网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2022款 75kWh 运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 39.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就个人而言,满足了目前我对电动SUV的所有期待,它不仅仅是一个交通工具,更是一种对美好生活方式的完美诠释。
【不满意】电池租用方案可以再优惠一些,积分发放力度可以再大一些,周边产品价格可以再低一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38.5万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蔚来EC6作为一款溜背造型的SUV, 运动感设计得 很足 ,整个前脸看起来也是非常精致!特别是柳叶 眉般的灯组,让老公和我深深的迷上了这台车!
【不满意】座椅后排有点硬,刹车比较软需要一点时间适应, 车比较大,小一点的车位需要小心,后视镜加热是 旋钮集成在调节后视镜的旋钮上,经常转到位置忘 记转回来,虽然会自动停止,但是感觉还是不舒 服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38.46万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来会觉得很大部,但是开起来真的会觉很轻松,很好开
【不满意】刚启动的时候十几秒中控还在转圈圈,有些延迟
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 39.5万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3605公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】蔚来ec6的动力性能确实不错,运动模式下的加速性能简直爱了。并且外观非常的符合我的生命,有着科技感。每个月有好几次免费换电,养车成本确实小
【不满意】我不太满意车门,因为如果用力较小的话,不容易合上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38.06万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于开上了我心心念念的小蓝车,毫不夸张的说,他是我一眼就挑中的,首先是它超级炫酷的外观,尾巴那里做了轿跑的感觉,很运动,别的车辆都是圆鼓鼓的,只有它,像一个弓着背的老虎,随时等待奔跑,配上这独特的蓝色,人群中一眼就被靓到,而我也很享受和别人与众不同的感觉。
这个车最让我欣赏的就是他的智能化,做的很棒,上车后就会有一个和我互动的nomi迎接我的到来,它会帮你做很多事情,比如你需要它打开窗户,关上空调,甚至放一首你最爱听得周杰伦歌曲,总之它都是有求必应,比男朋友靠谱多了哈哈哈。其次就是这个车可以根据我们日常开车的习惯去调节,比如我之前都是开油车,那电车的动能回收又很强,会让我有些不适应,这个时候他就可以去调节它的强弱度,让我恍惚间感觉开的还是油车一般,而且还分很多种模式,如果追求刺激的可以选择运动模式,那种推背感我保证会让你流连忘返,我的朋友们真的是百试不厌,会放松一点,那像我平常都会选择舒适模式,因为这个开起来不硬不软,也没有那种很强的顿挫感,不论是开着还是坐着都是比较舒服的。
【不满意】要说不满意的地方,那就是这个车的提示音,比如我在倒车的时候其实还有距离,但是他就会响,不自觉的我就会紧张起来,还以为自己要碰到,每次都是小心翼翼,还有就是那个低速提示音,如果车里只有我一个人的话,我还是觉得很不习惯,本来很安静,结果那个提示音总让我想要把它关上,为了没有我就会开很快,这个其实设计的不是很人性化的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 39.6万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唯一可以换电的新能源汽车,使用下来换电效率比充电更快,体验感也很好,在这种天气炎热的状态下,5分钟就能搞定,减少了等待时间,下雨天也不需要再下车进行一系列的操作,这才叫高端体验。
【不满意】EC6车顶没有电动遮阳帘,自己安装了一个手动的,不是特别方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 34万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省钱,提速快,不限号,购买了无忧包,代驾券,可以用,一个月四次换电,也不要钱,每个月基本上也就是1500公里,花费0元,再也不用担心油车限号,打车太贵,还容易迟到,每天开着 电耗忽略,因为免费换电4-6 次,里程焦虑,随便开,没电了 上班旁边就是换电站,开开心心满电出发,参加了两三次社区活动,迎新会免费露营,免费火锅烧烤,看星空,看日落,看飞机降落,生活惬意,一个月了 中秋大礼每人一瓶白葡萄酒,用户企业名不虚传,始终把用户利益放在第一位。
【不满意】有两三个吐槽的点,老款的车型,车机系统确实需要升级了,起步都快红绿灯了 倒车影像还没缓过劲来了,地图还显示的欧洲地区,感觉我在意大利一样,座椅还是普遍有点不太舒服,但是说不上来哪不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 38.47万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2113公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车漆好看,光泽。还有动力也不错,跑高速很快。
【不满意】我是上个月把这款车提回家的,到现在也没有很长时间,没有不喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 40.5万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 26858公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】盲选蔚来EC6,用车最大的感受就是售后服务的有求必应真的很棒,无论大小问题,服务群里说一下,就会很快解决,效率杠杠的,用车过程几乎没有操心的地方,每个月免费换电几乎零成本用车,高速上换电站一路护驾到目的地,让我至此爱上了自驾游,想到哪就能随心所欲一脚电门就出发,给我平平无奇的生活带来了很多乐趣,线下活动每周更新不乏味,对于一个宝妈来说,亲子活动更是深得我心,省去很多需要自己费脑带娃的过程,整个暑假大人小孩都被蔚来活动安排的满满的!平时的用电也方便快捷,身边布满了换电站,不等位的情况下,5分钟内就能让你电量满满整装待发,现在的换电新政策,等位超过十五分钟还能全天24小时免费充电,且不扣除换电权益,不忙的情况下,随处的充电站一插即是!不得不爱!
【不满意】不满意的地方有待考察!目前为止还没出现!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 39.8万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8246公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.【服务】买车以来最大的感受就是服务好,从销售到交车,再到后期换电充电,服务都很贴心。车主的联谊啊,互动啊,都很有人情味。
2.【换电方便】个人用车主要以市内上下班+接送娃+偶尔外出郊游为主,每月6次换电可以满足日常需求。
3.【储物空间】由于大人孩子的东西较多,选SUV车型除了视觉方便,还为了较大的存储空间,后备箱不需要弯腰取物,哈哈。
4.【起步速度】电车起车超快,开始有点不太适应,习惯一下就好了。
5.【驾驶模式可以燃油和电车良好过渡】由于之前开燃油车,抬起油门后车会继续行驶一段,所以在电车设置里,选择了舒适的模式,没有选择节能那种,个人实在接受不了能量回收后突然停下的感觉。
6.【小伴侣】车内nimi是我和家人都喜欢的小宠,语音操控很方便,解放双手,提高驾驶安全,真心推荐配上。
【不满意】后备箱脚踢开启,总感觉不是特别灵敏,要是更容易踢开就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】