蔚来EC6 2022款 75kWh 运动版

【满意】换电，最满意的肯定是换电服务，几分钟就可以完成一次换电，不仅节省时间，也很方便快捷，当然换电还能解决另一个困扰，就是电池的衰减问题，终身免费换电，所以电池一直都可以换，就很方便了，在加上家门口就有换电站，换电也很方便，习惯了换电之后，基本上家充和超充也很少会用到了，除非是出去玩的地方没有换电站，可能才会考虑用超充，蔚来自己的超充给车主用也没有服务费，只收一个电费，这也是很划算的，所以换电真的是一直换电一直爽。EC6的外观更运动一些，无愧轿跑SUV的名字，即兼顾了SUV的大空间，又兼顾了轿跑的外观设计风格，看着不像SUV那么硬朗，显得更有运动感更时尚。再搭配上蔚来的智能化配置，科技感也拉满了。内饰的颜色也是我很喜欢的一点，喜马拉雅棕的内饰，就只有EC6有这个内饰颜色，看着不仅高级感十足，而且还特别耐看，搭配车里的氛围灯，仪式感也是没谁了。蔚来的服务也是满意的，从第一次试驾体验到提车，每一个环节的服务都很好，提车时候的专属仪式也记忆深刻，后备箱里面布置了鲜花各种灯牌等等，很用心，也很暖心。还有自己的专属App服务群，有24小时在线的客服服务，对女车主的用车体验非常好，毕竟女司机遇到开车时候的一些问题，有人能及时给解决，这算是一种很不错的安全感吧。当然，还有一键加电服务、事故值守服务等等，服务上蔚来确实让你买了车之后很舒服。小NOMI也很着孩子喜欢，NOMI算是蔚来车上的一灵魂了吧，有很多种表情能在不同的场景下出现，对话的时候，也会自己扭过来对着你，有一种和朋友对话的感觉，人机交互的体验感还是很好的。
【不满意】续航表现一般般吧，也算是蔚来的很多车主的小忧伤吧，夏天的续航表现，表现续航400多，实际在市区开，也就350多吧，高速可能也就280左右，整体会打折扣，冬季目前还没到，还无从体验。节能模式下，动能回收开到最大的情况下，脚一松开电门，就会自动回收动能减速，特别容易让人发懵，所以我也很少开节能模式，除非是快没电了要去换电，才会偶尔开一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ec6对我来说 是一台有温度的车。 很多人，因为一个瞬间就喜欢上一个人。有些人，因为一个瞬间也决定了一台车。 内饰颜色：就是这个喜马拉雅棕的内饰，介乎于红色和棕色之间，我喜欢故宫砖墙的颜色，温润的红，所以心生好感。销售说是第一缕阳光照耀在喜马拉雅山的颜色，很恰当，恰好我去过西藏，到过新疆，所以我在还没有买车之前就先决定好不要nomi，怕开车分心， 放一个吹唢呐的小喇嘛，然后把nomi的名字改叫帕米尔，然后因为内饰颜色定了车，每一次和没有nomi的nomi对话，每一次都对答亲切又契合。 驾驶感。动力没得说，加速比我的宝马有劲儿还没有顿挫感；乘坐舒适感上，我不腰疼，给我女朋友加了女王座驾。 用车成本，用车没成本，4次换电 限时优惠红包充电桩，几乎没花过一分钱。甚至是停车费。有人说里程焦虑，当然了，手机也有电池焦虑，可大伙什么时候开始不焦虑了？是不是有了充电宝，是不是有了随处可借随处可还还免押金的充电宝？就是这个道理，因为便利的普及，缓解了你的焦虑。我就是一个极其焦虑的人，焦虑到用药的人，但开电车我不焦虑。 当然，服务无忧买了，因为购买服务对我来说是排除焦虑和用车的一部分，每一次需要售后团队的时候不焦虑，一定可以帮助我解决各种问题，也是第一次感受到用车和服务紧紧的联系在一起，所以车开着踏实，不会担心被忽视被搁置被踢皮球，我只管开着车，有问题有我的售后团队一起想办法。 举个例子：一个雨夜的凌晨我从怀柔赶回家，凌晨4点多，电量已不能满足到家的需求了，因为不能确认换电站的此刻是否可以正常工作，于是安全的停下车，在app群里请客服人员帮我确认一下。凌晨四点，响应非常快，甚至客服还考虑到我的时间，跟我说您先开车，确认好我给您回电话。然后电话告知我没问题，可以正常换电。而我在半个小时到达时，工作人员已经举着伞在等着我了，不到凌晨五点。 这个故事我给很多蔚来车主和非蔚来车主讲过，我是文艺工作者，广而告之的鲜活真实的故事，就是最好的广告，最有力的口碑。
【不满意】新兴车企会有需要磨合和与客服一同成长的地方，实话说，确实小毛病多，多到几天一个新花样。但还是那句话，售后和服务覆盖了我的焦虑，像身边有一个憨厚但精明，年轻确踏实的好兄弟，每次需要的时候他都说：没事，包在我身上。就这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】只争朝夕,不负韶华 以梦为马,“蔚来”可期。 一直恋旧的我，无数人劝我换车，我都未换，因为旧车有十多年感情，也可以说还未遇到心仪的车。直到我的小伙伴，购置了一辆蔚来，让我也走进了蔚来车的世界。 1、空间宽敞：首先蔚来车空间大，长时间驾驶不感觉密闭和压抑。坐久也不累人。后排座位也是宽敞，副驾驶甚至可以把脚伸展开来，空间的宽敞，让车主们感觉更舒适。连后备箱的空间都大到让我欢喜得不行。可以放行李箱和各类物品，旅行都不怕行李过多了。 2、换电技术：电动车的一大缺点就是有续航焦虑，充电时间长，而蔚来的换电技术则很好地解决了这一问题。到换电站花几分钟即可更换电池，电池更换后即可满电复活，重新恢复续航，这样一来还是相当便捷的。 3、用料扎实：这是不少车主对蔚来的评价，尤其是内饰，整体会比较奢华。不仅精致、富有温度还非常有个性，和其他品牌相比会显得非常别具一格。最喜欢的就是nomi，一个小机器人，给整车带来了十足的科技感啊，唱歌的时候还有不同的场景，nice。 4、动力和操控感受 动力很足，可以体验瞬间推背感，这是好多车子不具备的，油车要五十万才可以有的呢。操控有三种模式，舒适模式是我用的比较多的，相对于节能模式和运动模式，我使用舒适模式多一些。油耗方面，电耗方面，夏天开空调有点耗电，好在每个月可以换6次电池，基本无忧跑起来。 总结： 蔚来陪伴着我已经23天了，感受了换电，洗车，代驾，一键维保送修，安排代步车，以及二手车置换服务，等等一系列蔚来的细致，相信接下来还会有更多体验，但这些已经让我深深爱上蔚来的陪伴和带来的愉悦感。正如一位汽车行业资深人士所言，蔚来已经成功构筑起一个牢固的情感和体验的护城河——在产品属性之外，它将汽车赋予情感和体验属性。 为车主们创造愉悦的生活方式”，因为蔚来深知谋生已经很苦了，让我们带着热爱一切，愉快生活，愉快工作，蔚来可期！
【不满意】换电站小哥，有好有冷漠的，希望都可以是温暖的小哥哥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来提供了优质的补能服务 不管是超充还是换电 完全满足了日常需求 且在疫情期间 也保障了我坐在医务工作者的出行 不管是轮胎被钉子扎了还是没电了 都为我做了非常多 日常使用过程中 无论是驾驶感受还是内部空间 都让我十分满意 而且最满意的还是车子的外形 颜值党对蔚来家族式的前脸设计真的非常满意 很帅 与此同时 蔚来不管是从购车 提车 到日常出行 服务真的是方方面面都为你做到了 很庆幸自己在疫情之前能买下这辆车 上海加油
【不满意】其实很难说有什么特别不满意的地方 因为是自己第一辆车 感觉已经大多数地方都让我满意了 但是底盘的问题可能还是不得不提一句 虽然没怎么开过别的车 但是一旦行驶在路面不平的地方 这个抖动实在是不敢恭维 不过别的地方都很满意就是了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着蔚来40天啦，总体来说还是满意的！对车的颜值还是百看不厌，内饰确实是男女通杀，选的喜马拉雅粉，相当有高级感。我用车主要是市区上下班通勤，偶尔周边游为主，平时电耗基本不用操心，有忧虑就换电或者超充！也在App里找得到非常方便的。 另外，nomi真的是蠢萌蠢萌的，经常说它不太明白，但是讲个笑话倒是挺在行哈哈。不后悔买这个小可爱！ 最后车辆空间，驾驶感受，车机各方面也不错，没有明显的短板。
【不满意】夏季开空调电耗确实太快了，走不了远门感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车半个多月了，说说驾驶蔚来的感受。第一个就是蔚来的服务，无论是线上、线下服务都会比较优质。其次，汽车的配套服务相当丰富，比方说加电、质保、道路救援、车联网等服务都是终身免费。第二个是非常大的亮点，终身免费换电，速度快，省去充电的时间，大大提供了便利。第三也去最吸引我的，豪华内饰，充满科技感的nomi让我在开车的过程中也不会无聊。第四是驾驶汽车过程中噪音非常小，而且没有颠簸的感觉，还可以手机远程控制汽车温度，真是棒棒哒
【不满意】不满意的地方是续航问题，因为我买的是75度的电池，换电站的电池一般电量都是百分之90的，所以续航一般在350公里，可能后期长途行驶需要中间充电，不过这也是我在买之前就已经了解清楚并可以接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车已经一个月了，整体感受真的不错，刚开始还在纠结要不要选装nomi，后来去了店里看过实车，当场就选上了，感觉nomi像个车上的小宠物一样，它的反应挺灵敏的，一般开车都叫它，解放双手，开车真的省心多了。比如有时候问问它现在几点了，距离目的地还有多久，天气预报啥的，它还能开窗升窗空调音乐都行。反正就感觉没有选错，还给它买了可爱的、酷酷的帽子，到货了就能给它戴上了，换着戴，嘻嘻！跟着我，不能亏待它了。 刚开始在es6和ec6之间做选择，es6比ec6便宜1w，两款车外观区别比较大，一个溜背的，运动感强一点，然后我看中了喜马拉雅棕的内饰，就是冲这个颜色选了ec6，针不戳！这个顶棚的材质也超爱，好像是超纤绒材质的。 全景天窗采光巨好，买了一块遮阳帘，因为原车没有的。但是其实本身也有遮阳和隔热效果了。 试驾的时候，刚开始担心会不会电车和油车不一样，有点害怕，后来上车开了，发现和我原来的油车一样一样，没有动能回收，据说是可以体验的。加速是真的快，嗖一下就去了！超车也轻轻松松。 车上也能看电视，对我这种下班了喜欢在车上坐坐的人，真的太友好了！空间挺大的，躺着看电视！空调随便开！ 充电桩安装也很省心，销售给我发了流程，然后有充电桩师傅上门来实地考察，然后免费给我安装了充电桩，整套流程都很方便，点赞！ 蔚来的换电还没体验过，准备以后再换，先在家充充电，市区开开完全没问题！不用担心油价涨涨涨了，充满电也就二三十块钱，哈哈哈哈，感觉赚了！油价与我无关啦～
【不满意】ec6的座椅是皮加布的，好像全系都是皮加布，需要选装2w+才能升级真皮，其实个人感觉坐坐么也挺舒服的。不过还是得好好打理。 续航我看网上写了充满能跑450km多，但是我开下来实际在330km左右，不过至少销售也和我说过，实际根据天气个人驾驶习惯。但是对于我来说说300多公里也够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来真看的到未来~ 我的前任车是一辆进口的路虎极光，不得不说我之前的那辆车开了7年多了，给我的体验很舒适很有安全感，所以我一直对进口车有一种谜之信任。 这次算是打破自己想法的局限性，选择支持国产，而且油车换了电车。我们选择了现车，因为不用等，还有优惠政策。在和老公商量后，我们赶紧入手了，仅仅一周就拿到了车，嘻嘻。 开了几个月 最大的体会就是蔚来品牌的换电是真香啊，本来选择油车的主要原因也是油价越来越高，想告别油老虎，觉得充电比加油便宜，结果免费换电直接让我用车成本变成了零成本。我平时开车就是上下班，接送孩子，一个月4次本地换电，1次异地换电，足足的了。 当然还有最关注的驾驶感，它不会像特斯拉那样有顿挫感，能量一下子回收会让乘坐人头很晕啊。蔚来可以选择舒适模式，让我从油车过渡到电车，显得游刃有余，我仍然还是那个资深女司机，嘿嘿嘿。当然也可以根据实际情况，选择其他驾驶模式，运动，节能。 另外，我们女性肯定会关注颜值，外观，内饰，配色，我都好喜欢，很温柔的感觉。 人机也ok，真的可以提高行车安全还有乐趣。我最常用的对话是导航，搜索歌曲，控制空调温度。值得一说的是，孩子也太喜欢人机对话了吧！主控屏幕里，可以控制车窗，还可以调副驾驶座椅的位置，对有孩子的家庭实在太方便了。还自带了行车记录，可以设置频率，间断性保留行车小视频。还有还有，平时带孩子，我总是一着急出门就找不到钥匙放在哪里，手机app里可以开关门并启动车，真的太感人了... 再加上蔚来的周边，在商场里积分可换, 我已经买了好几单了，天幕，户外锅，遮阳帘，每一件质量都超好，特别是户外产品，每次一上新就抢光! 我说不完他的优点了，还有待我后续慢慢发现~
【不满意】当然也有后悔的方面，选择蔚来我没后悔过，但是选择配置上，我真想重新来一次！ 第一，我选的是EC6, 本身自带的座椅是织物和皮拼接的，我应该换成全皮座椅的！夏天的汗渍，孩子的吃食，饮料，都会钻到织物的网洞里！ 第二，就是我买的75度电池，我应该买100度的！不是说不够用，我下班路上就有换电站也不方便，就是隔几天要去换电，有点心累。如果买的是100度电池，就可以拉长下一次换电时间了。 第三，是轮胎轮毂，原装的19寸比较小，EC6车身还是蛮大的，我和我老公都想换成21寸更稳，更大气。
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【性价比】
【其他】

【满意】始于颜值：车子好不好看，直接决定了消费者动不动心，尤其是对女性消费者而言，我就是这样被老婆劝的掏钱的。外观内敛中带点锋芒，时尚遛背的造型又拥有材质一流用料豪华的内饰。翻毛皮顶棚，nomi带的氛围灯，全车手摸得到的地方都是皮，女王座驾。 陷于才华：车子好不好开，是每个驾驶者都最关心的。对于油车切换过来的用户来说，蔚来EC6好处在于可以自定义动能回收力度，不用人去适应车，而是让车适应人。不像某特，逼着你就买或者不买两个选择。电车加速感完爆油车，虽然数据跟我爆改的N55五系大差不大，但是没有顿挫一飞冲天。不仅跑的快，还能刹得住，brembo大卡钳给你十足的安全感。 忠于人品：买车对于有些品牌是服务的结束，对于蔚来确是服务的开始。从下定到用车，从上门补胎到一键加电，从取送车到洗车代驾送花送惊喜，从参加精心准备的各种活动，从APP群里说句话秒回复的无数细节，都完全无愧于狗中泰迪，车中海底捞????
【不满意】实话实说，不足之处在于电耗的控制上确实高了一些：胎压2.6的情况下，2-3人驾驶75℃电夏天市区大概280-300KM，高速压着120上线跑大概在230KM。 不过十分赞成一句话，电车不应该对续航有焦虑，而是要考虑他的补能方式，在这点上在江浙沪包邮区这里，蔚来完全做到了让我无焦虑。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【其他】