| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550E |
| 裸车购买价 | 19.2万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10385公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说说小鹏引以为傲的智能辅助驾驶
NGP是我最喜欢的一个功能,由于我是二线城市,当时宣传的城市NGP我没报太大期望在我的城市推出所以没有选择带激光雷达的P版,事实证明城市NGP的推行还是有难度的,至今也就两个城市能用,但是根据能用城市的鹏友反馈城市NGP还是十分惊艳的一个功能。
高速NGP我只要上了高速和快速环路就会开启,和我以前那个没有辅助的油车比起来简直太爽了,就是以后换车我也不会考虑辅助驾驶差的车,这种用过就回不去的感觉真的只有使用过才知道。
自动泊车也是只要在可用的地方我会使用,成功率非常高,就是有些车位特殊的可能还需要手动一下,自动泊车对新手司机也是非常友好,比如我老婆不太会停车,去到单位停车场可以直接自动泊车简单又轻松
能耗表现方面,在城市里上下班使用一般12-14,高速路15-17,下雨天,冷天能耗会比平时高一些,还有冷天刚启动电池加热会导致能耗居高不下,行驶一段路程后会慢慢降下来,这也是一部分人反馈天冷续航比较虚的原因,由于我在南方充满电跑个400公里以上还是可以的,路况好估计可以450左右
用车成本方面,充电使用便携充电枪在公司免费充电,偶尔去小鹏充电桩使用免费电,保养用积分兑换,一年下来用车接近零成本,对比以前油车动不动加个两三百的油钱,那简直太爽了
经常在公司免费充电,小鹏送的1000度电都没机会用,太可惜了,今年出去玩的话应该有机会用到
行驶感受,P5被说的最多的就是后扭力梁悬架,但是我的用车感受来说这个悬架也是这个价位的正常水平,在城市道路行驶还是比较舒适的
智能座舱小鹏在国产车机里面也是做的最好的一批,流畅的车机,强大的语音助手,车机应用软件也比较丰富,能够满足我的需求,但是希望小鹏能更新更多好玩的应用,有趣的是朋友买了比亚迪海豚,我用过它的车机以后,更加庆幸选了小鹏
总的来说P5是一辆很符合家用的车,比较不满的地方也就是外形没有那么惊艳,我其实也更喜欢P7的外形,但是P5的实用也是我选择它的一大原因,小鹏的品控我觉得也不错,一年下来也没有出现什么故障,小毛病暂时也没有发现,后续用车希望能继续保持品质。
【不满意】外观不够惊艳,充电口在车头,有时候充电不方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】