| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然就是手机无线充电啦,老婆也特别喜欢这个功能,自己用的苹果手机,掉电比较快,后期打算换个华为手机,有点续航焦虑,而且自己的老车子里充电还要用线来插,会显得驾驶位很乱,现在好了,车子里手机随时可以充电,而且有两个位置可以提供两个手机充电,非常方便哦。还有就是自己原来是汽油车,油耗也挺高的,买车的其中一个目的就是经济环保,原来一个月油费800到1000左右,现在换了纯电车子,80度电,充满就28块左右,可以开500多公里,跟以前比较真的很实惠,还有个原因就是华为加持,华为的鸿蒙系统,用起来很智能,人工很聪明,讲话快点也能听清楚,下指令都会很好的给你完成,在行驶过程中避免了分散注意力,交给人工来完成,另外新能源车子的趣味性也是吸引我的一大原因,特别是这款车子,可以在车子里不开车呆着的时候玩玩平板,看看视频听听歌,还可以唱歌玩游戏,消磨下时间,原来的汽油车就只能听听歌,能做的比较少
【不满意】续航:这辆纯电车充满官方标620公里能跑,我第一天去杭州提车后,开回来130多公里,电量从90掉到50,哈哈哈,当然天气冷了,开了25度最低风速的热空调,然后听音乐啥的,后来和车友群里的车友交流了下,告诉我正常的,新车第一次充满了开掉电特别厉害,加上天气冷,后面就会好了,不过说实话这是新能源车行业的通病,而且磷酸铁锂电池在冬天的续航表现没有三元锂优秀,不过对我影响并不大,我对续航的要求并不是很高,上下班才4、5公里,一个月开不了多少路,等疫情好了,再去周边玩一下吧,到时候测下续航。
另外就是车门有点软,关不上的感觉,如果配个电吸门就爽歪歪了,所以关门注意要用点力哦,我有次以为车子已经自动上锁了,结果过了半天还没有关,后来再蹭蹭蹭下楼看原因,原来是后门没关上。。。
另外就是一些小小不满意的地方,氛围灯好像缺了点意思,晚上坐在车里没啥气氛和感觉。还有方向盘的皮质有点一般,摸上去不咋滴,自己准备去买个舒服点的套上,自己第一辆老马6的皮质是最好的,现在的X3感觉也不错,这辆手感握感差点。还有就是我的手机是苹果手机 ,功能少了点,比如超级桌面啊啥的只能华为手机可以使用,希望后期工程师能够增加苹果手机的兼容性,听说要明年更新鸿蒙3.0了 到时候如果还不行我再换手机吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】