油,充电每次外面快充1-1.2元每度,大概一次30几元。跟以前动不动加油4-5百比起来,要感动了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2022款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 25.98万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 18升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自动泊车:说实话,我之前没有接触过汽车,心里一直有一个执念,就觉得有自动泊车的车一定很高级,这也是吸引我看AITO的最主要的一个原因。
【不满意】没有备用轮胎:其实我这个人比较中庸,不管啥我都会尽量说好不说坏,觉得轮胎不满意最大的原因就是我提车第二天就把轮胎刮烂了,去了途虎才知道是胎壁刮了一个大洞。当时第一个想法就是,销售跟我说一条轮胎2000多,我倒要看看销售撒没撒谎。结果途虎给我报价2800,还得现场调货。 当场我就想骂人,保险还不包轮胎,就找了售后,售后下班了,联系不上,第二天才联系上售后,因为跨海叫拖车太贵,让同事开车去售后给我买了一条,售后卖1500一条,心里还好受了点,半个月的工资,买了一条胎! 但是看到了轮毂摆臂那个位置,确实很厚实!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】