探岳 2023款 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

【满意】刚刚买了大众探岳最新款，上个月末订车，这个月初提车，等了一周左右的时间，一切还算顺利，通过这两天的驾驶感受，最满意的是舒适性和动力，舒适性表现在很多方面，首先是隔音好，关闭窗户，时速60公里，基本上听不到什么噪音，随着车速增加，噪音会有所增加，但也不是那么明显，其次悬架软硬适中，前排是麦弗逊的，后排是多连杆的，更稳定，滤振效果好，最后视野开阔，全景大天窗，侧面窗户的玻璃面积也很大，坐在车里面就是亮堂堂的，一点儿都不憋屈；关于动力，其实就不用多说了，全新探岳搭载三款发动机，1.4T，2.0T低功率，2.0高功率，我的这台是名副其实的EA888，动力表现自然是最棒的，简单，粗暴，有后劲儿。
【不满意】优点说了一堆，要吐槽的也不少，都不是什么大问题，但也会觉得不顺心，首先后排地板中间凸起高，我特意拿手机试了一下，至少有十二三公分，要是在后排过道中移动，中间的这个位置，需要迈腿和放腿，还是挺不方便的；其次就是价格，买车之前也做了一周功课，最起码对价格和配置多了解了解，在车市app上了解到能够优惠2~3万，带着去店里，只优惠1.5万，不知道另外的0.5万该怎么省出来，一辆相同的车，地域不同，售价差距还挺大的；最后是我自己的一点想法，本来大众探岳很阳刚，属于稍带硬拍的城市suv，加了这么多灯光效果，感觉一下子就温柔起来了，有点适合女生，让我有点儿接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这次换车，这次选车，我不想留任何遗憾，可不想，像第1次买车那样，前怕狼后怕虎，顾及的太多，找了很久，最后还不是特别满意，这次换车就选择喜欢的，适合的，哪怕价格高一点也能接受，用时一个月，买了大众探岳，最满意的是三大件和驾驶感受，其实两者是相辅相成的，一辆车的三大件就是核心，发动机相当于心脏，变速箱相当于神经系统，底盘和车轮就相当于四肢和躯体，有了它们之间的配合才能实现各种完美的动作，说到驾驶感受，我想与很多电子功能相关，现在车载科技越来越发达了，包括安全方面的，也包括驾驶方面的，总之开车越来越轻松，驾驶乐趣越来越浓厚。
【不满意】不觉得新款探岳有什么大问题，但又不能空着，简单说说吧！作为一个消费者，价格没有最低，只有更低的，况且新款探岳上个月刚刚上市，优惠力度肯定是不会最大的，根据我上次买车经验，一般都是新款上市之后，老款的价格才是最低的，没办法，这次换车不想委屈自己，只想买一辆最喜欢的，价格高一点也能接受的。油耗表现也不是那么理想，多多少少有点失望，百公里综合油耗12个油，对于一辆中型SUV是有点高，要是大型SUV，还能接受，我老板的福特探险者也就百公里13个油而已，人家是2.3T的排量了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳这一辆车也上市好几年了，在路上也挺常见的，所以这一台车也是让我挺喜欢的，但之前一直没有买车的打算，现在老的车子不好用了，那么觉得该换车了，所以就想选择一台SUV，因为自己经常出现自己每天都要开着上下班，而且有时候会跑长途，所以我觉得SUV会更合适一点，这样的话它的通过性要好一些，还有SUV的视野更好，选择轿车和SUV各有各的好处吧，我觉得选择轿车和SUV看每个人的喜好，不能说别人说SUV好或者别人说轿车好就直接去选择，我更喜欢SUV，因为SUV使用起来我觉得方便很多，它的后备箱更大，能够拉的东西更多，而且后排乘坐起来也不压抑，所以这就是一台SUV的优点，那么在空间上还是有很多优势的。那除了这个方面肯定还要结合车子自身的调教，因为车子还是用来驾驶的，所以动力要首先考虑，大众高功率的版本也不用担心颗粒捕捉器的问题，那么它的动力也更强，而且探岳这台车价格不是很贵，新车上市也有了优惠，所以还是挺合适的，价格也合适，外形也特别漂亮，新款也融入了更多的时尚感，所以有好看的外形，好看的内饰，因为大众车内饰也变得更时尚，更有质感了，那么我还是挺喜欢的，家人看了之后也觉得非常的不可思议，为什么大众车的设计这么好看了？所以内饰外观动力都让我挺满意的，那么选择这台车也就变得很简单，只要价格合适，那么就可以去选择，问了之后也有优惠，也送了保养，所以选车还是挺容易的，那么自己也是挺开心的，终于买了一台车，而且买来是家用，那么空间各方面也是非常的合适，大众车整体的品质是比较好的。
【不满意】这辆车因为优点还是挺多的，我也挺喜欢，但也还是会有缺点，但好的地方肯定是更多的，我现在所说的缺点对我自己来说影响并不大，因为大众车双离合的变速箱有顿挫挺正常的，这个问题可能这个价位的车多少都会有，而且只要影响不是太大，只要发动机加速快就可以了，虽然会有一点小小的笨挫，有一点影响，但是能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我不是第一次买车，这次买车应该属于改善性换车了，主要就是为了追求动力和高科技配置，想要更好的操控，也想要更好的动力，也想要更大的空间，新款探岳在这三个方面都表现的尚可，正因为如此，所以选的它。还有题目说到的眼观六路，耳听八方并不是随便说说而已的，而是探岳在360全景影像和前后多个雷达探头以及L2辅助驾驶下就可以轻松实现这些功能，无盲区操作，对于前后以及侧面的障碍物距离也能准确的掌握，侧方位停车时再也不用担心剐蹭问题了。
【不满意】要说不太满意的，我认为内饰有点糙，首先方向盘是皮革的，不是真皮的，与手心直接接触，很明显有点硬，不像牛皮羊皮那么柔软，那么有质感；其次，座椅外面包裹也都是仿皮材料的，而不是真皮材料包裹的，要想换成真皮，店里说还得加3000元，因为刚提车，什么都是新的，有也没有必要，所以就先用着，反正也要买四季垫的，用几年实在不行了，到时候再换真皮座椅；最后，内饰的品控不是那么精益求精的，有的地方有线条，有的地方扣板一按也是有松动的迹象，这要是开的时间了，保不成就会有异响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】老爷们儿，要大气，不拘小节，要说我刚买的这辆探岳，最满意的就是驾驶感受，因为这是一台全时四驱的中型SUV，又是经典的大众品牌，而且搭载的动力总成是最新一代的EA888的2.0T发动机，任何路况，无论市区或者高速都会有稳定的动力输出，七速湿式双离合变速箱拥有细腻的挡位分化，逻辑性很强，每次换挡都有一定的提前量，虽然开的时间不长，但是动力表现确实很爽，现在才真正的理解到动力就是驾驶的基础。
【不满意】不知道只有我的车这样，还是所有的新款探岳都有共同的问题，发动机舱盖的缝隙比较大，这要是开上几个月，估计发动机舱里就全是灰，到时候也不好打理，咨询过店里的工作人员，他们说可以帮忙调一调，到时候首检再处理一下；还有座椅不太满意，朋友的车，同事的车，基本裸车价格超过20万，全部都是真皮的座椅，电动调节，记忆，通风加热，按摩的功能全都有，可是我的探岳却是仿皮的座椅，实在有点说不过去，降低档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那还用说吗？既然选择了探岳，那么最看重的就是动力和空间了，2.731米的轴距，比同级别的中型SUV都要大一点，内部空间设计合理，只要坐在车里面就会觉得很放松，无压力，归属感，想睡觉，后备箱的容积也挺大的，记得去买车，店里展车的后备箱里就装了一个折叠自行车，还装了折叠的帐篷和露营的必备东西，似乎想表达的就是大空间，适合诗与远方，再说动力，2.0T的涡轮增压发动机，总能带给我澎湃的驾驶感受，油门不需要给的很大，车速均匀变化，尤其发动机的转速达到了，涡轮自动介入工作，动力上的改变挺明显的。
【不满意】我不是鸡蛋里挑骨头的人，抓住什么问题不放，只是平心而论，大众探岳作为一辆合资品牌的中型SUV，26万的落地价格，内饰的水准确实不高，科技感和豪华感都差点意思，与同价位同车型的其他品牌相比，并不占优势，内饰当中很多地方都是硬塑料的，有的地方还是皮革的，新车刚开回来，异味儿大，按键和旋钮也有些生涩，不过都是时间问题，久而久之，异味儿会变淡的，按键和旋钮的手感也会更熟悉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我一直都相信，越努力就会越幸福，哪怕最后的结果不尽如人意，但至少过程是精彩的，闲言少叙，毕业10年，先买房，后买车，生活和工作都有条不紊的进行着。刚刚提了一辆大众探岳，一共开了半个多月，整体驾驶感受挺好的，最满意的是颜值和动力，80后也有自己的审美，新款探岳从上到下，从前到后，从左到右都有一股运动的气息，车身的线条很明朗，时而柔和，时而犀利，还有很有格调的中网，与众不同的灯光设计，这些都是颜值加分项，除此之外，2.0T的涡轮增压发动机，最大的优势就是动力充沛，爆发力强，破百不到8秒，对于一辆中型SUV，已经很不赖了。
【不满意】上个月提车，开到现在，半个多月的时间，新鲜感还没退去，让我说新款探岳的缺点，一时还不知道从何说起，首先是舒适性，可能是太追求运动感的体验，所以后排悬架调校的有些硬，如果车速比较快的通过减速带，那么后排乘客的屁股会感受到很明显的冲击，如果后半生我的屁股会感受到后面一样的冲击，再者内饰隔音也不是特别好，车速越快，噪音越大，还有就是皮质的方向盘，不是真皮的材料，阳光暴晒下会变得很软，还有味，不如真皮的那么好用，那么柔和，那么好的手感。
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【其他】

【满意】成为两个孩子的父亲很开心，但也确实压力山大，无论是精力上的还是物质上的。好在现在孩子还小，房子的问题还不算什么，但车子的问题显而易见。轿车的空间不足以满足全家出行的需求，所以决定入手一台 SUV。大众的车我很信赖，上台车是大众宝来，几年用下来没任何故障，保值率也非常棒，卖车的时候没让我太伤心。所以还是决定在大众品牌里头选，结果就成为了探岳的车主。外观比较大气和时尚，空间也相当给力，第二排的可调节功能是我的最爱，尾箱的电动以及感应功能也很实用。
【不满意】尺寸不算小，好在辅助功能全面，但还是挺考验驾驶技术的。底盘离地间隙比较高，在过弯时晃动比较大一些，稳定性确实不如轿车。
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【其他】

【满意】先简单介绍一下自己，国企上班，工作稳定，之前开的吉利帝豪，上个月才换的大众探岳，主要就是老婆刚生孩子，需要老爸老妈帮忙照看，一辆紧凑型轿车实在不够用，这才换了中型SUV，也算是刚性需求吧。接下来说一说这段时间探岳的具体表现，最满意的就是动力和空间，因为是顶配车型，所以搭载的发动机也是同级别中最好的，动力充沛，爆发力强，就算是满载，就算是爬坡，就算是空调开的很大，对动力或者速度的影响都不太大；还有就是空间，与之前的帝豪相比，大了不少，活动更自如了，东西装的更多了，领孩子去打疫苗，我自己在前面开车，老妈和老婆和孩子坐后面，老爸在家里做饭，这样一安排，属实舒适不少，看样子空间就是舒适性的基础。
【不满意】总的来讲，内饰和价格并不是太满意，先说内饰，主要是孩子小，有点异味儿都担心对孩子健康有影响，大人倒是没所谓了，用了很多方法去除异味儿，反正一顿折腾，两周左右的时间吧，现在还味道小多了，不过孩子坐车不要戴口罩；价格方面，主要是刚刚拿了季度奖金，再加上之前的积累，再加上老爸老妈的赞助，刚好够换车的钱，本来是想等一等的，因为新款上市，价格最高，越往后，价格是越来越便宜的，不过我们是刚性需求，之前的帝豪，后排空间实在太窄吧了，坐两个大人一个孩子，属实的有些紧张，正因为如此，才咬咬牙提的车，只优惠了1.5万。
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是探岳的动力表现，这台2.0T的涡轮增压发动机最大马力输出可以达到220匹，峰值扭矩也有350牛每米，1.7吨多的车身自重，动力支配是完全够用的，起步状态下很平稳，加速超车时，提速过程很短很快，完全不像买车之前想的那样，体积大，自重大，操控笨拙，相反是很灵活的，动力反馈的延迟也是微乎其微的。
【不满意】后排地板中间位置有凸起，高度十二三公分，家里有孩子，有时放在后排就很不放心（只有放在儿童座椅里才安心），总担心一不留神被绊倒了，磕磕碰碰的都不是小事，不如纯平的地板，移动起来更方便，但也听说纯平地板的车，车身强度没有凸起的好，不知道什么样的最适合了。 还有新车刚提回来，还不到三周的时间，内饰当中异味比较大，估计还得放一段时间，一有时间就开着车窗，增加车内空气流速，异味很快就会被带走的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】