网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 大众ID.3 » 2022款 Active Pure 纯净智享版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.89万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大众ID3的外观的设计,我认为是比较新颖的另外内部空间也十分大,带着老婆出去自驾很开心。大众ID3的性价比还十分的高,我喜欢。
【不满意】在我了驾驶过程中还没有什么,特别需要吐槽的地方,可能是因为我开的时间还不够久,唯一问题就是音响音质不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 16.29万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前来说我最满意的就是这款车的外观设计非常时尚,很符合现在年轻人的审美,所以当时我第一眼看上去的时候就被它吸引住了。
【不满意】这款车的操控性感觉还可以,上手很容易,操作起来也没有什么压力。不过这车的方向盘在向左打的时候有一点虚位的表现,适应一段时间以后感觉也还行,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我来说的话,买车最大的作用就是好代步,因为出来工作也有一段时间了,平时上夜班的话都是在挤公交,赶地铁的,特别不方便,而且如果哪一天时间管理的不好的话,就要上班迟到了,所以按照长期的目标算下来的话,还是想自己入手一台代步车了。看了很多的车型,包括新能源车以及燃油车都看过,但是最后的话又考虑到平时的燃油费用问题,再三考虑了一下,还是买了新能源的充电车子。让我比较合适的就是这台车子了,首先车子的价格不是特别贵,也符合我的的能力,另一方面,车子的外观颜值也是比较清新的,特别适合年轻人去看,前脸贯穿的封闭设计,特别时尚,而且开在路上的回头率也是比较高的,包括两侧的大灯设计的风格也是比较完美的。其实对于我个人来讲的话,对于空间其实要求并不是特别大,因为平时也就是我自己一个人在开,后期可能会考虑换一台空间大的车子,但是目前为止这台车子是绝对够我日常使用的。
【不满意】这车吧就是减震不好,因为我开车过减速带,这车有抖动感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 15.88万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11259公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车身比较稳让人感觉比较踏实,真的是让我感到相当的开心,加速性能好控制,特别灵活感觉,在车海中一眼就能看到的效果,还是认可这辆车。
【不满意】外观在我看来很好看了感觉上就很大气,特别大气,很敦实,对于日常出行家庭使用来说方便极啦,车子的隔音效果我觉得处理的也还不错的,整体大方得体,还独显年轻化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5102公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车也有两三个月了吧,要说最满意的地方,我是觉得纯电比较省钱,其次是ID3的操控特别好,不仅转向灵敏、底盘扎实,加速响应还特别快,反正就特别好开。
【不满意】然后买这台车,我必须吐嘈一下,原车连个倒车影像都没有;还有一个就是主驾车门上车窗按键的设计,有些为了设计而设计,用着属实不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4911公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驾驶感受确实很棒,车身尺寸小,非常灵活,而且这台电动机不仅是加速快,而且动力输出也很不错,再加上辅助性操控配置也非常全面,整个车子的底盘也非常稳当,所以说开起来特别有安全感,同样也相当轻松,同时这台车子的颜值也是相当高的,包括续航能力也很不错,用车成本确实非常低。
【不满意】内饰看上去确实没有太强的档次,主要还是在用料上没有太大的优势,包括车内的味道也是比较大的,同时车内空间也确实比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的要数它的动力以及使用成本,它的加速非常快,在市区超车也非常容易,电门踩下去,动力瞬间就起来了,推背感特别强。另外相对于汽油车来说,在家里充电省了不少钱,现在的油价太高了,92号的要7块多,95号的要8块多了。
【不满意】续航冬季折扣比较大,这也是电车的通病。另外,这款车型的隔音效果比较一般,尤其是在高速行驶的时候,车内会听到比较大的胎噪、路噪、风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】喜欢小3,觉得一切都是满意。首先相信没有人可以拒绝小3的颜值,真的太吸引人了。整车设计感十足,极具辨识度的风格,改变了本人对大众汽车的一贯印象。空间也是极具欺骗性,别看外表小,里面肚量可真不小。后排三人完全可以做得开,后备箱空间也很能装。然后电车的使用成本也很超值。原来油车每月1200的油费,现在只需零头就足够,每月省下1000多干啥不香呢。。。最后不得不提小3的操控,真的出乎意料。试驾了某豚和小3,差别是谁开谁知道。(本人15年资深老迪粉,06年的f3至今仍可以开,f3论坛还有好几篇帖子呢)
【不满意】不满意首先就是脑残车机系统,很不容易有个电车的车机系统可以如此的拉胯。“你好,大众”语音助手从开始到现在一次都没听懂我的意思,每次都是“抱歉……”,很服气!所以如果车友车里如果载有别人,慎用慎用语音助手!避免尴尬。还有就是冬天的续航里程下降的厉害,暖气是真的让你大吃一惊。电控系统还需要优化。最后不满意的就是黑屏,双黑屏。天冷必黑,当然每次又都复活了过来。群里说停车库的很少有黑屏,咱没车库不说了,抓紧时间搬砖。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要是老婆喜欢。由于我换了工作单位,以前还能开一辆车顺路送老婆上下班,现在不太方便,就想着跟老婆在一起也到了7周年纪念日了,最近两年也有了点小积蓄,老婆自己也有驾照,于是就跟老婆商量着给她买辆车,出行方便些。老婆考虑到自己的驾驶技术,想买一辆小车,平常停车也方便点,加上这两年新能源车路上越来越多,技术也相对比较成熟,为了以后不用担心油价,我们决定买辆纯电车,最终经过筛选后,决定了买ID.3。老婆选择这辆车的原因也很简单,就单纯喜欢这辆车的外观。我作为一个男士的角度看,ID.3的外观确实是讨人喜欢。特别是前脸,跟我印象里的大众车方方正正的前脸不同,ID.3的前脸就比较圆润,可能圆润小巧的东西就天生讨女人喜欢吧。
【不满意】电动座椅调节只有顶配才有,哪怕就主驾驶位置有也行啊。这一点我感觉还是国产车比较实在点···好在老婆不是那么娇气的人,没在意到这一点。而且还硬性加了天顶天窗花了三千多,倒也不是说天顶没必要,有天顶的话确实感觉视线感受舒服点,我只是感觉要加钱直接说不就好了,非得加这个理由,4S店就是套路有点多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Active Pure纯净智享版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-韶关 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ID3这款车让我最满意的是它灵巧可爱的外观,而且它的辨识度极高,去接女儿放学的时候,她老远就可以看到我的车。
【不满意】不太满意的是它的屏幕不是很好用,尤其是它的
语音控制,很多口令都不能识别,感觉这个功能很
鸡肋,都比不上我朋友的海豚好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】