网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来EC6 » 2022款 75kWh 运动版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来EC6 |
| 购买车型 | 2022款 75kWh运动版 |
| 裸车购买价 | 36.97万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】始于颜值:车子好不好看,直接决定了消费者动不动心,尤其是对女性消费者而言,我就是这样被老婆劝的掏钱的。外观内敛中带点锋芒,时尚遛背的造型又拥有材质一流用料豪华的内饰。翻毛皮顶棚,nomi带的氛围灯,全车手摸得到的地方都是皮,女王座驾。
陷于才华:车子好不好开,是每个驾驶者都最关心的。对于油车切换过来的用户来说,蔚来EC6好处在于可以自定义动能回收力度,不用人去适应车,而是让车适应人。不像某特,逼着你就买或者不买两个选择。电车加速感完爆油车,虽然数据跟我爆改的N55五系大差不大,但是没有顿挫一飞冲天。不仅跑的快,还能刹得住,brembo大卡钳给你十足的安全感。
忠于人品:买车对于有些品牌是服务的结束,对于蔚来确是服务的开始。从下定到用车,从上门补胎到一键加电,从取送车到洗车代驾送花送惊喜,从参加精心准备的各种活动,从APP群里说句话秒回复的无数细节,都完全无愧于狗中泰迪,车中海底捞????
【不满意】实话实说,不足之处在于电耗的控制上确实高了一些:胎压2.6的情况下,2-3人驾驶75℃电夏天市区大概280-300KM,高速压着120上线跑大概在230KM。
不过十分赞成一句话,电车不应该对续航有焦虑,而是要考虑他的补能方式,在这点上在江浙沪包邮区这里,蔚来完全做到了让我无焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】