网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 大众ID.3 » 2022款 Pro 极智版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 17.6万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次见到ID三是是去店里的时候,精致的白颜色看起来很干净,清纯给我感觉萌萌的。不会有城市精灵座驾之称。那个时候想买新能源车型还和海豚做过对比。不过,两款车型差价五万多块钱,最终还是选择了小3。ID三两厢的设计非常的经典,而且车子的质量也非常可靠。就像是纯电的高尔夫一样,而且车子的动力非常充沛。车身尺寸,刚刚好。小女生驾驭起来实在是太和谐了。而且纯电车型行驶起来非常安静。不像有车那样发动机砰砰地响,夏天的时候,车子制冷效果非常的给力,冷风来得很快。目前行驶了2000多公里,车子总体表现非常可靠。买回来了以后就对车辆外观进行了改装在市区开特别拉风。现在大概两周左右充一次电,用车成本大大降低。
【不满意】谈不上不太满意,但是车子的仪表很小,而且车子的档位设计很特殊,并不是传统的怀档,而是旋转的档位在方向盘的后边,而且车子的启动和停止,并不是特别的明确,id3是你离开车辆汽车就会自动断电,一开始不是很适应。第二,就是车子的中控反应,有延迟反应很慢,不如实体按键来得快。但是,人机交互功能可以进行对话沟通。宣传的很厉害,但是好多功能都无法用人际交互来完成。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 17.53万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】由于现在油价上涨,所以考虑购买一辆电车。大众最后上的这款ID 3比较符合我。老婆眼光他的身形比较小巧。主要原因还是因为他的颜值比较高。价钱又合理。
【不满意】由于是新购买的车,车内的味道还是比较重的。对于家里有孩子的这种味道就比较不合理了。购买了一些碳袋,不知道对这些味道会不会快速的除去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】精致小巧且可爱的外观是最让我满意的了。整个前脸就像嘟起小嘴一样,非常可爱,大灯就像眯起来的眼睛一样,无时无刻不在挑逗着。再搭配20寸的轮毂,感觉就是又萌又凶的样子。短小又干练的车身让我这个拿了多年驾照,但是一直没有怎么开过车的新手小白还是比较能适应的。像停车呀什么的各方面操作起来还是比较简单的。
【不满意】现在的电车讲的都是智能化,但是我在ID.3车上基本是感受不到。一、不管是中控还是仪表,都是小的可怜。二、车机系统反应缓慢,卡顿等现象经常出现。三、智能人机交互系统也是反应慢,识别能力也很差。经常不知道我在说什么。所有智能化这一块是让我挺不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 788公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的要说它的性价比跟外观了,现在的油价那么高,95的都已经破十了,充电真的很香,自己家里装了充电桩,差不多1公里一毛钱都不到。外观非常的小巧可爱,在市区开起来非常的灵活。
【不满意】其它的都还好,就是它的起步动力我不是很适应,一顿一顿的,突然的往前一冲,经常吓我一大跳,有可能是我油车开习惯了的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 18.23万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1486公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这辆车子我已经开了将近两个月了,最大的一个优点就是它起步非常快,动力也非常足,起步的时候给我体验感非常强烈的推背感。而且主驾驶和副驾驶之间有两个扶手,可以随意的调节,这样开车的时候就不会觉得累了,现在的油价又比较高,开一辆电动的汽车是一个性价比非常高的选择。
【不满意】对于这辆车子,我开的时间也不算非常长,它的缺点我还没有发现特别多,现在比较明显的一个缺点是车速快的时候胎噪比较大。还有就是这辆车的价格,我当时逛了好几家店都没有优惠,我感觉如果价格会更亲民一点,那就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 18.23万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车最令我满意的就是它的能耗,面对日益飞涨的油价,对于普通平民老百姓来说,能够选择一台能耗更低的代步车型,进一步也相当于变向的省钱。这车简直就是为了我们工薪阶层量身打造的。充满电的情况下,随便跑200多公里很轻松,电量显示还剩很多。
【不满意】这车的底盘调教方面感觉还是可以的,属于偏运动风格的调教,过一些大的坑洼时候,有不错的支撑性。但路面一些小的颠簸过滤的相对比较一般。空调风速开到3以上声音稍微有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 18.23万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 759公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款大众ID3外观还是挺有科技感的,相对于传统的燃油车显得更加科技感十足。
【不满意】缺点是内饰比较单调简单,也是大众一贯的作风,塑料感有一点点重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车的颜值很高,可以说这是一辆很不一样的,大众车看起来的话,足够精致年轻,而且非常的时尚大方,同时本身的动力也非常的出色,开起来很轻松比普通的燃油车要动力强大很多,尤其是在市区等红绿灯的时候,我们的小车起步,非常的快,而且没有什么噪音续航能力还可以在市里跑的话,足够了
【不满意】这台车子空间确实没有太大的优势,不管是腿部还是后备箱的空间都比较小,毕竟这个车子本身就是小巧型的我觉得适合小女生开所以我买了这个车子就是给媳妇来开的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 18.23万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2870公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于同等价位的车型,ID3的气场完全不一样,停在路边也会有人问
【不满意】底盘的调校不够舒适,在通过减速带的时候车内的颠簸感很明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 大众ID.3 |
| 购买车型 | 2022款 Pro极智版 |
| 裸车购买价 | 17.93万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最要说的是这一套白色内饰真是深得我心,虽然后期养护可能会有点麻烦,但看了第一眼以后属实抵不住内心喜爱。外观看起来像一个移动大鼠标..个人感觉挺好看的,毕竟全球车型,侧后方看着特别饱满。同时ID3加速也特别有劲,不知不觉中就已经开到百码,在城市里面超个车还是不在话下的。车内后排空间宽敞,可能外观看着不大,里面空间真不小,meb平台拥有超大轴距,后排坐着也很宽敞,头部空间也绰绰有余。车内还带有交互设计的呼吸灯特别讨喜,很有灵性。驾驶方面还是德国车一贯的风格,底盘特别扎实,过弯支撑有力。总体这两天开下来,已经有点爱不释手了。
【不满意】车机系统老是会出现连不上网的问题。需要注销账户重新登录。另外我感觉刹车前段有点虚,前段让我没啥信心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】