| 购买车系 | 小鹏汽车小鹏汽车P5 |
| 购买车型 | 2022款 550E |
| 裸车购买价 | 20.43万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】赶在在去年小鹏3月份涨价前下的单,车型550e,加上选装裸车20.43w,提车已近10个月,行驶近14000公里,整体用车下来感受不错。
????能耗分享:续航方面,对比过其他新能源,其实小鹏在能耗控制方面做的挺好的,wltp模式下基本上能跑到1:1,开空调能耗基本能控制在15以内,不开空调能耗基本上12-13,如果特别冷的情况下能耗肯定更高,但是在南方,天气还是比较温和。
充电方面:免费1000度,超充站离家里也不远,充电速度最高能到80kw,不是很快,每次补能花费1小时左右,其实挺费时间的。后来装了家充,就很少去快充了,再也没有续航焦虑了。
驾驶感受:车子很好开,加速水平对于一辆家用车足够,但是毕竟板悬,悬挂偏硬,转弯的时候不能开太快,操控一般水平,车辆隔音性表现中规中矩。
智能水平:不得不提小鹏的辅助驾驶,真的很好用,当时ngp是要付费购买的,所以没买,只有acc和lcc,但是也很好用。还有自动泊车功能,有时候不好停的地方用自动泊车,停的又快又好。还有语音交互方面,小p真的是随叫随到,日常用到的基本上用语音就能解决,真的很好用。
OTA:ota速度较慢,每次更新都是一些不痛不痒的功能,希望鹏厂能多关注车主迫切的一些功能尽快ota。 以上就是14000公里小鹏车主的真实感受,车子用起来没什么大问题,售后服务也很好。
【不满意】没有什么不满意的,希望ota频率能快点。还有后来小鹏降价,ngp变成标配,老车主有一点心痛,但是也还好,毕竟早买早享受,迟买享优惠。毕竟小鹏主打智能,以前买车的一部分人没有买ngp,还是很希望小鹏能给以前的这些老车主标配ngp。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】