| 购买车系 | AITO问界问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 纯电后驱标准版 |
| 裸车购买价 | 28.86万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1378公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.车机:这是当初吸引我购车的最大理由,丝滑的感受和智能的体验毋庸置疑。
2.车主私享头枕,可以开着音响让全车人听音乐,同时导航的语音会从头枕里传到驾驶员耳中,互不影响。这是既车机外第二吸引我的地方
3.老生常谈,两个40w无线快充,开车30分钟能把手机充满。不要小看这个功能,出门再也不担心手机续航,电再少也可以直接出门。
4.前面都是购车时发现的,还有一个优点最近不小心开车擦了下墙,发现这个车不仅地盘够稳,车身用料也真的足,虽然底漆都擦掉了,甚至钣金都缺了一个小口,但是前挡和翼子板完全没有凹陷和变形(在外面修的,那个师傅连赞地盘和车身刚性足,据说是用了很高比例高强度钢不知道有没有关系)
5.hud够亮且除了水晶档把和内饰红,很多配置都全系标配,性价比高(只有后驱和四驱区别)。
6.轮胎是专用静音轮胎,玻璃也都是双层加胶玻璃,默默地给到了这个价位相对来说的高端配置,静音效果也确实很棒。
【不满意】1.最大的不足是9月发布会上宣传的荷包蛋地图、电池预约加热、超级桌面等功能到现在12月中旬了还没ota,同时我参加的多次活动也没给上积分,后来再也不想参加了。
2.有小部分车友反映有共振声音,我的到没问题可能是偶发问题吧。对了还有一个小问题,座椅略微偏硬。
3.无线快充可以选择开关,但是左右两个不能选择单开左或右。
4.发布会说的和增程相比全部升级,但是后备箱220v插口相比较增程式减配了,而且没有踢脚开后备箱的功能,虽说有的功能可有可无,但是既然决定减配,那起码你在发布会上不要乱说保留原有配置的基础上还全部升级,至少标出哪些地方减配了。
5.后续华为充电桩安装顺序混乱,先是由于疫情发货慢(不可抗力不怪厂家),后来由于部分车主投诉等原因据说没按提车或下定顺序安装。说明了赛力斯和华为在后续维护等管理交接方便有待提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】