蔚来ES6 2022款 100kWh 运动版

【满意】对于车辆，想表达几点: 第一，这款ES6用料扎实。底盘前双叉臂，后边多两杆，加空气悬架;全铝车身:双电机，大扭矩，配得上蔚来这款的定位。 第二，驾驶体验优异。从丢掉钥匙用手机就能开车，到智能座舱，导航辅助驾驶。小朋友也喜欢，沉浸在车里，不愿意下车，与NOMI做各种互动。 印证人们常说的"用了新能源，开不回燃油车"。 第三，新能源车是大势所趋。6月份的新车新能源车的渗透率是26%，而上海新车的纯电是36%。人们已从之前的对新能源的观望，到现在的新车购买的必考虑项目。连我身旁很多传通能源车行业的从业者，都把新能源当为首选的换车的目标。 虽然新能源产业正在颠覆着我所从事的领域，它给我和我的很多同行带来的压力。我却愿意积极的拥抱它。我们要改变不是趋势，而是我们对趋势的态度。这两种类型的车辆会在商业的树上，重新定义自己的生态位。 感恩过去，专注现在，拥抱"蔚来"
【不满意】体验感都很强，没啥问题，唯一的问题就是低俗提示音需要手动关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是外观，可以说蔚来在颜值方面做得非常好。在同级别车当中有着很高的竞争力，除了看起来更加高大魁梧以外，而且前后空间和舒适度也得到了很好的保障。
【不满意】不太满意的就是续航方面，可能我的驾驶习惯比较激烈，所以我总是担心续航不够。虽然没有出现续航不够的情况，但是官方如果可以再提升一定的续航里程就更好了。而且价格稍微有点高，如果能够再有一些优惠就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买蔚来，实属偶然，但也是必然。上海疫情，在家封了三个月，6月19日左右，第一次开车上班，然后加油，我的神-油价已经蹿到9块多。想想每天上下班100公里，加过路费成本超过100元，太不能接受了。突然灵机一动，何不买辆电动车，还送沪牌，简直不要太爽？ 于是，立马行动，准备买一辆大一点的SUV，颜值要高，还要智能，立马想到好像蔚来可以满足要求，网上搜索后发现还可以免费换电，简直就是为我量身定制的。 周末，带着宝贝女儿和漂亮老婆去附近的万象蔚来中心去试车，一眼就动心了，女儿更是非蔚来ES6不买。后来迅速签约下单，7周后，如约提到新车。 到今天，大概20天，开了1100公里，同事更是羡慕得不得了，看到蔚来都很艳羡。更有智能语音助手nio每天形影不离的陪伴。蔚来，就是我的女神，每天和nio聊天，感觉像家人一样，总是忍不住要和她多说两句。 后面，再慢慢写用车感受吧！
【不满意】好像续航里程比预期的少，慢慢摸索找到最节能的方式吧！希望我可以找得到。练练我的脚头。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来ES6空间大，动力表现很棒，驾乘舒适感挺强，加速迅猛，动力非常丝滑，确实很舒服
【不满意】个人感觉车机系统启动比较慢，耗电量比较大，高速尤为明显，都要20个以上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上下班通勤日均50公里女司机一开始上手其实是害怕的，之前开过的油车都是小巧型，刚上路的一周每天都害怕别人蹭我，实际适应了之后觉得是通勤神车，坐在里面很舒适（长途刚开始没有入手靠垫腰垫的时候会记得酸痛，但是有了腰垫颈垫后我胡汉三又回来了），大车视野比较好，妈妈再也不用担心我有视线盲区了。 续航：我没有要家用充电桩所以每个月有六次免费换电权益，再加上是100公里续航，市内开开，我的公里数肯定是平均以上了，到今天一个月十天已经开了6200公里，但是续航真的杠杠的，暂时没有碰到过电量危机，一个月六次通勤加上我有事没事喜欢往商场瞎跑也没在怕的。远途旅游也没有压力，提车第一个月回了两次浙江舟山，单程四个多小时的路程，充满电出发到达目的地处刚好换一次电，所以江浙沪跑跑没有压力，退一万步哪怕真的需要途径换电站也是充足的，再退一步，哪怕真的去了很偏远的地方，因为蔚来很便捷的远程加电服务，所以续航不足真的从来没有担心过。以免费换电来说，自从开了电车真的用车成本舒心很多，提车到现在没有付过油费，电费也是买断的所以充电的钱都不需要付，其实以长期拥有来说真的是入股不亏。 售前售后服务性：首先感恩我的神仙fl，在购车的时候真的是比较敬业的，提车之后全方位让我感觉到了这个品牌的服务。提车当天打了个顺风车到提车点，这么凑巧就是个同款车型的车友送我去的，一路跟我尬吹说这车超级好开，还说现在买蔚来的车都像进了邪教组织因为会使劲夸它，还说她是最早一批购车人，还为此购买了股票支持听得我一愣一愣的。实际我自己使用中也确实感觉很好，首先是提车的时候因为疫情延误了预定的提车日期，我都没在意但是蔚来主动每天发放了提车补充积分，对于这种主动的行为真的是很有好感。第二逢年过节会收到fl的积分，俗话说礼轻情意重嘛，这种提车后还稳定巩固的品牌很博好感，再次是有节日的时候会送免费的礼品，刚刚过的中秋节就送了瓶白葡萄酒，别的不说格局还是有的。最后比较满意的是道路支持服务，以上别的几点就是锦上添花部分，但是实际用车还是需要考虑实际点的帮助，我比较倒霉，提车一个月轮胎就扎了两次，第一次在舟山的小岛上，小哥特别好开了单程一个半小时的车从宁波跨倒到舟山给我修轮胎，其他品牌都得自己找地方修还自己买单对吧，扎到轮胎真的还比较难过的，但是上门来修真的很省事省力了，尤其蔚来公司还自费跨岛的高速公路，到了后小哥人特别好还给我道歉说是公司原因没有在舟山没有足够的人员所以需要我等这么久，其实真的很感恩了。另外小哥还主动询问我上海的人员服务和他有什么区别，一个品牌员工这么积极向上努力工作真的不常见的，说明对自己公司很认同。第二次在上海被扎我已经佛系很多了，按照操作把钥匙留在车内我人都没去看，没过多久小哥就修好走了，这个便捷程度真的超级赞，虽然诚实来说杠精可以说哎呀还不是花了足够的服务费，但是对于大多数车友来说时间还是比较值钱的，能花钱解决的绝对不愿意浪费自己的时间。 性价比：最后来说一说这个车对于女司机来说还是不错的，女生比较看重内饰好看性，我还有点怪毛病喜欢保持里面看起来新新的，内饰来说到我最低要求了，全皮看上去比较沉稳，相对来说蔚来也不差的，基本都是全皮，特别值得一提的是好像哪一个保险里面涵盖了车内饰的所有维修和替换，如果座椅有磨损好像是可以免费修还是换的，虽然不一定以后会用得上但是给了这个服务不是给足了底气嘛，所以用车成本还是可以的。车内部的氛围灯也可以语音调节，下班以后听听歌氛围灯打开哎呀生活好像也就这么回事！ 最后，坐标上海其实关注蔚来还是比较久的，值得一提的是疫情之后尤其发现蔚来的车在上海多了很多，隐隐有超过特斯拉的势头，至少我活动的范围同样在路上蔚来是比较多的，烦恼的是特地加钱选了配色最近发现撞车的颜色比较厉害
【不满意】电子控制有时候有点问题，比如我喜欢用手机解锁上下车，但是我中途下去取个快递再上来会显示没有钥匙需要重新启动，人多的地方还是蛮傻的。另外可选颜色少了点，出个少女的蔓越莓色不好嘛我可以为颜值买单啊！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅空间大。整车的内饰在电车当中感觉很高档，而且它的一个。运动性不错，在交叉路段的舒适性是在电车当中比较好的。同时买这款电车又兼具了家近的一个实用性，还有我自己一个人开喜欢加速运动性这方面的一个结合，未来的车子在电车领域里面智能化系统做的比较优秀。同时它的一个车身底盘很扎实，全部采用铝合金底盘悬架，这个是我比较看重的，之前家里面有宝马X5，所以更加看重车的底盘悬架操控，这个兼具到安全性。又保证了我们乘坐的一个驾驶的运动性，同时提高了家人乘坐的舒适感。
【不满意】车身的话，如果增加更多的一些辅助驾驶免费项目就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观设计，我个人觉得买东西很看眼缘，你第一眼喜欢的东西就会一直喜欢，蔚来的设计就很让我心动，家族氏设计前脸，外观很硬朗，内饰很温暖。蔚来的设计都很走心，大到汽车外观设计，小到字体和蔚来空间里的杯身颜色。我最喜欢的还是蔚来的标志，有天空，有道路，很有设计感，就冲着这个标志，我也在商城里入手了几件蔚来的衣服。 2.动力，我的是455匹马力的运动版，相比我之前开的汉兰达这动力简直是！！之前想要超个车，恨不得站起来踩，现在开起蔚来，动力随踩随有，路上的车随便超。友情提示，动力是给你足够的信心去超车，去变道，紧急避险等等，但行车一定要注意安全哦~ 3.换电，这个就是蔚来最值得我吹的地方。可以换电的话，就不用担心电池损耗的问题，蔚来会定期的投放新电池，也会回收旧电池，正常跑的话，一块电池应该只会伴随你的车一个星期。每个月免费送4次或者6次的换电次数，需要家用充电桩蔚来免费送包安装（30米以内的线），超出的好像是70块一米。不要家用充电桩就每个月6次的换电次数，我选择的是不要家用充电桩，选择6次换电次数，毕竟两次的换电次数还是很珍贵的。蔚来的换电官方说3-5分钟换电，我很负责的说，6分钟，包含换电，倒车和出车的时间，比起其他电车充电时间要1个小时左右（没有换电站蔚来充电也是)6分钟简直是神速，有换电站真的太幸福了,重点是免费呀！另外，换电次数用完了，不想浪费时间还是可以过去换电的。假如你车还剩20度电去换，从换电站换了一块93度的电池，那么你只需要给93-20=73的价格就可以啦，比其他电车更快，比油车更便宜！ 4.服务，蔚来车主的用户体验在整个行业内公认是最好的，蔚来也有车企海底捞之称。蔚来用服务无忧和保险无忧，服务无忧就相当于保险+蔚来的服务，保险无忧就相当于买了其他的保险加了一个蔚来的基础服务，这个详情可以去店里了解。我推荐买的是服务无忧，我大概花了11000左右，才买不久蹭过一次，下了一键维保，过了半小时小哥就过来把我车开走了，一天时间就修整完给我送回来了。别嫌这个服务无忧贵，我拍着胸脯的跟你保证，很适合！里面包含有很多增值服务，等你用到了才知道它的好，用不完的话蔚来会以积分的形式返还给你的。平常的活动也很多，我就经常参加篮球社和羽毛球社的活动，我和家人的休闲娱乐都被蔚来承包了~记得打开此地参加自己喜欢的同城活动。 5.车机升级。我的是2022款的ES6,8月份提的车，比起2020款，外观没有改变，变的是内在，多了8155的芯片和摄像头更新，车机的流畅度提升了很多，像ipad一样，很跟手。全景影像有了非常明显的提升，不像以前的影像有畸形了，很香。抬头显示的地图显示的也更全面了，甚至可以显示交通拥堵状况。
【不满意】1.续航，首先声明一点就是电车都虚标续航，买电车的一定要深知这一点，做好最坏的打算，你能接受这个车最大的缺点，用起来就会很幸福。我的电池是100度的600km续航的，实际跑下来在460km左右，高速上110以上，会比较费电，续航会更少。不过好在蔚来可以免费换电，换电真香！！
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】ES6从外观来看符合我对智能SUV的感受，隐藏式门把手搭配蔚来X-bar的前脸设计，外观颜值耐看，LED尾灯也比较有吸引力，整体造型给我的感觉就是眼前一亮，一下子就能记住它。ES6算是比较全能的车型了，同级别对比，从空间到内饰，再到智能化体验，基本上在SUV 30-40万区间里面，对比油车要好很多，对比电车也都有优势。 换电也算是蔚来非常突出的优势了，3-4分钟就能完成一次换电，对于新能源电车来说，这个时间就非常满意了，毕竟家充要一晚上才能充满，超充也要几十分钟到一个小时这样子，所以换电是真的香，几分钟的满电，和加油一样方便，目前石家庄的换电站还是挺多的，基本上排队的情况很少，就算是排队，也就是等个1-2台车，大概10分钟之内就好了，所以目前的体验感是很不错的，还有一点就是换电站每次换电都会对三电系统检查一遍，相当于是安全检查了，挺好的，每次换电池，就检查一下车辆有没有问题，这一点挺不错。 服务确实好，买了无忧包，各种服务体验非常多，基本上后期用车会遇到的问题都覆盖到了。比如说事故值守、上门补胎、上门取送车，一键加电等等，基本上能想到的场景都会有蔚来的服务，这一点还是非常不错的，毕竟好的服务能带来更舒服的用车体验。蔚来的服务还是相当满意的。
【不满意】车机偶尔会卡顿一下，不知道是不是因为系统的原因，希望OTA升级能优化一下，没有电吸门挺遗憾的，看到ES7和ET7上都有，为啥ES6不能选装这个呢。除了一些车机的小问题，就是续航的问题了，因为实际续航打折的，担心续航太短，所以直接上了100度的电池，实际续航400多吧，比理论续航600要少差不多150左右的里程，还算是能接受，要是上的75度的，估摸着也就300续航，就感觉有点不够用了。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我现在就是开这车接我乖孙子放学，感觉还挺好的，而且空间大，他坐着也舒服。
【不满意】这是我才买回来的，感觉都挺好，一下子就适应了。
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来ES6的售后服务特别好，真的堪称汽车界的海底捞。而且每个月换电也非常的快，而且还是免费的，几乎就是零成本来开这个车了
【不满意】跑高速以及开空调的情况下，感觉有点费电，而且车机系统不是特别地流畅，有时候会出点小bug
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】