网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 帝豪L HiP » 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 732公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帝豪L HiP空间表现很让我惊讶,没想到紧凑型车还有这样的表现。整车的空间大利用率让人眼前一亮,超越了同级别的车型。无论是前排还是后排乘坐都非常舒适,乘车体验很棒。而且,座椅还可以进行多角度的调节,给乘客提供了更好的乘坐体验。
【不满意】我最不满意的是车辆的内饰设计。它过于单一,缺少科技感。相较于其他车型的内饰设计,帝豪L HiP有些显得陈旧。特别是中控台,布局不够简洁。如果内饰设计能更加符合时尚科技的潮流,我觉得销量会比现在更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1325公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帝豪L HIP的最大亮点就是其出色的省钱性能。作为一款插电式混动车型,它可以根据驾驶需求在纯电动和汽油混合动力之间自由切换,大大的为我省了一笔不小的开支。而且这车的外观也很好看,我就喜欢这车的前脸设计,一眼看上去就值得是一台新能源的车型,现代感十足。
【不满意】帝豪L HIP的空间和续航里程是我使用中最不满意的两个方面。尽管车内空间宽敞舒适,但在部分竞品车型中仍然稍显不足,主要是后排稍微有点窄的问题。此外,帝豪L HIP的纯电续航里程为100公里,相较于一些插电式混动车型来说,略显不足,如果能有个100多公里的续航就好了,就不用频繁充电了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 湖北-黄石 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 892公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】帝豪L HIP的综合性能令我满意万分。它兼顾了燃油经济性和电动驾驶的绿色环保,是一款非常环保的车型。无论是长途驾驶还是城市通勤,帝豪L HIP都能够满足我的需求。与传统燃油车相比,它的油耗更加低廉,每百公里油耗仅为6L左右。此外,充电也方便,可以在家里或者公共充电桩进行充电。
【不满意】然而,帝豪L HIP的外观设计确实令我感到不满意。车身线条过于简单,缺乏个性化的设计元素,显得有些过于保守。外观设计的不足使得帝豪L HIP在路上并不具备很高的辨识度,容易被人忽视。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1225公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一款混动车型,帝豪L HIP在动力方面给予了我非常满意的体验。搭载了1.5T发动机和电动机,动力输出充沛,起步迅猛。在城市道路上,加速迅猛顺滑,能够轻松应对各种交通情况。无论是超车还是爬坡,帝豪L HIP都能够让我感到信心十足,驾驶更加有趣。还有一点比较满意的就是省钱嘛,续航还不错,平时上下班基本上纯电行驶,很省钱,心情美美的。
【不满意】在性价比方面却让我有些不满意。首先是价格方面,帝豪的售价相对来说较高,其次是维修保养成本相对较高,这也给我增加了一定的经济压力。另外扶手箱的储物空间小了点,只能放一些小的杂物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1552公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的一点就是它的续航里程。事实上,这款车的纯电续航里程衰减之后达到了70公里,远远超出了我的预期。日常通勤上下班时,我也不用担心电池会很快耗尽。这一点给我带来了极大的便利,为了平时代步省了不少费用。
【不满意】然而,如果要说不足的话,我认为帝豪L HIP的内饰设计并不够精致。与其说是精致,不如说它更注重实用性。反正一些塑料部件的质感和装饰细节还有待提升。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】帝豪L HIP配备了先进的智能驾驶辅助系统,如L2级别辅助驾驶、自适应巡航控制和全景影像等,使驾驶过程更加轻松和安全。我特别喜欢其语音控制系统,通过声音我可以轻松操作导航、音乐和电话等功能,提高了驾驶的便利性。
【不满意】然而,在驾驶感受方面,帝豪L HIP与我预期的有些出入。虽然这款车的动力表现不错,但在过弯时的操控感觉略显迟钝。我发现车辆的底盘稍显沉重,转弯过程中车身有一定的倾斜感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2045公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是最引人瞩目的纯电动续航里程,该车拥有官方标注的100公里里程,跑下来基本上是9折左右,不仅能满足日常通勤和短途出行的需求,还能省一大笔油费。另外,帝豪L HIP用车还注重智能化配置,在驾驶辅助和娱乐功能上有不错的表现。毫无疑问,这些都是令我满意的亮点。
【不满意】然而,就个人而言,对帝豪L HIP用车的外观设计并不满意。作为一款混动车型,帝豪的外观设计并没有多少亮点设计,相较于其他竞争对手,其外观或许有些平庸。当然,审美是主观的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1051公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力真的很不错哦!试驾的时候就能感觉到这款车很轻盈,起步快!超车也快,一脚油门下去就能感受到推背感,真的很棒!还有车子的空间也很大!
【不满意】最不满意的地方一个是感觉帝豪L HIP在过颠簸路段的时候感觉不好,底盘有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4462公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我对于帝豪L HIP最满意的地方还是空间,相对于同级别的汽车来说,车身尺寸要更加大一些,再加上内部设计的比较合理,所以汽车的空间比较宽敞。另外,一个方面帝豪L HIP的价格和配置的匹配度比较高,但我觉得性价比还是比较高的。
【不满意】我觉得汽车的内饰的品质还能够得到一定的提升,当然也有可能是因为我对汽车的要求有些高。毕竟现在很多汽车都会在内饰上下很大的功夫,但是帝豪L HIP的内饰表现得有些差强人意,甚至在内饰还能够看到很多塑料质感的东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帝豪L HiP |
| 购买车型 | 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super睿 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3255公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我一直以为这么十来万的车子在动力方面应该都很平常,想不到这台帝豪L它挺给力,我回老家跑高速的时候,在无测速的路段,将车子开到120公里每小时,车子很稳,感觉可以再踩油门继续加速,但是为了安全我也没敢再开过快。除了动力表现不错,帝豪L的空间也很不错,无论是前后座椅之间的距离还是车顶与头顶之间的距离,帝豪L都给足了空间,像五一节我和堂弟一起野炊,堂弟一米八的身高坐在车内都没有太多的压抑感,满座的情况下后备厢还放了野炊的用品,堂弟都说想不到这车这么能装。
【不满意】当时提新车我就开着它回老家,跑长途用混动它的综合续航还是很给力的,就是纯电续航有点短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】