小鹏汽车P5 2022款 550E

【满意】要说新能源的车我最相信的就是小鹏了，当时小鹏上市那会就特别的给力，颜值也是非常的帅，车标看起来就是个蜻蜓的翅膀一样，我之所以入手小鹏的p5，就是因为它的内饰和它的续航能力，小鹏上市这么久了，我也没怎么看见过有人说小鹏掉电严重，小鹏虚电严重，这些基本都没有，甚至大街上经常能看见小鹏系列的车子，我入手的是小鹏p5，550E版本，它的续航就有550了，但是会不太准，电车几乎都这样的，我上次开它的续航就是530多左右吧，还挺不错的，充满一次电的时间也是非常的快的，快充几乎不到一个小时就可以充满了，而且现在很多地方都有充电站了，很多个商场也是设置了小鹏专属的充电站，看起来就特别的高级，最主要是充电也很便宜的，充满一次电就可以用上差不多大半个月了，然后大半个月去逛街或者约朋友顺便充电简直方便的不行，所以我觉得小鹏新能源的车是真的不错，然后就是它配置了，这个车光摄像头就有13个了，给人一种很安全的感觉，而且光超声波雷达就有12个，毫米波超声波雷达就5个，这么一说是不是安全感都满满的了，而且这个车的驾驶辅助功能也是很厉害的，自动泊车也都可以，自动变道也可以，不仅是科技感拉满更是方便的一批。
【不满意】让我唯一不太满意的点就是这个车的优惠了，感觉小鹏的车优惠力度都不大，基本上裸车价少了不了很多，而且几乎小鹏的店都是在商圈里面，减价都有点不好减。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#关于选购 我是刚工作没多久的职场小白，坐标广东。 每天上下班来回要60km，作为打工族，油车是不敢考虑，真的吃不消。从bba入门级看到新能源，看了不下10台！最后锁定小鹏P5和P7！各试了一圈后，爱上了胖虎后排的超大空间~首选家用的我，最终还是订下了胖虎P5！ 最满意 1.人机交互 2.超大空间 3.省油省心 4.符合预算 5.颜色外观好看
【不满意】最不满意 1. 续航方面可以再增加，550km长途完全不够跑 2. 隔音有点差 3. 底盘不太行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个地地道道的理工男，买车最看重的当然高智能化，高自动化。造车新势力首当其冲进入我的眼中，第一家去的就是小鹏汽车。外表低调，内饰豪华，AL智能是小鹏留给我的第一印象。后来也去试驾了其他车场的车要么让人难以接受的座椅高度，要么一言难尽的内饰让我放弃了考虑其他车的念头，当即给销售打电话下单了小鹏P5。 睡眠空间真是全球最划算的选配，Nappa真皮真的是很细腻；香氛是年轻人出游开车必备，能带给我们一路好心情，NGP辅助驾驶真的是高速必备，过年为了能够不堵车凌晨两点起床上高速回家，有NGP在真的是比有（安欣）还安心，堵车时，跟车距离调到最近，开NGP再也不用担心一会踩油门一会踩刹车，几个小时脚酸的不行了。实在是极大的便利了我们出行。
【不满意】太过智能化也会让人有时候有烦恼的体验，由于P5全车包围着各种各样的传感器，而传感器有时候会受车子表面灰尘的影响，在倒车时有时候会误识别，导致我吓一跳。希望鹏厂的各位研发还是能有优化下这种情况尽量避免错误的识别。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对于P5的空间真是非常满意了，对于我这种带着孩子的家庭来说是非常友善的，空间量给得非常足，完全不用担心说一家三口出去地方不够用。
【不满意】我对于它的内饰部分还是挺不满意的，它的座椅都没有加热功能，冬天开的话可能会比较冷。而且它的无线充电也是慢充，我基本都不怎么用。再说驾驶感受的话，刹车的时候可能有点硬，就不是很流畅。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体感受：驾驶感很好！傻瓜式操作，非常适合女生开，怀挡挂挡，只用踩刹车油门，踩刹车换挡，踩油门前进，踩死刹车驻车，非常简单！开过我车的老司机都觉得很好开，如果想动力足的话用运动模式，轻轻一踩油门就飞出去了；如果想省电用经济+动能回收，我每天上下班三十公里，再加上周末福田回龙岗，一周冲一次电就够了。 再分别细说一下我认为小鹏优势吧：第一，智能化，解放双手！所有操作都可以用语音唤醒，并且小p真的很聪明，比Siri更聪明，开窗放音乐导航啥都可以；第二，使用成本低，因为买的时候送了电，充电没花过钱，真的太省钱了；第三，内饰高级好看，同价位车型里，胖虎的内饰可以说是非常有优势了；
【不满意】第一，小鹏的悬挂确实有点差，开车像开船，关个车门车身都在晃，也不知道是啥原因，不知道有没有什么改装办法能解决这个问题；
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】赶在在去年小鹏3月份涨价前下的单，车型550e，加上选装裸车20.43w，提车已近10个月，行驶近14000公里，整体用车下来感受不错。 ????能耗分享:续航方面，对比过其他新能源，其实小鹏在能耗控制方面做的挺好的，wltp模式下基本上能跑到1:1，开空调能耗基本能控制在15以内，不开空调能耗基本上12-13，如果特别冷的情况下能耗肯定更高，但是在南方，天气还是比较温和。 充电方面:免费1000度，超充站离家里也不远，充电速度最高能到80kw，不是很快，每次补能花费1小时左右，其实挺费时间的。后来装了家充，就很少去快充了，再也没有续航焦虑了。 驾驶感受:车子很好开，加速水平对于一辆家用车足够，但是毕竟板悬，悬挂偏硬，转弯的时候不能开太快，操控一般水平，车辆隔音性表现中规中矩。 智能水平:不得不提小鹏的辅助驾驶，真的很好用，当时ngp是要付费购买的，所以没买，只有acc和lcc，但是也很好用。还有自动泊车功能，有时候不好停的地方用自动泊车，停的又快又好。还有语音交互方面，小p真的是随叫随到，日常用到的基本上用语音就能解决，真的很好用。 OTA:ota速度较慢，每次更新都是一些不痛不痒的功能，希望鹏厂能多关注车主迫切的一些功能尽快ota。 以上就是14000公里小鹏车主的真实感受，车子用起来没什么大问题，售后服务也很好。
【不满意】没有什么不满意的，希望ota频率能快点。还有后来小鹏降价，ngp变成标配，老车主有一点心痛，但是也还好，毕竟早买早享受，迟买享优惠。毕竟小鹏主打智能，以前买车的一部分人没有买ngp，还是很希望小鹏能给以前的这些老车主标配ngp。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】小鹏P5车主用车体验 1.充电。图一为小鹏的超充，一般在商场地下停车场，充电免费还能减免停车费，特别香。因为一辆车使用独立的充电桩，充电功率较大，充电速度一般在一个小时之内，充百分之九一后续航wltp就有420km左右。冬二为小桔充电，和小鹏有合作，小鹏车主充电也是免费。图三为第二代家用充电桩，口家后插上，到了谷电时间就会自动充电，直到充满为止，还可以开启电池预热提升续航里程。电车充电问题解决之后，真的体验暴赞。 2.内饰和空间。小鹏P5是智能家轿，具有百变空间，一键成床。驾驶位仪表盘和车机大屏采用T字布局，智能化满满，流畅度很高，从不会出现卡顿。图五为后排空间，可以用超大来形容，在主驾座椅调到最后的场景下，后排也不会显得拥挤。 3.辅助驾驶。这个是小鹏的一大卖点，他称第一也不为过，550E上配置了ACC和LCC。在高架和高速上开启可以省不少心，买车送司机。P5还是能够智能自动泊车，这个功能对于新手来说绝对是个福音，关键这是标配，不像某撕拉那样要买。现在还推出了NGP。 好用!
【不满意】续航有点少，但是这是所有新能源电车的通病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】说说小鹏引以为傲的智能辅助驾驶 NGP是我最喜欢的一个功能，由于我是二线城市，当时宣传的城市NGP我没报太大期望在我的城市推出所以没有选择带激光雷达的P版，事实证明城市NGP的推行还是有难度的，至今也就两个城市能用，但是根据能用城市的鹏友反馈城市NGP还是十分惊艳的一个功能。 高速NGP我只要上了高速和快速环路就会开启，和我以前那个没有辅助的油车比起来简直太爽了，就是以后换车我也不会考虑辅助驾驶差的车，这种用过就回不去的感觉真的只有使用过才知道。 自动泊车也是只要在可用的地方我会使用，成功率非常高，就是有些车位特殊的可能还需要手动一下，自动泊车对新手司机也是非常友好，比如我老婆不太会停车，去到单位停车场可以直接自动泊车简单又轻松 能耗表现方面，在城市里上下班使用一般12-14，高速路15-17，下雨天，冷天能耗会比平时高一些，还有冷天刚启动电池加热会导致能耗居高不下，行驶一段路程后会慢慢降下来，这也是一部分人反馈天冷续航比较虚的原因，由于我在南方充满电跑个400公里以上还是可以的，路况好估计可以450左右 用车成本方面，充电使用便携充电枪在公司免费充电，偶尔去小鹏充电桩使用免费电，保养用积分兑换，一年下来用车接近零成本，对比以前油车动不动加个两三百的油钱，那简直太爽了 经常在公司免费充电，小鹏送的1000度电都没机会用，太可惜了，今年出去玩的话应该有机会用到 行驶感受，P5被说的最多的就是后扭力梁悬架，但是我的用车感受来说这个悬架也是这个价位的正常水平，在城市道路行驶还是比较舒适的 智能座舱小鹏在国产车机里面也是做的最好的一批，流畅的车机，强大的语音助手，车机应用软件也比较丰富，能够满足我的需求，但是希望小鹏能更新更多好玩的应用，有趣的是朋友买了比亚迪海豚，我用过它的车机以后，更加庆幸选了小鹏 总的来说P5是一辆很符合家用的车，比较不满的地方也就是外形没有那么惊艳，我其实也更喜欢P7的外形，但是P5的实用也是我选择它的一大原因，小鹏的品控我觉得也不错，一年下来也没有出现什么故障，小毛病暂时也没有发现，后续用车希望能继续保持品质。
【不满意】外观不够惊艳，充电口在车头，有时候充电不方便
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【满意】鹏友109 鹏友109 32分钟前 · 重庆 小鹏p5用车感受 转眼，我就从p5的首批车主变成了老车主，一年多的时间里，我跟胖虎越来越默契了，谁也离不开谁了！ 以现在看到网上关于电车的讨论的帖子，基本都是电车技术不成熟，电池续航不行之类的，我看了只是笑笑因为我以前也是这种言论的忠实拥护者！但是身边的电车鹏友不停的给我种草，慢慢的我从抗拒变为接受，变成电车一员，只有时间是检验真理的唯一标准！首先说一下电池续航！ 在当前重庆十几度的温度下，续航以图为证，基本都突破了1：1的能耗比，不得不说胖虎表现确实优秀！充电在超充站，环境好不说，速度还特别快！一般4/50分钟足以搞定！当然后面10%确实有点慢，不过，那也是安全第一，速度第二！ 胖虎的语音交互不得不说太强大了，电车中妥妥的c位！这不春节前，我的胖虎出现意外，我就只能开油车，虽然是宝马，但感觉真不如我的胖虎，看来，油车我是回不去了哦！ 音箱的感觉也不错，升降，很有仪式感！ 更可恶的是，小鹏实力这么强大不说，还是宠粉狂魔，不定期留给车主小福利，这个茶叶就是春节期间鹏厂送给鹏友的小礼物！不得不说，鹏厂确实低调奢华有内涵！
【不满意】电车底盘偏矮，有些烂路有点担心磕碰电池！
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【满意】一开始和大多数人一样，没接触过电车，对续航还是会有点担心，但是电车和油车比，确实智能化很多，而且买到手后，真的再也开不会油车了！ 用车感受上，续航真的没有网上说的打半折那么夸张，春秋季一般用nedc的标准基本可以一比一，夏季和冬季开空调，基本也可以做到wltp一比一，续航还是很扎实的！而且充电速度很快，我一般去小鹏专用桩，吃个饭就充满了，还可以免费停车，真的很香！ 最满意点还是小鹏电车的智能化，小鹏特有的连续对话，一句话可以说很多个指令，都可以一一识别，全车基本没有物理按键，用语音都可以通通搞定，小鹏送的终身免费流量，每个月5G，完全都够用，想听什么歌想听什么节目都可以有。 然后谈谈智能驾驶的感受，目前国内的智能驾驶平台都不是很成熟，小鹏已经算是很好的了，长途驾驶开高速，开启智能驾驶辅助，可以轻松很多，开过长途的司机都知道，很难受，经常腰酸背痛，但是智能驾驶辅助可以很好的缓解，只要关注好路况，准备随时接管就行了！
【不满意】最不满意的还是电车的修理费太贵了，但是各个品牌的新能源修理费普遍比油车贵一点，新能源车集成了很多智能化的东西，维修起来确实费钱，但是也都还是可以理解的。
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